Немецкий африканский корпус

Содержание

Deutsches Afrikakorps (DAK) — немецкий бронетанковый корпус, воюющий в Северной Африке. Его операция продолжалась до 13 мая 1943 года, когда силы Оси наконец сдались союзникам на севере Туниса. Генерал, позже фельдмаршал Эрвин Роммель обычно ассоциируется с ДАК. Фактически он командовал Немецким африканским корпусом только до 15 августа 1941 года, когда генерал-лейтенант Людвиг Крювель принял DAK.

Колонна типовой боевой группы, организованной командованием Немецкого Африканского корпуса в 1941-1942 гг. — элементы разведывательного батальона, усиленные 37-мм противотанковой пушкой PaK 36 на кузове грузовика.

Deutsches Afrikakorps (DAK) — немецкий бронетанковый корпус, воюющий в Северной Африке. Его операция продолжалась до 13 мая 1943 года, когда силы Оси наконец сдались союзникам на севере Туниса. Генерал, позже фельдмаршал Эрвин Роммель обычно ассоциируется с ДАК. Фактически он командовал Немецким африканским корпусом только до 15 августа 1941 года, когда генерал-лейтенант Людвиг Крювель принял DAK.

Принято считать, что все немецкие войска, сражавшиеся в Северной Африке, входили в состав Немецкого Африканского корпуса. Однако ДАК представлял собой не что иное, как бронетанковый корпус. Когда в начале сентября 1941 г. 5-я итальянская армия (командующий: генерал армии Итало Гарибольди) потерпела поражение, была сформирована танковая группа армий «Африка» (Panzergruppe Afrika) во главе с генералом бронетанковых войск (с 1 февраля 1942 г. — Генерал-полковник) Эрвин Роммель. В эту группу армий входил ДАК, но также и отдельные итальянские силы. Оставшийся итальянский корпус перешел под непосредственное командование командования Оси в Африке, которое официально называлось Comando Superiore della Forze Armate dell Africa — верховное командование армией в Африке.

Все Pzkpfw III, попавшие в Северную Африку, были вооружены 50-мм пушкой. До Второй битвы при Эль-Аламейне он был основным боевым танком немецких войск в Северной Африке.

Последнюю с 19 июля 1941 г. по 2 февраля 1943 г. возглавлял генерал армии, а с 12 августа 1942 г. — маршал Этторе Бастико. 30 января 1942 года Panzergruppe Afrika была преобразована в бронетанковую армию под названием Panzerarmee Afrika, которую возглавил Эрвин Роммель, 1 февраля 1942 года произведена в чин генерал-полковника, а 21 июня 1942 года — в звание фельдмаршала. .

PzKpfw III Ausf. G 5-го танкового полка, позже сформировавшего 15-ю танковую дивизию вскоре после прибытия в Ливию весной 1941 года. Обращает на себя внимание стандартный серый камуфляж и символ 3-й танковой дивизии (перевернутая буква «Y» с тире), от который был взят 5-м танковым полком для отправки его в Африку.

Танковая армия Африки по-прежнему состояла из корпуса ДАК, оставшихся немецких сухопутных соединений и одного или двух итальянских корпусов, хотя за ее пределами все еще находились аналогичные итальянские силы под непосредственным командованием (итальянского) верховного командования армией в Африке. Последняя была ликвидирована 18 сентября 1942 года, а все силы Оси в Северной Африке, сражавшиеся с 8-й британской армией, были объединены в Немецко-итальянскую танковую армию, переименованную в Танковую армию Африки, под командованием фельдмаршала Эрвина Роммеля. Для порядка добавим, что официально название армии было изменено 15 октября 1942 г., хотя итальянцы называли ее с 1 октября 1942 г. Armata Corazzata Italo-Tedesca (ACIT). Маршалом Бастико оставался до 2 февраля, 1943 г., командующий итальянскими войсками в Ливии (Comando Superiore delle Forze Armate della Living), и итальянские войска подчинялись ему только в плане управления и тылового обеспечения. Всеми полевыми войсками командовал Эрвин Роммель.

После высадки союзников в Северо-Западной Африке 8 ноября 1942 года 5-я танковая армия (существовала с 3 декабря 1942 года) под командованием генерал-полковника Ганса Юргена фон Арнима вошла в Тунис. 5-я танковая армия и Deutsch-Italienische Panzerarmee, сражавшиеся самостоятельно (соответственно) на западной и восточной сторонах Северной Африки, непосредственно подчинялись Oberbefehlshaber Süd (OB Süd), немецкому командованию «Юг» во главе с фельдмаршалом Альбертом Кессерлингом ( со 2 декабря 1941 г. по 10 марта 1945 г.). Добавим, что это командование на момент своего назначения 2 декабря 1941 г. на капитуляцию Италии 8 сентября 1943 г. подчинялось итальянскому Comando Supremo, формально возглавляемому премьер-министром Италии Бенито Муссолини. Однако фактически итальянскими войсками командовал начальник штаба Comando Supremo маршал Уго Кавальеро (до 2 февраля 1943 г.), а затем генерал армии Витторио Амбросио. В то время начальником штаба Королевских сухопутных войск Италии (до июня 1942 г.) был генерал армии Марио Роат. Этому штабу напрямую подчинялось итальянское командование в Ливии.

Это не меняет того факта, что OB Süd также принимало (или, возможно, больше всего) приказы непосредственно от OKW (Oberkommando der Wehrmacht) в Берлине, то есть от Адольфа Гитлера. Чтобы усложнить дело, добавим, что Эрвин Роммель также систематически связывался с Гитлером как с главнокомандующим германскими войсками (Oberbefehlshaber der Wehrmacht), минуя официальный маршрут через OB Süd, что очень злило фельдмаршала Кессерлинга. Отношения Роммеля и Кессерлинга можно охарактеризовать как напряженные (грубая, мужская дружба,

хочется сказать…).

Первым командиром Немецкого Африканского корпуса был генерал-лейтенант

Эрвин Роммель (1891-1944), который за короткое время трижды дослужился до звания фельдмаршала, уже будучи командующим танковой армией Африки.

Хотя с 18 сентября 1942 года командование официально принял фельдмаршал Эрвин Роммель, до 2 февраля 1943 года часть итальянских сил, сражавшихся в Египте, а затем и в Ливии, по-прежнему находилась в непосредственном подчинении итальянского командования в Ливии, т.е. маршала Бастико. Просто каждый командовал своей половиной фронта… Что конечно не получилось у стран Оси на пользу, как т.н. вторая битва при Эль-Аламейне была проиграна. Кстати, в связи с отсутствием в Африке Эрвина Роммеля, находившегося на больничном в Германии с 22 сентября 1942 г., его сменил генерал от кавалерии Георг Штумме до самой смерти 24 октября 1942 г., а затем чуть более день, бронетанковый генерал Вильгельм Риттер фон Тома. Потом Роммель вернулся и принял командование, но было уже поздно…

Как видите, дело об итало-немецкой командной системе очень сложное. Если добавить к этой картине тот факт, что итальянские и немецкие ВВС имели отдельные каналы управления, то от этого действительно получаешь головокружение. Как вы можете догадаться, это должно было вызвать много проблем. Властному Эрвину Роммелю пришлось полгода согласовывать свои решения со своим формальным начальником генералом армии Итало Гарибольди, а затем еще год с генералом армии (впоследствии маршалом) Этторе Бастико, которого он называл «Бомбастико», имея в виду итальянскую дерзость. . Во всяком случае, он не собирался ему полностью подчиняться и, независимо от решения итальянского генерала (маршала), часто поступал так, как считал правильным.

Итальянское командование знало об этом и пыталось как-то компенсировать обоих командиров, ведь Муссолини ценил Роммеля. Например, говорится, что присвоение генералу армии Бастико звания маршала Италии (Maresciallo d’Italia) 12 августа 1942 г. было в основном связано с тем, что 21 июня 1942 г. Эрвин Роммель был произведен в фельдмаршалы (генерал-фельдмаршал) . Идея заключалась в том, что начальник не должен быть ниже по званию, чем подчиненный.

Чтобы привести ситуацию в порядок, давайте перечислим, кто все это время командовал силами Оси в Северной Африке:

от отправки ДАК в Африку в марте 1941 г. по 19 июля 1941 г. генерал армии Итало Гарибольди;
с 19 июля 1941 г. по 18 сентября 1942 г., когда было упразднено командование армией в Африке — маршал Этторе Бастико;
с 18 сентября 1942 г. по 17 февраля 1943 г. — фельдмаршал Эрвин Роммель в качестве командующего Немецко-итальянской танковой армией;
с 17 февраля 1943 г. по 22 февраля 1943 г. временно исполняющий обязанности командующего Немецко-итальянской танковой армией генерал-майор Карл Бюловиус;
с 23 февраля 1943 г. по 9 марта 1943 г. командир Heeresgrupe Afrika, фельдмаршал Эрвин Роммель;
с 9 марта 1943 г. по 13 мая 1943 г. — командир Heeresgrupe Afrika генерал-полковник Ханс Юрген фон Арним.

13 мая 1943 года войска Оси в Северной Африке сдались союзникам, и генерал-полковник Ганс Юрген фон Арним оказался среди военнопленных, присоединившись к уже упомянутым здесь генералам Вильгельму Риттеру фон Тому и Людвигу Крювелю, захваченным ранее.

И группа армий «Африка» (Heeresgruppe Afrika), и Deutsches Afrika Korps, с названием «Африка» в названии, впоследствии воссоздаваться не были, хотя название «5-я танковая армия» использовалось вновь более чем через год, когда Западная танковая группа ведет бои в Нормандии. Были реконструированы и некоторые дивизии: 21-я танковая дивизия (DPanc), 90-я легкая дивизия (DLek), а также 15-я танковая дивизия, но уже как 15-я танково-гренадерская дивизия (DGPanc) и 90-я DGPanc, а из 5-й Танковая армия — 334. Пехотная дивизия (ДП) и дивизия «Герман Геринг», воссозданная как Парашютно-бронетанковая дивизия «Герман Геринг». С другой стороны, безвозвратно исчезли 10-я танковая дивизия, 15-я танковая дивизия (как бронетанковая дивизия), 164-й Длек и парашютная бригада Рамке.

Легкие танки PzKpfw II из состава 5-го танкового полка 15-й танковой дивизии с эмблемами Deutsches Afrikakorps в виде пальмы со свастикой, в основном эмблема окрашена в белый цвет.

Это напоминание, охватывающее обе части статьи, поможет читателю лучше понять место и роль Немецкого Африканского Корпуса (иногда пишется в немецких источниках как Немецкий Африканский Корпус, но всегда либо в сочетании с дефисом, либо через дефис) в Североафриканская группировка Оси. И мы пишем это, чтобы опровергнуть распространенное мнение о том, что т.н. Африканский корпус, возглавляемый Эрвином Роммелем, представляет собой совокупность германских войск в Северной Африке, поскольку ни весь, ни Эрвин Роммель не командовали ДАК на протяжении всего его существования, а только в самом начале.

Geneza Deutsches Afrikakorps

10 июня 1940 года Италия объявила войну Франции и Великобритании, хотя годом ранее, в августе 1939 года, не пожелала вступать в войну. Но теперь, перед лицом немецких побед, они просто хотели иметь долю в распределении добычи. Когда 22 июня 1940 года Франция капитулировала, штаб сухопутных войск Германии — Oberkommando des Heeres (OKH) во главе с командующим сухопутными войсками Германии (Oberbefehlshaber des Heeres) фельдмаршалом Вальтером фон Браухичем (дослужился до этого звания на 19 июля 1940 года) начал прорабатывать дальнейшие планы действий против Великобритании.

