Nissan Micra 1.2 16V Acenta

Я утверждаю, что Micra полностью удачливая машина. Начиная с имени. Micra. Звучит красиво и мило. И внешний вид: он немного напоминает старый легендарный Fiat 500, но достаточно уникален, чтобы его можно было узнать издалека. И цвета: я еще не видел тех тускло-серебристых на Micra; но они милые, пастельные, яркие, «позитивные».

Типичный покупатель не является техническим уродом. То есть не ожидает прямого впрыска, полного привода с Торсном, пятирычажной задней оси и подобных приемов; что это только прилично комфортно. Именно это и есть Micra. Технически он достаточно современный, поэтому мы не можем винить его в устаревании, а за рулем ощущения приятные и легкие.

Вещи находятся там, где должны быть, вождение легкое, вместительность удовлетворительная для этого класса автомобилей, так как важно знать, что среди прямых конкурентов Micra входит в число меньших по своим внешним размерам. Особенно по длине. Частично это было решено с помощью подвижного заднего сиденья, но в остальном в таких автомобилях важны простор передних сидений и, возможно, размер и удобство использования багажника. В обоих случаях Micra не разочаровывает. Наоборот.

Недавний ремонт не принес существенных нововведений, что не снижает его стоимости до покупки. В остальном это немного слишком маленькие наружные зеркала заднего вида, что также является единственной претензией Micra, но есть и молодой, живой интерьер, который не «борется» с удобством использования или эргономикой. Еще раз: смарт-ключ оказался действительно умным в Micra, а это значит, что он может оставаться где-то в вашем кармане или кошельке все время, пока вы используете этот автомобиль.

Он разблокируется и блокируется нажатием кнопок, защищенных резиной (их пять, по одной на каждой двери – даже последней), а двигатель запускается поворотом кнопки в том месте, где вы в противном случае ожидали бы, что замок сработает. Начните. В этом классе Micra по-прежнему единственная, кто предлагает это, и, хотя это может показаться чрезмерным, но также привлекательно для покупки. К этому следует добавить прочные материалы и отличное качество изготовления, что завершает очень хорошее впечатление, производимое интерьером.

Двигатель в этой Micra действительно небольшой по объему, но отличный. Он позволяет неспешно или весело кататься по городу, а также (более короткие) поездки, которые путешественники не будут воспринимать как приключение аргонавтов. Еще лучше трансмиссия с хорошо рассчитанными передаточными числами и, прежде всего, отлично управляемой – движения рычага короткие и точные, а обратная связь при включении передачи также превосходна. В то же время гидроусилитель руля кажется слишком сильным (то есть слишком маленьким сопротивлением на рулевом колесе), что всегда дело вкуса, но рулевое колесо очень точное и довольно прямое. Вкратце: механика на службе у водителя.

А теперь пусть кто-нибудь другой скажет, что Micra – не самая удачная машина (проверьте). Если вы этого избегаете, для этого должна быть какая-то экономическая причина (например, цена), или все это просто вопрос предубеждения. В чем Микра не виновата.

Винко Кернц

Фото: Алеш Павлетич.

Nissan Micra 1.2 16V Acenta

Основные данные

Продажи:	Рено Ниссан Словения Лтд.
Цена базовой модели:	11.942,91 €
Стоимость тестовой модели:	12.272,58 €
Рассчитать стоимость автостраховки
Власть:	59кВт (80 КМ)
Разгон (0-100 км / ч):	13,9 с
Максимальная скорость:	167 км / ч
Расход ECE, смешанный цикл:	5,9l / 100km

Техническая информация

двигатель:	4-цилиндровый – 4-тактный – рядный – бензиновый – рабочий объем 1240 см3 – максимальная мощность 59 кВт (80 л.с.) при 5200 об / мин – максимальный крутящий момент 110 Нм при 3600 об / мин.
Передача энергии:	передние колеса с приводом от двигателя – 5-ступенчатая МКПП – шины 175/60 ​​R 15 H (Goodyear Eagle Ultra Grip7 M + S).
Емкость:	максимальная скорость 167 км / ч – разгон 0-100 км / ч 13,9 с – расход топлива (ECE) 7,4 / 5,1 / 5,9 л / 100 км.
Mase:	пустой автомобиль 1000 кг – допустимая полная масса 1475 кг.
Внешние размеры:	длина 3715 мм – ширина 1660 мм – высота 1540 мм.
Внутренние размеры:	топливный бак 46 л.
Сундук:	251 584-л

Наши измерения

T = 2 ° C / p = 1012 мбар / отн. Собственность: 60% / Состояние, км метр: 1485 км
Разгон 0-100км:	12,7s
402м от города:	18,4-е годы ( 119 км / ч)
1000м от города:	34,4-е годы ( 146 км / ч)
Гибкость 50-90км / ч:	12,5s
Гибкость 80-120км / ч:	21,9s
Максимальная скорость:	159km / ч (В.)
тестовое потребление:	7,6 л / 100km
Тормозной путь при 100 км / ч:	48,3m
Таблица AM:	43m

оценка

• Micra – отличный автомобиль для коротких поездок, то есть как вторая машина в семье. Несмотря на небольшие размеры (и пятидверку), он удивляет и в дальних поездках. На самом деле, у него очень мало «тазаров» недостатков.

Мы хвалим и упрекаем

внешний вид, внешний вид

легкость вождения

умный ключ

двигатель, коробка передач

производство

точность руля

маленькие наружные зеркала заднего вида

только две подушки безопасности

простор на задней скамейке