Необходимый прогрев двигателя ВАЗ 2107

Нужно ли вообще прогревать двигатель автомобиля? Если раньше любой шофер прекрасно знал, что прогревать мотор перед каждой поездкой просто необходимо, то теперь многие владельцы считают, что эта процедура совершенно бесполезная и ненужная. Но действия таких «горе» водителей ничем не обоснованы, а только лишь слухами разных умников, которые за рулем от роду неделю!

Разумеется, что для продления максимальной жизни двигателя ВАЗ 2107, прогрев его просто необходим, особенно это правило важно в холодное время года. Можно привести несколько аргументов в пользу прогрева:

1. Во-первых, при пуске холодного двигателя, масло в картере густое и не обладает необходимыми смазывающими свойствами. А это в первую очередь сказывается на износе поршневой группы и коленвала. Если постоянно эксплуатировать автомобиль без предварительного прогрева, то двигатель значительно сократит свой ресурс за малый промежуток времени.
2. Коробка переключения передач также требует прогрева. Думаю, каждый знаком с такой проблемой, когда при отпускании педали сцепления на холодном двигателе, холостые обороты резко снижаются, так как на двигатель передается нагрузка от первичного вала КПП. Это крайне негативно сказывается на ресурсе силового агрегата, так что перед тем, как отпустить педаль сцепления, дайте мотору поработать хотя бы минуту без нагрузки.
3. Мощность непрогретого двигателя значительно ниже. Здесь сомнений быть не может и наверняка каждый автовладелец ВАЗ 2107, особенно с карбюраторным двигателем, прекрасно знает, что на холодную мотор работает неустойчиво и не выдает полной мощности.

Даже если вы используете синтетические масла в ДВС и КПП, это вовсе не говорит о том, что прогревать двигатель не нужно. Какое бы дорогое масло вы не использовали, его рабочий диапазон для минимального износа будет только при  плюсовой температуре.

Так как большинство автомобилей ВАЗ 2107 имеют датчик температуры охлаждающей жидкости, который начинает показывать с 50 градусов, то лучше дождаться того момента, пока стрелка отклонится от своей нижней отметки, что и будет сигнализировать о достаточном прогреве для начала движения.