Эти планы также включают пять возможных вариантов действий в Средиземном море, таких как захват Гибралтара и — самое главное для нашей темы — отправка бронетанкового подкрепления к итальянским войскам в Ливии. В то время Бенито Муссолини также планировал нападение на Египет, направленное на деблокирование итальянских владений в Эфиопии и итальянском Сомали. Кстати, Суэцкий канал планировалось занять. Соответствующая подготовка к наступлению была поручена командующему итальянскими войсками в Ливии маршалу Родольфо Грациану еще в конце июня 1940 г. В то же время с эфиопской стороны через Судан южный Египет должен был подвергнуться нападению со стороны размещенные там силы под командованием генерала армии Амедео Джованни

Савойя-Аоста (маркиза Аости).

Погрузка «троек» из состава 5-го танкового полка, на базе которых в Африке создавалась 15-я танковая дивизия, на корабль в Италии; весна 1941 г.

Свои предложения фельдмаршал фон Браухич представил Гитлеру 30 июля 1940 года. Предполагалось, что необходимая переброска бронетанкового корпуса в Северную Африку вместе с техникой и припасами может быть осуществлена осенью и корпус будет готов к бою в декабре 1940 г. Те же предложения были представлены днем ранее вызванным Гитлером генерал-майором Вальтером Варлимонтом, заместителем начальника оперативного отдела ОКВ (Wehrmacht-Führungsamt). Интересно, что только 31 июля 1940 года Гитлер объявил своим командирам, в том числе командующему сухопутными войсками фон Браухичу, своему начальнику штаба (Chef des Generalstabes des Heeres) полковнику В. Франц Гальдер и начальник штаба германской армии (chef des OKW) фельдмаршал Вильгельм Кейтль о своем намерении напасть на Советский Союз. Несмотря на очевидное намерение отвлечь большую часть немецких сил на восток, а не вторгаться в Великобританию, Гитлер счел предложение отправить танковый корпус в Северную Африку «заслуживающим внимания».

Стоит добавить, что Гитлер исполнял обязанности верховного главнокомандующего германской армией (Oberbefehlshaber der Wehrmacht), должность, которую он занимал с 4 февраля 1938 г., после ликвидации министерства Третьего рейха (Reichswehrministerium) 27 января 1938 г. и увольнение фельдмаршала Вернера фон Бломберга. Цель немецкого подкрепления, отправленного в Африку, по выражению Гитлера, заключалась главным образом в том, чтобы Италия оставалась союзником Германии.

Как решили, так и сделали. С начала сентября 1940 г. велась подготовка к комплектованию смешанной бригады на базе 3-й танковой дивизии для отправки в Африку. Стоит напомнить, что в то время эта дивизия, дислоцированная в Хаймате, Германия, имела два бронетанковых полка — 5-й противотанковый полк и 6-й противотанковый полк. Один из них, 5-й противотанковый танк, должен был отправиться в Африку. В то же время 5 сентября 1940 года генерал-полковник Альфред Йодль сообщил итальянскому военному атташе в Берлине о намерении Гитлера направить в Африку бронетанковую бригаду для поддержки итальянских войск. Но ответа из Италии не последовало. Вместо этого 7 сентября Муссолини выступил с маршем. Прикажите Грациану начать наступление на британские войска в Египте в течение двух дней. Конечно, за два дня это был нереальный срок. Итальянское наступление началось 13 сентября.

Обе немецкие бронетанковые дивизии ДАК, 15-я танковая дивизия и 5-я легкая дивизия, позже переформированная в 21-ю танковую дивизию, до середины 1942 года имели мотоциклетный батальон.

16 сентября 1940 г. был захвачен Сиди-Барани (90 км от границы с Ливией) и итальянцы продвинулись на 80 км на восток, после чего перешли к обороне. Маршировать. Грациани хотел подтянуть припасы и возобновить наступление в середине декабря. Британцы начали готовить оборону от Мерса-Матрух. На юге во второй половине августа итальянцы заняли британскую часть Сомали и пока там тоже остановились.

В начале сентября 1940 года ОКХ направило майора. Барон Вильгельм фон Том, который весной передал командование 3-й противотанковой дивизией и отправился в ОКХ в качестве генерала дер Шнеллена Труппена (начальника быстрых войск). Наконец, в конце сентября 1940 г. пришел ответ от маршала Пьетро Бадольо, тогдашнего начальника итальянского Генштаба (Капо ди Стато Маджоре, до декабря 1940 г.) — кроме пикирующих бомбардировщиков Ju 87 итальянцам не нужна никакая поддержка . Этот ответ очень обеспокоил Гитлера. Настолько, что попросил дуче (Бенито Муссолини) встретиться лично. Это произошло 3 октября 1940 года на перевале Бреннер, на границе между Италией и Австрией (аннексированной Германией).

командирский транспортер на фоне форпоста в пустыне Форт-Мечили, занятого немцами. Характерной чертой ДАК, по крайней мере до конца 1942 г., было почти полное отсутствие полугусеничных бронетранспортеров пехоты. Машины этого типа использовались только в частях управления и артиллерийской коррекции огня.

Во время встречи двух диктаторов Муссолини объявил, что 15 октября возобновится итальянское наступление. Гитлер пообещал отправить в Италию 100 танков и много автомашин в составе германского бронетанкового контингента. Муссолини не отверг это предложение, но и не подтвердил его. Между тем, 14 октября полковнику Франц Гальдер, доклад генерал-майора фон Тома, в котором рекомендовал использовать в Африке четыре танковые дивизии. Большее количество было бы невозможно доставить через Средиземное море, которым в основном управлял британский Королевский флот, а меньшее количество не гарантировало бы успех операции по захвату Египта. 24 октября этот доклад был представлен Гитлеру, который, однако, посчитал дело нереальным, особенно учитывая нежелание итальянцев вообще принимать немецкое подкрепление.

Тем временем 28 октября 1940 года итальянские войска атаковали Грецию из оккупированной Италией Албании. Гитлер был в ярости, на совещании 3 октября Муссолини не упомянул о таком намерении! Он немедленно отказался от намерения направить в Африку бронетанковую бригаду, хотя она была готова отправиться на юг с 14 октября. Однако вскоре он успокоился и 12 ноября издал Директиву № 18, в которой писал, что нужно быть готовым к любым неожиданностям, в том числе к отправке танковой дивизии в Северную Африку. Однако он рекомендовал, чтобы развертывание этих сил было обусловлено захватом итальянцами Мерс-Матруха.

Цветное фото экипажа танка PzKpfw II в традиционных бронированных черных беретах, на машине хорошо видна эмблема Deutsches Afrikakorps.

Итальянцы Мерса-Матрух не выиграли. Дело осложнилось тем, что 6 декабря 1940 года генерал Арчибальд Вейвел начал британское наступление, операцию «Компас». 10 декабря Сиди-Барани был восстановлен, и британцы безжалостно наступали, захватив по пути тысячи итальянских пленных. 22 января 1941 года был захвачен Тобрук, важный порт и город в Киренаике. Британское наступление остановилось у Эль-Агейлы 8 февраля. К этому моменту, однако, 10-я итальянская армия была полностью разгромлена, в плен попало около 133 300 человек.

Артиллерийский тягач SdKfz 8 буксирует 18-мм зенитную установку FlaK 88. С другой стороны, полугусеничные артиллерийские тягачи довольно часто использовались в частях ДАК.

24 марта 1941 года маршал Родольфо Грациани был отправлен в отставку, и его место занял генерал-лейтенант Итало Гарибольди.

В середине декабря 1940 года итальянцы изменили свое мнение о помощи Германии. 28 декабря итальянский военный атташе в Берлине генерал-майор Луиджи Эфисио Маррас сообщил главе Верховного главнокомандования вермахта фельдмаршалу Вильгельму Кейтелю, что без помощи Германии Ливия рухнет. В это время 100-й авиакорпус направлялся на Сицилию (111 бомбардировщиков He 88 и Ju 60, 87 Ju 20, 109 Bf 110 и несколько Bf 1933). Его командир генерал авиации Ганс Гайслер служил на флоте до 1932 года, дослужившись до звания капитан-лейтенанта (в 1933-XNUMX годах он был XNUMX-м офицером на линкоре «Шлезвиг-Гольштейн»), благодаря чему имел опыт морских операций . Задача этого корпуса состояла в том, чтобы атаковать британские суда через Суэцкий канал, британские конвои и корабли в Средиземном море, а также поддерживать сухопутные войска в Северной Африке.

Вторым основным типом танка ДАК в 1941-1942 годах был PzKpfw IV, на тот момент с 75-мм короткоствольной пушкой, такой же, как и захваченный англичанами, носивший их каталожный номер «К9».

8 января 1941 года на совещании с Гитлером было принято решение о скорейшем усилении итальянских войск в Ливии путем отправки так называемых блокирующие силы (Sperrverband Libyen), первоначально организованные на базе 3-й танковой дивизии. Командовал этими силами генерал-майор Ганс фон Функ, командир 3-й бронетанковой бригады 3-й бронетанковой дивизии. Это не ошибка, просто так было, имя Роммеля появилось через несколько дней. Тем временем фон Функ в конце января 1941 года уехал в Ливию, чтобы выяснить обстановку. Кто выставил имя Эрвина Роммеля, историкам так и не удалось установить. Однако в начале февраля оба генерала поменялись местами, только что произведенный в чин генерал-майора генерал-лейтенант Эрвин Роммель передал командование 7-й танковой дивизией, а генерал-майор Ганс фон Функ принял их. Э. Роммель доложил Гитлеру в Берхтесгаден 6 февраля 1941 г., и в тот же день фельдмаршал Кейтель из ОКВ издал директиву о начале операции «Зонненблюм».

Назначение Э. Роммеля командующим для поддержки Италии было своеобразной иронией судьбы. В октябре 1917 года лейтенант Роммель командовал Королевским Вюртембергским батальоном (Königlich Württembergisches Gebirgsbataillon) и нанес сокрушительное поражение итальянцам в ходе битвы при Капоретто, за что, кстати, получил высшую кайзеровскую награду, более известную как «Макс. Ле Мерит». Поражение в этом сражении едва не разрушило карьеру генерал-лейтенанта Пьетро Бадольо, который до декабря 1940 года был начальником итальянского генерального штаба, уже в звании итальянского маршала.

Скорее всего, Роммеля выбрал сам Гитлер. В это время над Роммелем сгущались темные тучи. Его неподчинение на посту командира 7-й танковой дивизии во Франции не понравилось командиру XV корпуса (в состав которого входила 7-я танковая дивизия) генерал-полковнику В. Герман Гот, а также начальник штаба ОКХ полковник Франц Гальдер. Когда военный корреспондент Альфред Чимпке написал книгу Die Gespenster-Division. Mit der Panzerwaffe durch Belgien und Frankreich» (Дивизия-призрак. С бронетехникой Бельгии и Франции), в которой Роммель восхвалялся как командир «дивизии-призрака» — 7-й DPanc, Гальдер не хотел одобрять публикацию фотографий представленные Роммелем для публикации в этой книге. Когда книга под давлением Гебельса (министра пропаганды), однако, появилась в 1940 г., командир 15-й противотанковой дивизии 5-й бронетанковой дивизии выразил протест против ее содержания полковник. Кстати, Роммель его не забыл — когда генерал-майор Штрейх стал командиром 5-го Длек в Немецком Африканском корпусе, через несколько месяцев, в начале мая 7 года, Роммель был отстранен от командования и отправлен в Германию…

Когда Гитлер назначил Роммеля командиром Sperrverband Libyen (позже DAK), ни один из командиров танков будущего Восточного фронта, где его ждали — не должен был быть настоящим лавром и где была потребность в мудрых, эффективных командирах танковых корпусов , не протестовал. Ни фон Клейст, ни Гудериан, ни Гот, ни Хёпнер, командиры четырех танковых групп в операции «Барбаросса», не протестовали, не претендовали на Роммеля, ни на роль командира корпуса, ни даже на роль бронетанковой дивизии.

