Недорогие спорткары — какой выбрать?

Мы все предполагаем, что спортивный автомобиль — это дорогая машина, но так ли это на самом деле? Как оказалось, не совсем. Конечно, на рынке вы найдете суперкары за несколько сотен или даже несколько миллионов злотых. Однако любителям мощных двигателей и быстрой езды не обязательно иметь такие толстые кошельки. В автомобильной промышленности вы также встретите дешевые спортивные автомобили, которые оправдают ваши ожидания.

Что это за модели?

Об этом мы пишем в статье. Мы подготовили автомобили в нескольких ценовых диапазонах, благодаря которым вы быстрее найдете то, что ищете.

Спортивные автомобили до 10 злотые

Этот сегмент накладывает определенные ограничения, что, однако, не означает, что вы не найдете за эту цену автомобиль со спортивным чутьем. Следующие примеры служат доказательством.

Ford Puma (I поколение)

Самая большая проблема этой модели в том, что ее действительно сложно получить в хорошем состоянии (или даже без коррозии). Однако по цене это очень доступно, потому что за него вы заплатите менее 4 злотых. злотые.

В свое время он даже получил несколько наград:

• автомобиль года по версии журнала Top Gear (1998) или
• лучший спортивный автомобиль года по версии What Car (2001).

Что вы найдете под капотом?

Самая мощная версия Ford Puma предлагает бензиновый двигатель объемом 1.7 л и 16V мощностью 157 л.с. Это закладывает основу для действительно надежных характеристик, когда речь идет о дешевых спортивных автомобилях.

Дополнительным преимуществом этой модели является родство с Ford Fiesta. Благодаря этому вы сохраните машину в хорошем состоянии за очень небольшие деньги.

Peugeot 206

Переходим к самой продаваемой модели в истории марки Peugeot — 206. Она была доступна в разных версиях, но нас интересует вариант хэтчбека. Ведь Peugeot 206 — один из последних представителей старых и крепких автомобилей с кузовом такого типа.

И мы говорим не только о версии RC, которая предлагает колоссальные 177 л.с. под капотом.

Уже сейчас двигатель 2.0 и 16V мощностью 136 л.с. доставит вам массу удовольствия от вождения. Разгоняется до сотни менее чем за 8,9 секунды.

Нельзя забывать и о довольно приятном внешнем виде, и о развитом рынке запчастей (как штатных, так и тюнинговых). В итоге машину отремонтируют и доработают «за копейки».

Подержанный Peugeot 206 можно купить всего за 5-6 тысяч. злотые.

Mitsubishi Eclipse (II поколение)

Эта модель и сегодня выглядит великолепно, но мы не должны восхищаться внешним видом. Под капотом, в зависимости от версии, вы найдете четырехцилиндровый двигатель мощностью 140 или 146 л.с. Последний намного лучше, потому что он более прочный и реже выходит из строя.

Более того, вы также найдете на рынке версию с турбонаддувом, которая выдавала колоссальные 213 л.с. из двигателя. К сожалению, этот вариант редко появляется в коммерческих предложениях и, вероятно, будет стоить более 10 XNUMX долларов. злотые.

С машиной тоже связано любопытство.

Mitsubishi Eclipse снялась в первом фильме «Форсаж», что значительно увеличило его продажи. Как видите, продюсерам фильма понравились его динамичные и обтекаемые формы.

Honda Prelude (XNUMX поколение)

Эта модель Honda запомнилась автолюбителям в первую очередь оригинальным внешним видом, который подойдет далеко не всем. Однако, с другой стороны, многие любили Honda Prelude именно по этой причине, поэтому моя бабушка сказала за двоих.

Давайте приступим к делу.

Самая распространенная конфигурация под капотом — четырехцилиндровый двигатель мощностью 136 л.с. Очень прочный, но не настолько мощный, чтобы водителю казалось, будто он едет на спортивной машине. Поэтому нас больше интересует версия с двигателем VTEC объемом 2,2 литра мощностью 185 или 200 л.с. В этом выпуске машина разгоняется до сотни менее чем за 7,5 секунд. К сожалению, есть и минус — более мощные двигатели аварийнее.

Более того, в обоих случаях приходится смириться с большим расходом топлива.

Дополнительным недостатком автомобиля является неравномерное распределение веса, затрудняющее прохождение поворотов. К тому же у Honda Prelude очень длинный капот. Водителю нужно время, чтобы привыкнуть и не застрять где-нибудь при попытке припарковаться.

Subaru Impreza WRX I

Есть ли на рынке дешевые спортивные автомобили по цене менее 10 XNUMX? злотые, у которых полный привод? Вопреки виду, да.