Операция «Зонненблюм»

Это кодовое название получила переброска войск германских блокирующих сил в Ливию. Уже по этому плану командование было отдано генерал-лейтенанту Эрвину Роммелю, а его начальником штаба стал полковник Клаус фон дем Борн, наложенный на него как бывший оперативный офицер 3-й бронетанковой дивизии. Добавим, что фон дем Борн был офицером германского Генерального штаба (самые талантливые офицеры по традиции отбирались в «генерально-штабные офицеры», что должно было гарантировать им дополнительную подготовку, курсы и ускоренное продвижение по службе), а Эрвин Роммель провалил экзамены и офицером штаба генерала не остался.

Популярный легкий бронеавтомобиль SdKfz 222, вооруженный 20-мм пушкой, был популярной машиной, использовавшейся в обоих разведывательных батальонах двух немецких дивизий — 15-й пехотной дивизии и 5-й Длек (позже 21-й пехотной дивизии).

В рамках операции «Зонненблюме» в Африку должна была быть переброшена 5-я легкая дивизия в составе временной бригады, выделенной из 3-й бронетанковой дивизии, и дополнительных частей. А также еще одна бронетанковая дивизия, еще не обозначенная. Забегая немного вперед, стоит отметить, что ни одно из немецких соединений, сражавшихся в Северной Африке, никогда не имело штатной организации и снаряжения. Все это время, за исключением частей, переброшенных в Тунис на рубеже 1942 и 1943 годов, каждая дивизия имела импровизированную, нетипичную организацию.

11 февраля днем генерал-лейтенант Эрвин Роммель (он только что получил звание генерал-майора) встретился с Муссолини в Риме, а днем вылетел на Сицилию, чтобы встретиться с генералом авиации Гансом Гайслером. Согласовав правила сотрудничества, включая обещания Муссолини поставить его под командование итальянских быстрых соединений (бронетанковых и моторизованных дивизий), Роммель 12 февраля 1941 года вылетел в Ливию. Адъютант Гитлера генерал-майор Рудольф Шмундт также ненадолго появился в Ливии для получить представление о ситуации.

PzKpfw II в операциях в Ливии в 1942 г. Машины этого типа поступали в основном в командные части дивизий, полков и бронетанковых батальонов.

Первые логистические компоненты, включая две секции водного транспорта, небольшой ремонтный компонент и небольшую колонну снабжения, уже прибыли в Ливию. Но боевые части были в пути.

Пароход «Заальфельд» прибыл в Триполи 14 февраля 1941 года с первыми двумя подразделениями на борту: 3-м разведывательным батальоном и 39-й противотанковой эскадрильей. Первый состоял из управления и штаба (два командира SdKfz 263, пять командиров SdKfz 223), роты бронеавтомобилей (взвод 8×8 — 3 радиотехнических SdKfz 232 и 3 стандартных SdKfz 231, два взвода 4×4 — 8 SdKfz 222). в каждой)), мотоциклетная рота (три взвода по 11 мотоциклов с корзиной, два обычных мотоцикла и два легковых внедорожника) и рота тяжелого вооружения (противотанковый взвод с тремя 36-мм пушками PaK 37, буксируемыми Horch 1A легковые автомобили повышенной проходимости, взвод орудий пехоты с двумя орудиями le.IG 18 кал.75 мм L11,2 с такими же тягачами, взвод саперов). Каждое из этих подразделений также имело в своих элементах охраны определенное количество грузовиков, легковых автомобилей и мотоциклов. Противотанковый эскадрон имел три роты по три взвода по четыре 36-мм орудия PaK 37 с тягачами Horch 1A и соответствующее количество сопровождающих машин. Позднее, в 1942 г., каждый третий взвод противотанковой роты был перевооружен тремя 38-мм орудиями PaK 50 с полугусеничными тягачами SdKfz 10.

Volkswagen Type 82 Kübelwagen, очень популярный легкий пассажирский и внедорожный автомобиль Вермахта, также успешно использовался в Северной Африке, почти в каждой дивизии.

Генерал-лейтенант Роммель приветствовал обоих командиров вышеуказанных подразделений и дал им время до утра 15 февраля для разгрузки и подготовки к бою на берегу. Оба отряда немедленно совершили марш к Сирту, портовому городу на заливе Большой Сирт, более чем в 300 км к востоку от Триполи. Следовательно, обе единицы, как первые элементы Sperrverband Libyen,

должны были вступить в бой.

Полугусеничный бронетранспортер SdKfz 251, обычно используемый в качестве командирской машины на уровне корпуса,

дивизия и полк в составе ДАК.

Несмотря на долгие приготовления, немцы и не подозревали, что их ждет в Африке. Они даже не знали, какой камуфляж будет лучшим в Северной Африке. У служб снабжения не было соответствующей краски, а боевые машины и другая техника ездили в действовавшем в то время сером камуфляже. На месте заплатки на автомобилях изначально смазывали маслом и посыпали песком, когда масло высыхало, песок прилипал, оставляя песчаные пятна на сером фоне. Лишь позже появилась характерная желто-коричневая окраска (Dunkelgrau, RAL7021).

С едой было аналогично. Считалось, что картофель, хлеб, масло и маргарин нельзя было использовать в жарком пустынном климате. Первые два продукта как скоропортящиеся, а вторые два – за счет плавки. Поэтому картофель заменили фасолью, а хлеб — сухарями, а для смазывания использовали оливковое масло. Проблема была не только с колбасой (абсолютно неприемлемой, как это считалось), но и с мясом. Также использовались консервы из говядины, а также итальянские готовые пищевые пайки, что-то вроде сегодняшнего MRE — Meal Ready to Eat, или продуктовые наборы для солдат. Конечно, гораздо более примитивные, чем сегодняшние, содержащие, в том числе, вяленая или консервированная говядина.

Так как эти пайки маркировались буквами AM (Amministrazione Militare — военная администрация), немецкие солдаты называли их Arsch der Mussolini (д… Муссолини), а сами итальянцы — Arabo Mòrto (мертвый араб). С другой стороны, рацион был беден овощами и фруктами, а значит и витаминами, что резко ослабляло иммунитет немецких солдат. Например, осенью 1942 г. около 10 000 немецких солдат и офицеров (дизентерия, желтуха, цинга, а на каком-то этапе даже малярия) страдали от чуть более 48 000 ДАК по состоянию здоровья. Пятая часть штатов.

Униформа изначально была основана на обычной оливково-серой полевой форме Вермахта, хотя куртки были легче и тоньше. Однако вскоре выяснилось, что штаны были слишком узкими и сковывали движения. В пустыне, а становилось все теплее, солдаты часто отрезали рукава и штанины штанов, создавая нелегальный, «тропический» вариант обмундирования. Командиры поначалу боролись с этим, порезы на голые ноги и руки в пустыне могли быть опасны, так как быстро загрязнялись песком и пылью. Тем не менее, эта короткая форма использовалась на протяжении всей африканской кампании. Кроме того, под воздействием палящего африканского солнца мундиры имели тенденцию выгорать до желто-серого, вначале оливково-зеленого цвета. Интересно, что в ДАК все, вне зависимости от звания, носили одинаковую форму униформы, отличаясь только знаками звания.

Изначально для этой формы использовались большие пробковые шлемы, также для защиты от солнца. Быстро выяснилось, что они совсем не защищают от оружия (пули и осколки), тяжелы и неудобны. На их место просто надевались легкие высокие пилотки. Позже были привезены стальные шлемы, подобные тем, что использовались в Европе. Только высокие кожаные сапоги оказались идеальным элементом экипировки.

Когда в июне 1942 года немцы захватили большие склады снабжения в Тобруке, они также получили большое количество очень удобной британской униформы. Их быстро использовали, пришивая собственные знаки различия и значки на британскую форму, и применяли они довольно широко. Немецких солдат теперь трудно было издалека отличить от британских… Кстати, многие трофейные машины были включены в линию, но на них были нарисованы большие черные кресты, а также часто был развернут большой красный флаг со свастикой. на капоте или на крыше.

Перед тем как отправиться в Африку, немецкие штабные сотрудники представляли пустыню бескрайним морем песчаных дюн. Часть пустыни действительно выглядела так, хотя зыбучие пески вообще были непроходимы даже для гусеничной техники. Однако большая ее часть представляет собой песчано-каменистую или даже каменистую пустыню. Так было с большинством дорог, по которым шли караваны кочевых арабов и берберов. Эти маршруты в той или иной степени подходили для движения военной техники, особенно колесной.

Однако очень часто на них были острые камни, которые имели свойство застревать между сдвоенными колесами на задних осях многих немецких грузовиков, быстро прокалывая шины. К концу кампании многие немецкие грузовики имели сдвоенные колеса на задней оси и эта проблема так и осталась в значительной степени нерешенной, хотя, например, большинство британских грузовиков имели одинарные колеса, некоторые с шинами низкого давления.

Немцы полагали, что весенний и осенний периоды наиболее подходят для действий в Африке. Температуры тогда были относительно умеренными, а зимний сезон в Африке — это время дождей, иногда проливных. Тогда большинство дорог превратилось в грязь, а весной в пустыне начала расти трава, которая быстро исчезала в более теплые, бездождливые месяцы. На самом деле, однако, мероприятия часто велись круглый год, в том числе и летом, несмотря на палящую жару. Весной и осенью, однако, дули сильные пустынные ветры, быстро переходящие в песчаные бури — хамсины. Последние очень раздражали, так как песок попадал повсюду. Это было очень неудобно для людей, но еще хуже для техники, которую нужно было тщательно чистить после такой бури. Вообще немецкие боевые машины и машины поддержки изначально шли в Африку без всяких пустынных фильтров, что приводило к очень ускоренному износу двигателя. Позже стали устанавливать пустынные фильтры, что улучшило ситуацию. Также часто возникали проблемы с перегревом силового агрегата, особенно при движении в гору.

Только северная часть пустыни была пригодна для действий. В десятке-другом километрах от морского побережья растительность кончалась, и, как правило, исчезали все населенные пункты, за исключением небольших оазисов в пустыне, где часто пересекались верблюжьи тропы, также использовавшиеся армией в качестве дорог. На протяжении следующих 50-60 км была каменисто-песчаная пустыня, обычно с твердым покрытием, по которой можно было двигаться почти в любом направлении. Были также холмы и хребты, на которые было практически невозможно подняться на автомобиле, и их нужно было избегать. Некоторые из них с трудом подгоняли даже танки. Южнее, примерно в 80 км от берега, твердая поверхность заканчивалась и постепенно переходила в летучие непроходимые пески. Даже человеку было трудно ориентироваться в них. Туда вели несколько троп, которыми в принципе пользовались только британские коммандос из Группы дальнего действия в пустыне или несколько итальянских специальных подразделений. Регулярные войска туда не заходили, потому что возможности их передвижения в этом районе были практически нулевыми.

Поэтому вся война в Северной Африке велась в этой северной полосе шириной в среднем 60-90 км (иногда меньше, очень редко больше), упираясь южным крылом в этот труднодоступный район. Все маневры проводились в прибрежной зоне, а дорога, известная как Виа Бальбия, проходила вдоль всего ливийского побережья и чаще всего использовалась длинными колоннами снабжения. Железнодорожной сети почти не было, поэтому железные дороги вообще не использовались.

В Африке немецкое командование быстро поняло, что большая часть местности позволяет двигаться не колоннами, а широким скоплением передовой техники. Таким образом, подразделения стали группироваться в своеобразные «коробки», с разведывательными элементами на фронте, получили дальнейшее развитие танки, которые также двигались по бокам и в тылу, а в середине располагалась противотанковая артиллерия в тылу. передняя часть, мотопехота и командование в середине, затем артиллерийское поле и, наконец, элементы тылового обеспечения.

Бои в пустыне отличались высокой маневренностью. Немцы быстро разработали тактику, при которой они шли в атаку из-за линии скрытых противотанковых орудий. После первого столкновения с британскими танками их собственные танки быстро отступили сразу за этот рубеж. Британцы не могли не преследовать кавалерию на большой скорости. Их танки были немедленно уничтожены эффективным огнем противотанковых орудий. Британские танки, вооруженные 40-мм орудиями, имея только бронебойные снаряды, не могли эффективно противостоять позициям немецких пушек. Гордые сыны Альбиона попадались на это несколько раз, и только когда прибыл генерал Бернард Монтгомери, он строго запретил подобные обвинения. Кроме того, в состав боевой группировки английских танков, которая тем временем была вооружена более эффективными 6-мм 57-фунтовыми орудиями, входили САУ, эффективно уничтожавшие позиции немецких противотанковых орудий.

Важное значение имело и частое присутствие немецких генералов на передовой. Роммель лично подавал пример, иногда даже присоединяясь к командованию определенным батальоном в ключевые моменты боя. Другие генералы, командующие ДАК (когда Эрвин Роммель стал командующим танковой группой, затем танковой армией) и командующие дивизиями, также часто командовали с передовой. Солдаты это очень ценили, боевой дух был высок. Ни итальянцы, ни большинство англичан так не делали, генералы командовали с безопасных, удаленных командных пунктов вдали от линии соприкосновения войск.

Итальянские союзники, с другой стороны, были плохо подготовлены к бою в пустыне. Их дивизии были в основном пешими, у них было недостаточно транспортных средств, а артиллерия была в основном времен Первой мировой войны. Их оснащение для действий в пустыне не впечатляло, да и армия чувствовала себя в пустыне плохо, скорее подготовленная к статической обороне в должным образом подготовленных лагерях. Секрет их поражения в 1940 году заключался в том, что итальянская армия не могла убежать от британских танковых войск и сдалась в массовом порядке, не имея выхода. Кроме того, были недостатки в общении и неадекватное руководство. Логистика работала, мягко говоря, не очень. Эффективность итальянского союзника часто раздражала Роммеля, который поэтому часто вступал в конфликт со своим итальянским начальством.

На момент прихода ДАК в Африку у итальянцев было два армейских корпуса. X корпус (генерал-лейтенант Марио Нуволони) имел две частично моторизованные дивизии: 17-й DP «Павия» и 25-й DP «Болонья». В состав 102-го корпуса (генерал-лейтенант Энеа Наваррини) входили 55-я моторизованная дивизия «Тренто», 60-я дп «Савона» и 132-я дп «Сабрата». Кроме того, в его распоряжении находился сильно потрепанный XNUMX-й танковый танк «Ариете».

Первые боевые действия

Как только 3-й разведывательный батальон и 39-я противотанковая эскадрилья оказались в Сирте, Роммель тут же поставил перед ними первую боевую задачу — провести разведку в направлении Ан-Науфалия, в 150 км. 20 февраля оба отряда вышли к Ан-Науфалия и заняли место, не встретив противника. Через день из Берлина пришел приказ переименовать «блокирующие силы» в «Немецкий африканский корпус». Она должна была состоять из 5-й легкой дивизии и 15-й танковой дивизии.

Командир первого из них генерал-майор Йоханнес Штрайх прибыл в Ливию 24 февраля. Еще одно подразделение 5. ДЛек, 8-й пулеметный батальон (8-й бкм), выгружалось в Триполи 27 февраля 1941 г. В его подчинении было 9 мотоциклов (2 с корзиной), 4 легковых автомобиля повышенной проходимости (в том числе один VW Kübelwagen) и два грузовика и взвод связи с 9 легковыми автомобилями повышенной проходимости и двумя мотоциклами. У него было два мотоциклетных взвода по 19 мотоциклов (13 с корзиной), по два внедорожника и один пикап в каждом, три пулеметные роты по 10 мотоциклов (3 с корзиной), 6 внедорожников и по одному пикапу в каждом штабе. Три взвода, четыре 34-мм пулемета MG 7,92, 5 мотоциклов (два с корзиной), 6 внедорожников Horch 1A и взвод снабжения с 6 грузовиками, 2 внедорожниками и 3 мотоциклами в каждой роте. Кроме того, имелось два противотанковых взвода по 3 36-мм пушки PaK 37 в каждом (с соответствующим количеством машин), моторизованный минометный взвод (3 81,4-мм миномета и машины) и аналогичный каждой роте взвод снабжения. Несмотря на наличие 36 пулеметов MG 34, в батальоне также было несколько сотен пехотинцев, так что фактически это был мотострелковый батальон.

1 марта 8-й мбм убыл в Ан-Науфалия на соединение с двумя другими частями, а 11 марта в Триполи началась выгрузка ядра 5-го длек — 5-го танкового полка. В его составе было командное отделение (включая три PzBewg III), два взвода легких танков в подчинении (по 3 PzKpfw I и 2 PzKpfw II в каждом), ремонтно-эвакуационная рота и два бронетанковых батальона. В каждой из них было командование (2 PzBewg I и один PzKpfw II), взвод легких танков (2 PzKpfw I и 3 PzKpfw II), две роты легких танков, два взвода легких танков (2 PzKpfw I и 3 PzKpfw II) и два взвода средних танков (5 PzKpfw III) и рота средних танков с взводом легких танков (2 PzKpfw I и 3 PzKpfw II) и двумя взводами средних танков (5 PzKpfw IV). Фактическое состояние полка (с небольшим резервом танков) — 25 PzKpfw I, 45 PzKpfw II, 71 PzKpfw III (все с 50-мм орудиями), 20 PzKpfw IV и семь командирских танков.

Когда британцы отправили часть своих сил из Африки в Грецию, они начали постепенно отступать из Киренаики, узнав о появлении более сильного врага. Тем временем 23 марта Роммель направил 3-й разведывательный батальон на захват Эль-Агейлы (Аль-Укалья). В тот же вечер батальон выступил, и его мотоциклетная рота подошла к британским позициям с северо-запада, а броневики и остальная часть батальона — с юго-запада. Утром весь батальон атаковал Эль-Агейлу, застигнув врасплох. После непродолжительного боя позиция была взята и город взят, австралийские солдаты из небольшого гарнизона отступили на восток. Роммель не остановился на достигнутом и немедленно приказал преследовать Мерса-эль-Брег (Марса-эль-Бурайка). Этот город, в 30 км к востоку от Эль-Агейлы, лежал между побережьем и солончаками, так что это было сужением в районе боевых действий. Так что Роммель ожидал здесь сильного британского сопротивления. Однако 30 марта к Эль-Агейле удалось подойти лишь части 5-го ПТТ, которая могла усилить три ранее упомянутые части 5-го ДЛэк.

Первая атака немцев была отбита, главным образом, огнем артиллерии. Однако генерал Штрайх вызвал командира 8-й MG и приказал ему с наступлением темноты перейти на левый фланг, пытаясь атаковать позиции под Мерса-эль-Брега с побережья. Пулеметный дивизион ушел после наступления темноты, и вскоре было обнаружено, что в нескольких километрах от Виа Бальбиа заканчивались британские окопы. Немецкие ходоки обошли эти окопы с севера и оказались за ними. Завязался короткий, жестокий бой. Лобовая атака частей 5-го танкового полка привела к отходу британских войск. Критическая позиция под Мерса-эль-Брега до 1 апреля была завоевана. Моторизованная 8-я BMG преследовала британцев и к сумеркам достигла 35 км к востоку от Мерса-эль-Брега, когда была остановлена огнем британской артиллерии.

В это время к элементам 5-й легкой дивизии присоединилось еще одно подразделение — 1-я эскадрилья 75-го мотоартиллерийского полка. В ее составе было три батареи, в том числе всего 12 18-мм гаубиц LeH 105, буксируемых полугусеничными тягачами SdKfz 7. Только что эта эскадрилья вступила в бой утром 2 апреля. Британская оборона была прорвана, и немецкие части остановились только на минных полях у Агедабии (Аждабии).

В этот день произошло первое столкновение немецких бронетанковых войск с английскими танками. Части 2-го британского дивизиона укрылись за дюнами к югу от Виа Бальбия. Там их засекла воздушная разведка. Навстречу им двинулись танки батальона 5-й противотанковой армии. Вскоре были встречены танки A13 Cruiser Mk IV 3-го батальона 2-й танковой дивизии. После непродолжительного боя британские танки отступили, у немцев было три поврежденных машины. В любом случае опасность атаки с фланга предотвращена. Агедабия также была завоевана вечером 2 апреля 8-м бкм и 39-м дппанк. За немцами последовали итальянские 132-й МБК «Ариете» и 27-й МБР «Брешиа» (частично моторизованный). Они закрепили достигнутое и организовали прикрытие крайне

важное шоссе Виа Бальбия.

Агедабия находится примерно в 12 км от побережья, но в самом углу залива Большой Сирт. Поэтому берег здесь поворачивает однозначно на север, в сторону портового города Бенгази, лежащего у самой кромки залива. Именно в этом направлении отступили британские войска. За ними следовала 3-я брозп, которая 2 апреля обошла британскую оборону у Агедабии с морского побережья (с северо-запада). В пути были боестолкновения с британскими броневиками, но и эти после непродолжительного боя отошли.

Тем временем главные силы 5-го длек Роммеля повернули не на север вдоль побережья, а по пустынной дороге на северо-восток, в сторону селения Мехили (Аль-Мачили) южнее Дерны (Дарны) и далее на саму Дерну. Эрвин Роммель справедливо предположил, что британцы отойдут по более длинной, но надежной Виа Бальбия вдоль побережья, сначала на север в Бенгази, а затем на восток в Дерну. Поэтому он решил послать 5-й DLek коротким путем через пустыню на северо-восток. Он надеялся отрезать британские войска в этом районе. Однако не все так просто, ведь до Дерны было почти 650 км. На пути не было ни населенных пунктов, ни оазисов. Если дивизия застряла на марше и закончились запасы воды, вся ее личная сила была обречена. Риск был огромен. А если дорога окажется непроходимой? А если бы подразделения заблудились в местности без ориентиров?

И все же немцы использовали итальянские, очень неточные карты. Британские карты были гораздо точнее и высоко ценились в Немецком африканском корпусе. Кроме того, службы снабжения ДАК вынесли еще одно предупреждение: будет проблема с растрескиванием шин на камнях, особенно у грузовиков. А итальянцы выпустили других — по дороге в сторону Мечили, отступая в 1940 году, итальянские войска поставили много мин…

Роммеля это не волновало, он лично видел дорогу на своем самолете Fi 156 Storch и решил, что марш возможен. 5-й длек приказал двигаться в направлении Мехили, а затем на Дерну. Но колонна дивизии (5-я тд, 8-я бкм, 39-я дппанк, 1-я да из 75-й пк, служба снабжения) остановилась только в 20 км от Мерса-эль-Брега. Сразу же появился Роммель. Выяснилось, что в машинах больше не было топлива. Он приказал разгрузить все грузовики колонны и отправить их в Триполи за горючим. Около 1000 км!

4 апреля грузовики вернулись с горючим, и колонна двинулась в путь. Вскоре несколько машин подорвались на минах, но марш тем не менее продолжился. Чуть дальше колесная техника начала погружаться в песок. Вскоре колонна снова остановилась. Полугусеничные тягачи двинулись вперед и стали медленно вытаскивать застрявшие машины. Только к полудню 5 апреля голова колонны достигла места за 20 км до Мечили. Его снова остановили из-за нехватки топлива в растянутом строю, так как машины остановились с пустыми баками. Попытка снабдить колонну авиатопливом хотя бы частично привела к быстрому уничтожению двух трехмоторных транспортных самолетов Ju 52, которые приземлились на дно высохшего соленого озера, были немедленно атакованы британскими истребителями, обстреляны и поджечь. 5-я легкая дивизия фактически застряла, по крайней мере, на данный момент.

Как оказалось, Роммель предвидел это. Поэтому одна рота из состава 8-го мг, одна из 39-го дппанка и рота саперов были снабжены большим количеством горючего и отправлены из Агедабии (Аждабии) дорогой несколько севернее, но прямо в Дерну. Эта группа под личным командованием командира 8-й бкм майора В. Густаву Понате предстояло преодолеть более короткое расстояние, более короткие пути — около 450 км. На самом деле группа двигалась не по дороге, а практически по открытой пустынной местности. Майору Понату приходилось полагаться на компас, поскольку других ориентиров у него не было. Для всей 5-й легкой дивизии, даже по мнению Роммеля, дорога была слишком рискованной. Когда 5 апреля 1941 года батальонная группа майора. Поната прибыл в место, известное как Бир-бан-Гания, и два приземлившихся здесь грузовых самолета Ju-52 с топливом уже ждали на участке плоской твердой земли. Из-под крыла одного из них вынырнул… Роммель!

После дозаправки двинулись дальше. Через 30 км ходьбы подорвался на минном поле. Несколько машин было потеряно, некоторые убиты и ранены, но все же смогли пройти дальше. 6 апреля над колонной появился Fi 156 Storch, который приземлился неподалеку. Конечно, выкрутился из нее генерал-лейтенант Эрвин Роммель, постоянно следивший за ходом движения войск. Он приказал идти на Мехили, чтобы отсюда идти по дороге в Дерну. В район Мехили прибыло всего шесть машин, остальные застряли в песке, были предприняты попытки их вытащить. Теперь Роммель приказал ему обойти Мехили и направиться прямо к Дерне. Вся боевая группа батальона постепенно была собрана в районе севернее Мехилы, но на некотором расстоянии от Дерны была остановлена из-за отсутствия горючего.

Казалось, марш закончился. Тем временем колонна британских грузовиков прибыла не в то место и не в то время. Удивленные британцы без боя попали в плен. Было собрано 244 военнопленных, в том числе четыре офицера. Британские грузовики были заполнены топливом, водой и другими товарами. Не только все это было использовано, но и грузовики захвачены. Незадолго до Дерны была захвачена еще одна колонна, состоящая примерно из 100 грузовиков. Более или менее 200 заключенных снова попали в плен. Однако наблюдать за ними было некому, поэтому после получения оружия англичан отпустили.

В ночь с 6 на 7 апреля боевая группа батальона достигла Дерны, а на следующий день была захвачена двумя наиболее ценными пленными. Это были генерал-лейтенант Ричард О’Коннор и генерал-лейтенант Филип Ним, которые заблудились в темноте и случайно оказались в Дерне, даже не подозревая, что немецкие войска уже здесь. Первый из них должен был принять командование британскими войсками в Киренаике, а второй — сдать их. Теперь они оба оказались в плену, будучи отправленными в лагерь для военнопленных в Италии, откуда были освобождены в декабре 1943 года. Генерал-лейтенант О’Коннор позже принял командование корпусом, которым он командовал в Западной Европе в 1944-1945 годах, и для Генерал Ним не нашел работы, хотя оставался на действительной службе до конца войны. В настоящее время

однако они оказались в руках немцев.

Несмотря на это ценное приобретение, 7 апреля Дерни не был захвачен, а немецкий батальон был слишком слаб. Еще одна попытка, предпринятая на следующий день, однако, принесла неожиданный успех, Дерна была захвачена слабыми силами майора. Понат (сразу произведен в подполковники). Но ей требовалось подкрепление, а 5-я легкая дивизия все еще застряла в районе Мехила. Тем временем моторизованный батальон итальянской пехоты и еще одно подразделение 5, ДЛек — 606-я зенитно-артиллерийская эскадрилья, с тремя ротами по три взвода в каждой с четырьмя САУ SdKfz10/4 (одна 20-мм зенитка на полугусеничный транспортер) дошли до Мечила, всего 36 таких орудий и много сопровождающих машин. Теперь, когда британские истребители снова попытались обстрелять приземлившиеся Ju 52 с топливом, их встретил плотный зенитный огонь. Один из британских истребителей был сбит.

Вскоре после этого вся 5-я легкая дивизия начала постепенно собираться недалеко от Мехили, когда двумя днями ранее к разбросанным повозкам прибыла колонна с горючим и водой. Лишь 8 апреля была захвачена Мечили, которую обороняла 3-я индийская моторизованная бригада, потерявшая два танка PzKpfw III и один танк PzKpfw IV. К этому моменту большая часть британских войск отступила на восток, минуя слабый немецкий форпост в Дерне, поэтому Роммель принял новое решение — большая часть 5-го длек прямо в Тобрук, дальше на восток. Он остро нуждался в этом важном порту, потому что транспортировка припасов из Триполи на расстояние почти в 1500 км оказалась проклятием. Тем временем итальянцам, следовавшим по Виа Бальбия за 3-м разведывательным батальоном, удалось захватить брошенный британцами Бенгази, но порт можно было использовать ограниченно. Весной и летом 1941 года здесь выгружалось около 600-750 тонн припасов в сутки, а в Триполи в среднем 1500 тонн в сутки. В этой ситуации пригодился бы и Тобрук, который вместе с Бенгази позволил бы доставить припасы ближе к фронту. Другое дело, что морской путь в Триполи был безопаснее, чем в Бенгази, ближе к британской военно-морской базе в Александрии.

Первая неудача — Тобрук

Не теряя времени, генерал-лейтенант Роммель направил боевую группу (Kampfgruppe, KG) в составе 3-го разведывательного батальона и 8-го пулеметного батальона, доверив ее командование генерал-лейтенанту Генриху фон Притвицу, командиру 15-й танковой дивизии, уже прибыл в Африку, которая еще разряжалась в Триполи. 9 апреля группа сразу двинулась в сторону Тобрука. После проведения необходимого технического обслуживания, дозаправки и боеприпасов 5-й танковый полк (полковник Герберт Ольбрих) также двинулся по Виа Бальбия, примерно в 60 км восточнее Дерны. Тем временем К. Г. фон Притвиц достиг Акромы, всего в 30 км к западу от Тобрука.

Город был хорошо укреплен, еще итальянцами, с 1935 года. На подступах к Тобруку в радиусе 15 км проходила линия протяженностью 54 км (полуокружность) из 128 укреплений, с первой линией и второй линией полевые укрепления отодвинуты на 600 м. Все это было укреплено заграждениями из колючей проволоки, минными полями и противотанковыми рвами. Кроме того, на линии укреплений использовались естественные холмы высотой от 140 до 160 м над уровнем моря и низменная местность вокруг. Оборона крепости Тобрук была организована на базе полностью укомплектованной австралийской 9-й пехотной дивизии (три бригады, полк полевой артиллерии), остатков индийской 3-й моторизованной бригады и британской 3-й бронетанковой бригады с 60 исправными танками.

9 апреля 8-я бкм была временно остановлена в районе Эль-Газала (Айн-эль-Газала), в 60 км западнее Тобрука, но вскоре КГ фон Притвиц двинулся дальше. За ней шла 5-я противотанковая бронемашина, за ней итальянская 102-я ДЗмот «Тренто» и 27-я пехотная дивизия «Брешиа». 10 апреля Роммель отдал приказ атаковать крепость Тобрук. Части 5-й легкой дивизии должны были обойти британскую оборону с юга и атаковать Тобрук с юго-востока, а итальянские войска — с запада. Вслед за частями 5-го длэк первыми в Тобрук прибыла моторизованная часть 27-го дп «Брешиа», которой фактически командовал немецкий советник итальянского командующего генерал-майор Генрих Кирхгейм. Сразу после этого австралийская батарея полевой артиллерии поразила VW 82 Kübelwagen, которым управлял генерал-майор Генрих фон Притвиц и Гафрон. Это был первый немецкий генерал, погибший в Северной Африке. Его 15-я танковая дивизия еще не успела принять участие в боях и уже потеряла своего командира.

Вскоре австралийский огонь прижал и пехоту 8-го пулемёта, которая отослала свои машины под артиллерийский огонь на безопасное расстояние и попыталась обойти оборону с юга в пешем порядке. Несмотря на поддержку немецкой артиллерийской эскадрильи, батальон не смог продолжить марш. 11 апреля прибыл второй такой же батальон, который постепенно прошел весь путь от Триполи — 2-й пулеметный батальон (15-я танковая дивизия). Именно эти два батальона и приписанные к ним три саперные роты вместе сформировали позже 200-й моторизованный полк 5-й легкой дивизии, второй основной боевой элемент после 5-го танкового полка. Командование всеми немецкими войсками в Тобруке после смерти генерал-майора фон Притвица, командовал генерал-майор Йоханнес Штрайх.

11 апреля во второй половине дня началась атака 5-й противотанковой (у которой, впрочем, под Тобруком было всего 20 исправных танков) и 8-й бкм. Последняя имела неполное состояние около 500 человек, потеряв на 1 апреля 27 убитых, 81 раненых, 13 пропавших без вести и 80 пораженных болезнью. Последние страдали в основном от дизентерии, причиной которой была плохая гигиена. Кроме того, немцы, в отличие от англичан, придававших большое значение строительству крытых полевых уборных, закапывались в открытые ямы, откуда многочисленные мухи разносили опасные микробы.

Несмотря на поддержку вновь прибывшей капралной 18-й эскадрильи XNUMX-го зенитно-артиллерийского полка люфтваффе, атака сорвалась, так как танки попали в противотанковый ров.

и больше не мог поддерживать атаку. Вышеупомянутая эскадрилья имела три батареи по четыре 18-мм пушки Flak 88 в каждой, буксируемые полугусеничными тягачами SdKfz 7, а также соответствующее количество сопровождающих машин (например, 20 грузовиков в каждой батарее), а также две батареи с шестью Flak 38. калибра по 20 пушек, всего 12 орудий обоих типов. Позже эта эскадрилья была придана практически 15-й стрелковой дивизии, а 5-й Длек (вскоре 21-я стрелковая дивизия) получил гораздо позже аналогичную 33-ю эскадрилью 38-го зенитно-артиллерийского полка, имевшую несколько иную организацию: три батареи, две пушки Flak 20 калибра 1 мм, буксируемые автомобилями Horch 18A, и четыре 88-мм пушки Flak 7, буксируемые полугусеничными тягачами SdKfz 6, всего 38 Flak XNUMX

кал. 20 мм i 12 FlaK 18 кал. 88 мм.

13 апреля была предпринята очередная атака при поддержке зенитно-артиллерийского эскадрилья, которая быстро потеряла две 20-мм пушки, ведя огонь по наземным целям. Однако более тяжелые 18-мм пушки Flak 88 помогли уничтожить несколько позиций австралийской артиллерии. Атака, однако, снова не увенчалась успехом, а контратака австралийцев привела к новым потерям. К утру 14 апреля в 8-й бкм было 40 убитых.

Утром прибыло еще одно трупное подразделение, приписанное к 5-й легкой дивизии — 605-й противотанковой артиллерийской эскадрилье. В отличие от буксируемых орудий штатного 39-го Dppanc, он имел четыре роты из 9 САУ Panzerjager I с чешскими 47-мм пушками, всего 27 из них. Атаку в пасхальное воскресенье, 14 апреля, также поддержал 5-й танковый полк, который уже успел выставить 38 танков. В результате атаки была уничтожена 8-я бкм. Целых 168 ее офицеров и солдат попали в плен в Австралии. Многие погибли, в том числе подполковник Густав Понат, командир подразделения. Из всего батальона численностью около 700 человек, способного сражаться на стороне немцев, осталось всего 112. В свою очередь 5-я противотанковая потеряла в бою аж 17 танков. 16 апреля атака частей итальянской 132-й танковой дивизии «Ариете» не принесла результатов.

17 апреля в Тобрук прибыла первая боевая часть 15-й пехотной дивизии — 15-й мотоциклетный батальон. У него было три мотоциклетные роты по 178 человек в каждой, на 46 мотоциклах с коляской и 11 мотоциклах без коляски, и 16 автомобилей различных типов. В состав роты также входили 13 34-мм пулеметов MG 7,92 и три 50-мм миномета. Четвертая рота представляла собой пулеметную роту с двумя взводами пулеметов (всего 16 MG 34 калибра 7,92 мм) и минометным взводом (два миномета калибра 81,4 мм), с чуть большим количеством автомобилей и меньшим количеством мотоциклов, а пятая рота представляла собой тяжелую роту. в составе 190 человек, взвод саперов, взвод пехотных орудий (2 LeIG 18 кал. 75 мм, буксируемые автомобилями Horch 1A) и противотанковый взвод (3 PaK 36 кал. 37 мм, буксируемые Horchami 1A).

Однако, когда к 18 апреля дальнейшие попытки захватить Тобрук не увенчались успехом, Роммель, наконец, перестал биться головой о стену и решил дождаться прибытия большей части 15-й танковой дивизии, командиром которой стал уже полковник (вскоре майор Генерал) Ханс-Карл Фрайхерр фон Эзебек. Между тем, несмотря на проблему под Тобруком, генерал-лейтенант Роммель решил послать 3-й бросп, I./33. Паплот, 15-я бмот (три мотоциклетные роты) и 33-я дппанк из состава 15-й дппанк (организация несколько иная, чем в случае с 39-й дппанк, как она была, не считая двух рот буксируемых 36-мм противотанковых орудий PaK 37, по 12 орудий в каждой , тоже рота орудий) самоходный Panzerjager I 47 мм с 9 орудиями) в сторону форта Капуццо, небольшой итальянской колонии

прямо на границе с Египтом.

Цель состояла в том, чтобы распознать противника в бою, прежде чем продолжить атаку Суэцкого канала, который Роммель решил захватить любой ценой. Всей группой командовал полковник Максимилиан фон Херф, командир 115-го моторизованного полка 15-й танковой дивизии, поэтому импровизированное подразделение получило название КГ фон Херф. Интересен тот факт, что полковник фон Херф вернулся в Европу в начале 1942 года и вступил в Ваффен СС, воюя среди прочих с восстанием в Варшавском гетто. В СС он получил звание обергруппенфюрера (трехзвездного генерала). Умер в лагере для военнопленных в 1945 году.

Прибывшие позже 4-я и 5-я роты Kradschützen-Bataillon 15 (15-й Bmot) для разнообразия участвовали в боях за Тобрук. Тем временем боевая группа фон Херфа взяла Бардию и 19 апреля укрепляет там форт Капуццо. 24 апреля была совершена экскурсия к пограничному забору между Ливией и Египтом, но сильный британский огонь вынудил немцев отойти к форту Капуццо. Но когда 27 апреля англичане отошли, фон Херф занял оборону от Сиди-Омара до перевала Халфайя, уже на египетской стороне. Небольшое итальянское подразделение, включавшее батарею полевой артиллерии, также было направлено в боевую группу К. Г. фон Херфа.

27 апреля генерал-лейтенант Паулюс, в то время квартирмейстер ОКХ, прибыл в Африку, чтобы проконтролировать переброску всего 15-го танцорского полка в Африку как можно скорее. Чтобы ускорить этот процесс, было решено использовать две транспортные группы Ju 52 для переброски пехоты дивизии из Италии в Дерну. 28 апреля в Тобрук прибыл 115-й батальон 15-го моторизованного полка 33-й танковой дивизии и его 8-й саперный батальон. В этот же день была предпринята еще одна попытка штурма Тобрука, опять безуспешная. Однако в то же время в этот город были отправлены дополнительные пополнения, в том числе свежие солдаты для восстановления 200-го MG, одного из двух батальонов, образующих 5-й полк (полковник Герхард Граф фон Шверин Ауфстеллунг) из 1-й легкой дивизии. Однако последующие атаки были остановлены XNUMX мая.

Однако ситуация начала осложняться в районе перевала Халфая. Теперь, после стягивания части сил к Тобруку, который для Роммеля был как заноза в тылу, что сковывало движение колонн снабжения на восток за счет обстрела имеющихся дорог и возможности проведения атаки с блокированием этих дорог. Таким образом, на перевале осталась рота мотоциклистов 15-й бмот и батарея итальянской полевой артиллерии. 15 мая британский укрепленный пехотный батальон атаковал холм с северной стороны и наступление на перевале 22-й гвардейской бригады (моторизованной) при поддержке 22 пехотных танков «Матильда». После британской атаки 12 солдат Оси вернулись к «своим» солдатам… В то же время 7-я бронетанковая бригада (тогда входившая в состав 7-й бронетанковой дивизии) взяла Соллум и форт Капуццо с помощью 29 быстрых танков, броневиков и противотанковых средств. танковая артиллерия. Роммель послал 8-й батальон 15-го бронетанкового полка (XNUMX-й танковый полк) навстречу англичанам. Однако контратака немецких танков была отражена британской пехотой с противотанковыми орудиями.

Здесь стоит упомянуть, что в течение мая вся 15-я бронетанковая дивизия была переброшена в Тобрук. Эта дивизия была сильнее 5-й Длек, потому что, кроме почти идентичного бронетанкового полка (8-й противотанковый полк, подполковник Ханс Крамер) в ее составе была целая моторизованная бригада — 15-я Шютцен-бригада под командованием майора В. Эрвин Менни. В его состав входили два моторизованных полка (в 5-м Длеке было только одно 200-е подразделение с двумя батальонами): 104-й полк (полковник Густав-Георг Кнабе) и 115-й полк (подполковник Вернер Маркс). Оба полка состояли (первоначально) из двух мотопехотных батальонов по три пехотные роты в каждом. Каждый батальон также получил четвертую пулеметную роту, в которую также входили шесть 36-мм противотанковых орудий PaK 37, буксируемых автомобилями Horch 1A. Пятой ротой в батальоне была пехотная рота с четырьмя 18-мм LeIG 75 и двумя 33-мм SIG 150, буксируемыми полугусеничными тягачами. Кроме двух полков (всего четыре батальона) в состав бригады входил уже описанный 15-й мотоциклетный батальон.

15-я армия имела также полноценный артиллерийский полк — 33-й мотоартиллерийский полк, с двумя 18-мм гаубицами LeFH 105 и эскадроном 18-мм гаубиц sFH 150, буксируемыми полугусеничными тягачами. В каждой эскадрилье было по три батареи по четыре орудия и батарея управления. Кроме того, в подчинении полка находилась батарея артиллерийской разведки, в составе которой, в числе прочих, имелось 13 полугусеничных транспортеров SdKfz 251/3 с радиостанциями. Состав дивизии дополнили уже упомянутые 33-й разведывательный батальон и 33-я противотанковая эскадрилья, а также 33-й саперный батальон, 33-й батальон связи (впоследствии переименованный в 78-й бл) и тыл дивизии. Имея в своем составе 5-ю легкую дивизию (два танковых батальона, два пулеметных батальона, эскадрон полевой артиллерии, разведывательный батальон, противотанковый эскадрон) и 15-ю танковую дивизию (два танковых батальона, четыре моторизованных батальона, мотоциклетный батальон, три эскадрона полевой артиллерии, противотанковый дивизион) -танковая эскадрилья) и корпусные подразделения (самоходно-противотанковая эскадрилья, две зенитно-артиллерийские эскадрильи люфтваффе), ДАК в настоящее время превратился в полноценный, хотя и сравнительно небольшой, корпус.

26 мая 1941 года по приказу Роммеля была начата операция «Скорпион» — наступление, направленное на отвоевание перевала Халфайя. Весь 8-й танковый полк с приданным ему 5-м танковым батальоном под командованием лейтенанта В. Ганса Крамера, дополнительно усиленного элементами зенитной артиллерии. Прикрытие крыла бронегруппы обеспечивали оба разведывательных батальона (3-я и 33-я бригады) под совместным командованием командира 3-й бригады подполковника Ирнфрида Фрейхера фон Вехмара. Неожиданная контратака увенчалась успехом, и к вечеру перевал Халфая был отбит немцами. На линии от перевала к морскому побережью была установлена линия обороны, которую было решено укрепить как плацдарм для будущего наступления в сторону Суэцкого канала.

Операция «Боевой топор»

В районе египетско-ливийской границы побережье проходит на небольшом протяжении с севера (Ливия) на юг (Египет), затем поворачивает с востока на запад как в Ливии, так и в Египте. Этот район, от порта Бардия (около 30 км вглубь Ливии от границы) до Солума прямо на египетской стороне и километров на десяток дальше, характеризуется тем, что более-менее вдоль побережья проходит около 5- В 10 км от моря проходит сложный естественный скальный откос. На участке около 50-60 км можно пройти либо вдоль моря, по Виа Бальбия или ее египетскому продолжению, идущему в Александрию, либо по открытой каменистой пустыне на юго-западной стороне склона, до твердой полосы пустыни переходит в песчаные непроходимые дюны примерно в 50-60 км от берега.

Единственное место, где этот откос так или иначе можно пересечь, это вышеупомянутый перевал Халфайя, расположенный в нескольких километрах от границы, на египетской стороне. За стрелкой, с египетской стороны, откос явно удаляется от берега. Кто хочет перейти из Ливии в Египет, должен либо двигаться по очень узкой полосе между откосом и берегом, либо пересечь Ливийскую пустыню через перевал Халфайя в твердую, каменистую часть пустыни в Египте. Через открытую пустыню к югу от уступа пройти вглубь Египта невозможно, потому что уступ прорезает путь в Египет по диагонали, идя на юго-восток, почти до песчаных дюн дальше на юг. Чуть дальше к северо-западу от перевала Халфайя, примерно в 12 км, находится деревня Соллум, последняя на египетской стороне.

На итальянской стороне более крупный город, но примерно в 20 км от моря, — форт Капуццо, а в 30 км к северу от него — порт Бардия, лежащий, разумеется, на самом побережье. Более чем в 10 км к западу от форта Капуццо находится хребет высотой чуть более 200 м над уровнем моря.

15 июня 1941 года англичане начали наступление на немецкие позиции. Немцы были готовы, ведь одной из сильных сторон ДАК были части радиоразведки. Удивительно, что англичане, которые с помощью польских математиков «разобрались» с немецкой шифровальной машиной «Энигма», перехватывая потоки чрезвычайно ценной немецкой радиопереписки, сами не соблюдали достаточной дисциплины общения. Их радиосообщения, как в открытом тексте, так и в грубо закодированном виде, систематически перехватывались подразделениями радиоразведки ДАК, и соответствующие выводы быстро доходили до Роммеля и других немецких командиров. Именно поэтому немцы знали о планируемой операции «Боевой топор», в том числе знали общий план операции.

Весь Немецкий Африканский корпус из Тобрука был переброшен к египетско-ливийской границе в первой половине июня 1941 года. 21-я танковая дивизия находилась ближе к побережью, а 5-я легкая дивизия — в районе форта Капуццо. Части итальянской 132-й танковой дивизии располагались на западном крыле, то есть (если смотреть с немецкого фронта) — на правом крыле. Задачей последнего было предотвратить возможность обхода немецких рубежей со стороны открытой пустыни. Усиление немецких позиций 88-мм пушками обеих зенитно-артиллерийских эскадрилий позволяло вести эффективный обстрел британских танков с большого расстояния. Правда, непосредственно перед операцией они получили морем 238 танков, в том числе 135 «Матильд» и 82 новых «Крусейдера», но последние все еще были вооружены малоэффективной 2-фунтовой 40-мм пушкой. Самым большим недостатком этого орудия было отсутствие осколочно-фугасных снарядов, что делало его практически бессильным в борьбе с противотанковой артиллерией. Кроме того, взаимодействие немецких танков с их собственной противотанковой артиллерией и затаскивание британских танков в свои противотанковые засады немецкими танками закрепили поражение операции «Боевой топор».

Немцы очень умело проводили последующие контратаки, ослабляя и дезорганизуя атакующих англичан. Последнему удалось захватить форт Капуццо, но не удалось захватить перевал Халфайя, удерживаемый 104-м батальоном XNUMX-го моторизованного полка под командованием капитана С. Вильгельм «Папа» Бах. капитан Бах, офицер запаса, в «штатском» был… лютеранским пастором, отсюда и прозвище «папаша». Надо признать, его святейшество очень умело командовал моторизованным батальоном и приданной ему противотанковой артиллерией… За свои действия на перевале Халфайя преподобный Бах был награжден Рыцарским крестом Железного креста.

7-я бронетанковая бригада, разрушив оборону в форте Капуццо и оттеснив батальон из состава 5-го противотанкового дивизиона, 16 июня устремилась прямо к Бардии, но «наткнулась» на засаду, организованную всем 33-м противотанковым отрядом, с одна закрепленная за ним зенитная установка калибра 88 мм. Кроме того, оборону поддерживала контратакой 8-я противотанковая дивизия. Полк потерял почти половину своих танков (некоторые из них были позже отремонтированы и возвращены в строй), но наступление британцев в конце концов было остановлено. Бардия осталась в руках сил Оси.

Результатом поражения операции «Боевой топор» стали изменения в британском командовании. Главнокомандующий на Ближнем Востоке генерал Арчибальд Уэйвелл был отправлен в Индию, поменявшись местами с нынешним командующим британскими войсками в Индии генералом Клодом Окинлекеком, приехавшим на место Уэйвелла в Египет. Прощался и командир 7-го корпуса, единственной боевой оперативной части, воевавшей в то время в Африке, генерал-лейтенант Ноэль Бересфорд-Пирс. Его назначили командовать силами в Судане, где ему не приходилось руководить боевыми действиями. И, наконец, свои позиции потерял и командир XNUMX-й танковой дивизии, потерявший почти все вновь отправленные танки «Крусейдер», генерал-майор Майкл О’Мур Криг. Ему нашлась другая работа — командующего округом Хэмпшир и Дорсет, что-то вроде нашего провинциального военного штаба, в основном ориентированного на комплектование армии, мобилизацию производственных мощностей и обеспечение соблюдения законов о затемнении.

С немецкой стороны также произошли изменения в мае и начале июня. После безуспешных попыток овладеть Тобруком и из-за медлительности в передвижении войск (не совсем реальной, а по субъективному мнению Роммеля) командир 5-й легкой дивизии майор Штрайх и командир 5-й противотанковой лейтенант Полковник Герберт Ольбрих прощается. Новым командиром дивизии стал генерал-лейтенант Карл Бётхер, а новым командиром 5-й противотанковой — подполковник Фридрих Штефан. Также необходимо было назначить нового командующего 15-й армией, нынешний генерал-майор Ханс-Карл Фрайхерр фон Эзебек был тяжело ранен под Тобруком 13 мая 1941 года. Он был отправлен на лечение в Германию и в Африку больше не вернулся. Только 16 июля прибыл новый командующий — генерал-майор Вальтер Нейман-Силков и принял командование 15-й танковой дивизией.

Роммель одержал победу, хотя было очевидно, что над силами Оси сгущаются тучи. Ситуация со снабжением была не очень хорошей. В мае 1941 г. 20 300 т припасов и добавок для ДАК (и 26 000 т для итальянцев) было выгружено в Триполи, а в Бенгази, что значительно ближе к фронту, на пристанях и баржами, перевозившими грузы с кораблей по рейдам, 12 000 тонн для ДАК и 10 800 тонн для итальянцев. В районе Триполи в более мелких портах и с помощью барж было выгружено дополнительно 16 380 тонн для обоих союзников. В общей сложности силы Оси в Северной Африке получили 1941 85 тонн в мае 480 года, но часть этого была пополнением и усилением войск, так что фактическая поставка составляла около 50-60 70 тонн. тон. Абсолютный минимум войск Оси в Африке в то время оценивался примерно в 000 XNUMX тонн припасов в месяц.

Помимо того, что запасы были доведены чуть ниже минимально необходимого значения, еще 62 680 тонн были выгружены в районе Триполи, более чем в 1000 км от линии фронта, и только 22 800 тонн в гораздо более близком Бенгази. Частично проблема заключалась в пропускной способности порта, а частично в том, что порт Бенгази систематически подвергался бомбардировкам ВВС Великобритании из Египта. В июне в Триполи снова было разгружено 62 000 тонн, а в Бенгази — только 18 200 тонн. В июле ситуация несколько улучшилась: в Триполи было разгружено 64 тыс. тонн, в Бенгази — 600 тыс. тонн, в августе — в Триполи — 23 тыс. тонн и в Бенгази — 390 тыс. тонн. Основная проблема заключалась в том, что все припасы из Триполи приходилось доставлять в войска на грузовиках на очень большое расстояние.

С почти 70 тыс. тонн припасов для итальянцев и ДАК, которые пытались доставлять в Африку ежемесячно, около 23 тонн составляло топливо, что примерно соответствовало спросу. Проблема заключалась в том, что грузовики, перевозившие припасы из Триполи или даже из Бенгазии, использовали до половины этого топлива для перевозки припасов. Отсюда и возник дефицит топлива для ДАК, составляющий даже 000-11 тыс. тонн. тонн в месяц. В качестве альтернативы можно было бы взять больше топлива, но тогда остальные грузы, включая боеприпасы, запчасти и заправки, пришлось бы сократить до менее чем 12 35 тонн. тонн в месяц, поэтому будет дефицит этих ресурсов.

В конце концов, ситуация со снабжением немецких войск в Африке была не так уж и плоха. На самом деле, самой большой проблемой была доставка припасов из портов к войскам, особенно когда силы Оси продвигались вперед в Египет. Стоит также отметить, что захват Суэцкого канала, который был целью Роммеля, на самом деле зависел от захвата пригодного для использования порта Александрия. В противном случае транспортировка грузов из Триполи и Бенгази на грузовиках на расстояние 1300-2000 км будет крайне затруднена, если вообще возможна, учитывая, сколько грузовиков придется задействовать, не говоря уже о потребляемом ими топливе.

Но даже если Александрия будет захвачена и Суэцкий канал захвачен, что дальше? Британцы обязательно вернутся в Палестину и Саудовскую Аравию. И они постепенно восстанавливали свои силы. А когда Соединенные Штаты вступили в войну в декабре 1941 года, восстановление британских войск шло еще быстрее. Куда Роммель нападет дальше? Захватят ли его две бронетанковые дивизии и несколько итальянских пехотных дивизий Палестину, Сирию, Иорданию, Ирак и Саудовскую Аравию? А Иран? Будут ли войска Оси стоять на фронте на ирано-иракской границе протяженностью более 1000 км? Неужели Роммель не понимал, что даже взятие всей долины Нила требует больше сил, чем его ДАК и два слабых итальянских корпуса, хотя бы из-за пространств, которые придется оперировать? А Судан и Сомали, где также были размещены британские войска? Если бы он ушел в Палестину, то войска из Судана и Южного Египта, усиленные свежими силами, отрезали бы его там, замкнувшись в районе, где его снабжение было бы невозможно ни при каких обстоятельствах. Или же он мог уйти в никуда, а построить прочную оборону на Синае. Но тогда пришлось бы строить и фронт со стороны долины Нила для защиты от нападения с юга.

От Порт-Саида до Суэца по Суэцкому каналу и узкой части Горького озера примерно 150 км. От Суэца через Каир до Эль-Магры на краю впадины Каттара еще 350 км, всего 500 км по фронту. Таким образом, десять итальянских и немецких дивизий должны были оборонять фронт протяженностью 500 км, по 50 км на дивизию. Вы можете себе представить итальянскую дивизию с двумя пехотными полками на 50-километровом участке обороны? Один батальон на 10 км, потому что один пришлось бы оставить в резерве. То есть рота из 250 человек примерно на три километра. При вычитании командования, обслуживания и обращения с командным оружием получается, что шагоход будет в 30 метрах от шагохода, что это вообще за оборона? А если бы перед таким 3-километровым участком фронта появилась британская бронетанковая бригада, стала бы эта итальянская рота поддерживать свой участок?

Кроме того, должны были быть построены пути снабжения войск, дислоцированных на линии обороны от Каира до Эль-Магры. Существующие дороги от египетского продолжения Виа Бальбия сходились в Каир и расположенную немного западнее от него Гизу (там, где находится знаменитая пирамида). Они пронеслись из Александрии в Порт-Саид и все побежали в Каир. А отсюда вдоль Нила на юг ведут три сплошные дороги, одна на восточном берегу великой реки и две параллельные на западе. Также была хорошая дорога из Эль-Аламейна на юг в Магру, на северо-восточном углу недоступной солончаковой и грязной впадины Каттара. Но нет пути в пустыню между Эль-Магрой и Каиром. И район был проходим для танков, универсальных авианосцев с пехотой или хороших легких британских грузовиков.

Скажем, солидный Opel Blitz, несмотря на шины с дырками на задней оси (сдвоенные колеса), тоже мог проехать «вездеходом» по жесткому участку пустыни. Но некоторые тропы придется пометить, чтобы водители не заблудились. Кроме того, сколько времени потребуется, чтобы поддерживать такую защиту? До развала СССР? Ведь стратегия Роммеля завела в тупик. Он хотел завоевать Суэцкий канал, но так и не ответил на принципиальный вопрос: что дальше?

Конечно, как известно, он даже не добился этой цели. Летом 1941 года он едва удерживал свои позиции на ливийско-египетской границе. Пришло время подтянуть припасы, дополнения и даже некоторые улучшения DAK.

Лето и осень 1941 г.

1 августа 1941 года по приказу Гитлера и с согласия итальянцев была создана танковая группа «Африка» (Panzergruppe Afrika), которую возглавил генерал Эрвин Роммель, получивший эту степень в июле. В то же время 19 июля нынешнего командующего силами Оси в Африке генерала армии Итало Гарибольди сменил генерал Этторе Бастико. Он командовал как итальянским корпусом, не входившим в состав новой группы армий, так и подразделением танковой группы «Африка» (Роммель). В последнюю входили ДАК и 17-й итальянский корпус (генерал-лейтенант Энеа Наваррини). В состав корпуса входили «возимые» или частично мотопехотные дивизии: 25-я дп «Павия», 27-я дп «Болонья» и XNUMX-я дп «Брешиа». В этот момент корпус занимался осадой Тобрука.

В связи с тем, что Эрвин Роммель занял новую должность, командующим Немецким Африканским корпусом стал генерал-лейтенант Людвиг Крювель, ранее командовавший 11-й танковой дивизией во время греческой кампании 1941 года. Клаус фон дем Борн.

Здесь стоит добавить, что весной 1941 года Роммель не очень ладил с итальянским командующим в Северной Африке генералом армии Итало Гарибольди, который хотел обращаться с Роммелем как со своим подчиненным, требующим полного подчинения. Роммель не заботился о нем и делал свое дело, но между ними много раз возникали острые конфликты. В качестве жеста в сторону Роммеля Бенито Муссолини, который его ценил, был заменен 19 июля генералом армии Этторе Бастико, с которым он как-то поладил, хотя и не очень его ценил.

В сентябре 1941 года в Африку начала отправляться сформированная в Германии специальная, немного импровизированная, моторизованная дивизия «Африка» — Afrika-Division zb V. (впоследствии 90-я легкая дивизия). Его ядро составлял 155-й моторизованный полк с двумя батальонами из четырех моторизованных рот, все на грузовиках. Три были довольно необычными пехотными ротами, каждая из которых имела до 18 34-мм ручных пулеметов MG 7,92, 2 81,4-мм миномета и 2 18-мм пехотных орудия leIG 75. Четвертая рота была ротой поддержки, с 8 пулеметами MG 34 на треноге (использовались как крупнокалиберные) и 6 81,4-мм минометами. Характерной чертой этого полка было то, что в его роте пехотных орудий (707-я рота) было шесть 15 cm sIG auf Fgst PzKpfw II самоходных орудий, т.е. 150-мм пехотных орудий на шасси танка PzKpfw II. Каждый из его батальонов также имел взвод из 3 36-мм противотанковых орудий PaK 37 (буксировщики Horch) и 3 38-мм PaK 50 (тракторы).

Кроме того, в состав дивизии входили 900-й мотосаперный батальон (две его саперные роты также были дополнены противотанковым взводом, как и в мотопехотных батальонах, кроме того, батальон имел легкоинженерную колонну), 190-я противотанковая эскадрилья , которая, однако, имела лишь одну противотанковую роту из 9 38-мм пушек PaK 50 и полугусеничных тягачей и зенитную роту из 12 38-мм пушек FlaK 20, буксируемых автомобилями Horch (высадилась в Триполи только в ноябре 1941 г. и присоединилась к дивизии в начале 1942 г.), 2-я рота 190-го батальона связи и 584-я разведывательная рота, с разведывательным взводом на автомобилях VW 82 Kübelwagen, взводом бронеавтомобилей (6 SdKfz 222 и 2 радио SdKfz 223) и противотанковым танковый взвод (3 38-мм PaK 50 с полугусеничными тягачами и 4 зенитных тягача) 38-мм FlaK 20 с Horchs). Дивизия имела и необходимые тыловые службы.

Прекратила свое существование и 5-я легкая дивизия — 1 августа 1941 года она была переименована в 21-ю танковую дивизию. Генерал-лейтенант Карл Бёттхер еще месяц продолжал командовать 21-й дивизией, а 1 сентября его сменил генерал-лейтенант Иоганн фон Равенштейн. Состав дивизии немного изменился, но 5-я АТ осталась. Теперь к ним присоединился 104-й ПЗМ с тремя моторизованными батальонами, третий из которых был бывшим 8-м БММ. Это был полк, перешедший в состав 21-й танковой дивизии 15-й танковой дивизии, которая, в свою очередь, получила 200-й ПЗМ, теперь состоящий из 2-й ББМ, и 15-й бронетанковой дивизии вместе со своим нынешним 115-м полком (два моторизованных батальона). Таким образом, 15-я танковая дивизия теперь имела четыре моторизованных батальона (115-я и 200-я танковые части), а 21-я танковая дивизия — три (104-я танковая часть). В состав 21-й бронетанковой дивизии теперь входил весь 155-й мотоартиллерийский полк с тремя эскадрильями (две из них имели 12 18-мм гаубиц LeFH 105 и одна 12-мм гаубицы sFH 18, буксируемые полугусеничными тягачами), а остальные — 150-й dppanc. , 39-й брозп, 3-й бсап и 200-й бл. В состав 200-й стрелковой дивизии входили 15-я противотанковая армия, уже упомянутые 8-я и 155-я стрелковые, 200-я ПА, 33-я Дппанц, 33-я Брозп, 33-я Сап и 33-я бл. Все это в обоих подразделениях дополнялось соответствующими службами.

Перед операцией «Крестоносец»

В то время англичане также проводили реорганизацию. Осенью 1941 года австралийская 9-я пехотная дивизия была выведена из Тобрука и заменена британской 70-й пехотной дивизией (14-й, 16-й и 23-й БП) и польской Карпатской стрелковой бригадой, 32-я армейская танковая бригада осталась без изменений. Австралийская 9-я пехотная дивизия была переброшена в Сирию и участия в боевых действиях в Африке не принимала.

В сентябре также было сформировано командование 8-й армии во главе с генерал-лейтенантом Аланом Каннингемом, младшим братом впоследствии адмирала флота сэра Эндрю Каннингема. Армия состояла из двух корпусов: XIII корпуса под командованием генерал-лейтенанта Рида Годвина-Остена (2-я новозеландская пехотная дивизия, 4-я индийская пехотная дивизия, британская 1-я BCz) и XXX корпуса под командованием генерал-лейтенанта Уиллоуби Норри (7-я пехотная дивизия). Африканский 1-й ДП, 22-й ДЗмот Гвардии). Вне этой структуры остались индийский 29-й БП, оставшийся в южноафриканском резерве 2-й пехотной дивизии и Тобрукских войск: 70-я пехотная дивизия, польский БСКарп и 32-й БЧ.

На стороне Оси также произошли изменения, но довольно незначительные. Итальянский 55-й ДП «Савона» также был включен в состав ДАК. 102-й DZmot «Trento» был добавлен в состав 132-го корпуса из Panzergruppe Afrika. XNUMX-й корпус (генерал-лейтенант Гастоне Гамбара) под непосредственным итальянским командованием имел в своем составе XNUMX-й DPanc «Ariete».

и 101-й ДЗмот «Триест».

Во второй половине октября и первой половине ноября 1941 г. Африканская дивизия zb V. была дополнена двумя новыми пехотными батальонами — III. батальон 255-го стрелкового полка и 347-й ст. Батальон XNUMX-го стрелкового полка. Это были обычные батальоны, безмоторные. Поэтому их полезность для маневренных операций в Африке была ограничена.

Другим усилением дивизии был 361-й пехотный полк с двумя пехотными батальонами (361-й и 12-й) и 105-й эскадрилью полевой артиллерии (7 гаубиц калибра 1942 мм, буксируемых полугусеничными тягачами SdKfz 361). Этот полк формировался из бывших солдат французского Иностранного легиона и немцы считали их не совсем «уверенными». Полгода спустя, в мае 190 года, полк был расформирован, а его XNUMX-я эскадрилья полевой артиллерии стала XNUMX-й эскадрильей XNUMX-го полка полевой артиллерии. В то время II. Эскадрилья этого полка была сформирована в Германии и вошла в состав дивизии

до битвы при Эль-Аламейне.

28 ноября 1942 г. Африканская дивизия Zb V. была переформирована в 90-ю легкую дивизию. Командиром дивизии остался генерал-майор Макс Зюммерманн.

Стоит упомянуть еще об одном батальоне, который формально входил в состав 90-й легкой дивизии, но никогда не воевал в ее составе. Это был Bataillon zbV 300 «Oasen», сформированный по просьбе Роммеля в Германии. Предполагалось развернуть пять отдельных рот (2-я, 6-я, 10-я, 12-я и 13-я), которые должны были занять позиции на южном фланге в оазисах или на перекрестках дорог в тылу группы для прикрытия обозов с припасами. Она формировалась из новобранцев, которые уже побывали в Северной Африке до войны и знали тамошние условия. В каждой его роте было 152 человека, 12 34-мм ручных пулеметов MG 7,92, 3 50-мм миномета и шесть 39-мм противотанковых орудий Panzerbüchse 7,92. Этот батальон также

осенью 1941 года он отправился в Африку.

В ночь с 13 на 14 сентября 1941 года немцы совершили неудачную вылазку, направленную на захват британского склада снабжения. В ней принимали участие 5-я противотанковая, 8-я бкм, I./33. da, 605. dppanc и вновь прибывшие III./347. б.п., моторизованные за счет средств, выделенных из корпуса. Немецкие войска, разделенные на три боевые группы, были сдерживаемы британской обороной, и рейд был безрезультатным.

В свою очередь, в ночь с 14 на 15 ноября 1941 года англичане предприняли диверсионный рейд, целью которого было убить Эрвина Роммеля. Группой командовал подполковник Джеффри Киз. Разведка установила, что штаб Роммеля находился в Беда-Литтория (Аль-Байда), расположенном между Бенгази и Дерной (примерно в 70 км к западу от Дерны). Роммель тем временем занял эти кварталы только в августе, когда формировалась танковая группа «Африка», а позже перебрался в Гамбут (Камбут), расположенный на полпути между Тобруком и Бардией. Британцы, похоже, не понимали, что Роммелю нравилось быть ближе к фронту. С другой стороны, в Беда-Литтория находился штаб тылового обеспечения танковой группы «Африка». Атака была предпринята в ночь с 17 на 18 ноября. Митинг закончился полным провалом, погибло всего четыре немца (включая двух младших офицеров), при этом был убит подполковник Киз, а почти все оставшиеся британские коммандос попали в плен.

С другой стороны, Роммль запретил убивать британских коммандос, даже когда Гитлер издал знаменитый Kommandobefehl 18 октября 1942 года, приказав убивать захваченных британских коммандос без суда.

Интересно, что Роммель планировал начать собственное наступление на Тобрук, задействовав почти все силы ДАК, которые были переброшены в район южнее опорного пункта союзников. На смену им пришли итальянские дивизии, в том числе бронетанковая 132-я танковая дивизия «Ариете», а также объединенные силы двух немецких разведывательных батальонов (3-й брозп из состава 21-й пехотной дивизии и 33-й брозп из состава 15-й пехотной дивизии).

Когда дивизии ДАК выдвинулись на исходные позиции для «заключительного» удара по Тобруку, 14 ноября началась исключительно сильная песчаная буря. Мало того, что это сделало практически невозможным движение немецких колонн, которые стали отклоняться от предполагаемого плана, но более всего «посадило» немецкую разведывательную авиацию. Немцы не знали британской группировки, которая заранее успела занять соответствующие районы выхода для запланированной атаки. Роммель решил кое-что узнать с помощью своих высокоэффективных подразделений радиоразведки. Но среди британцев повисло странное молчание. Не обменялись телеграммами, даже короткой радиограммой, как будто на той стороне вообще не было войск. Уже одно это должно стать сильным тревожным звонком. Но не для Роммеля. Всегда самоуверенный, всегда тщеславный, всегда убежденный в своей правоте.

Теперь нужно было отомстить ему. И хотя удар, который он получил сразу после этого, не был смертельным, он был очень болезненным. Правильно ли Роммель понял урок, который он извлек из операции «Крестоносец»? Заранее, до остального рассказа о т.н. Африканский корпус, мы можем ответить: не читал. Через полгода он сделал то же самое. Он снова вторгся в Египет, и даже гораздо дальше, потому что в самом Эль-Аламейне. 80 км от Александрии. Певцы Роммеля восхваляют его: всего 80 км от Александрии! Как глубоко он погрузился в британские позиции! И мы должны задать один важный вопрос: и что это дало ему? Что он собирался делать дальше? Как он хотел воспользоваться своей великой победой, которую никак нельзя было использовать?