Это подтверждают и Subaru Impreza первого поколения. У вас могут возникнуть проблемы с поиском его в продаже, но его стоит поискать — особенно если вам нравятся спортивные ощущения. В версии WRX полный привод поддерживается четырехцилиндровым оппозитным двигателем с турбонаддувом объемом 2 литра и мощностью 211 л.с.

Вы найдете эту модель на рынке в трех вариантах: двух- и четырехдверные седаны и универсалы.

Стоит добавить, что Subaru Impreza имела большой рыночный успех. На это сильно повлиял тот факт, что машина выиграла несколько раллийных титулов (в том числе чемпионат мира среди пилотов и конструкторов в 1995–1997 годах).

Спортивные автомобили до 20 злотые

Перепрыгиваем с уступа выше. Спортивные автомобили до 20 модели gold более новые, изящные и обычно доставляют гораздо больше удовольствия, чем их предшественники. Короче говоря, это означает, что у вас есть гораздо больший выбор.

Давайте проверим, чем может похвастаться этот ценовой сегмент.

Audi S3 8L

Как насчет автомобиля, который разгоняется до 100 км / ч менее чем за 7 секунд? Таких результатов добивается внешне обычный хэтчбек от конюшни Audi.

Во многом это связано с двигателем — легендарным турбонаддувом объемом 1,8 литра и мощностью 210 л.с. (или 225 л.с.). Что в этом такого легендарного? Во-первых, вы можете легко модернизировать его до 300 л.с.

Помните, что мы все еще говорим об относительно неприхотливом в обслуживании хэтчбеке.

Все это делает Audi S3 замечательным автомобилем с небольшими поломками. В конце концов, это немецкое качество.

BMW Serii 3 E46

Несмотря на свой возраст, E46 — одна из самых желанных моделей на польском рынке. Водителей не смущает тот факт, что машина достаточно старая (производство закончилось в 1999 году).

Что делает BMW 3 серии E46 таким привлекательным?

Прежде всего, тем, что это последний полностью аналоговый (то есть механический) автомобиль баварской марки. К тому же он очень прочный, относительно дешевый, имеет мощный двигатель и неплохо выглядит. Можно сказать, что это машина для всего.

Однако то, что кажется самым большим преимуществом, также является самым большим недостатком модели.

Dlaczego?

Потому что у таких машин обычно много проездных. В результате вы в основном найдете на рынке либо полностью накрашенные ресницы, либо тикающие бомбы замедленного действия. К счастью, на эту модель можно запросто запастись запчастями, поэтому при необходимости легко восстановить ее до рабочего состояния.

Какая спецификация?

Модель была доступна во многих версиях двигателей, но лучшей является всем известный 2-литровый шестицилиндровый двигатель мощностью 150 л.с. В лучших версиях двигатель достигал 200 л.с.

Toyota Celica VII

Возможно, вы очень хорошо знаете эту машину. Toyota Celica довольно популярна в нашей стране и (хотя ее часто считают раллийной машиной) вполне универсальный выбор для повседневной езды.

Однако ее бы не было в этом списке, если бы у нее не было спортивной позиции.

Для этой модели производитель подготовил два варианта прочного двигателя. Оба четырехцилиндровые, объемом 1,8 литра, но с разной мощностью: 143 л.с. (более популярны), 192 л.с. (менее доступны). Как вы уже догадались, вторая версия вам понравится больше, если вы ищете острых ощущений.

Поскольку автомобиль относительно дешевый, прочный и надежный, у него та же проблема, что и у описанного выше BMW. А именно: в предложениях о продаже вы найдете много полностью б / у экземпляров.

Поэтому перед покупкой убедитесь, что ваша машина находится в хорошем техническом состоянии.

Chevrolet Camaro (IV поколение)

На этот раз кое-что для любителей американского автопрома. Chevrolet Camaro представляет собой жанр автомобилей на границе пони и маслкаров, так что ожидайте действительно мощный агрегат под капотом.

Какие?

Двигатель V8 объемом 5,7 л и мощностью 275 л.с. (в зависимости от версии). На рынке также есть модели с меньшей емкостью и мощностью, но вы будете встречать их реже.

Что еще можно сказать о машине?

Он выглядит очень привлекательно и доставляет массу удовольствия от вождения. Любой автомобилист вам скажет, что впечатления от 5 литрового двигателя не поддаются описанию.

Вы должны это испытать.

Однако учтите, что цена на Камаро может значительно колебаться. Некоторые ухоженные автомобили не всегда попадают в категорию «спорткары до 20 XNUMX машин». злотые «.

VW Golf GTi IV

Здесь мы говорим о версии GTi, потому что она имеет знаменитый двигатель 1.8T, который также можно найти в других автомобилях семейства Volkswagen. Он имеет мощность 150 л.с. и более (в зависимости от версии), что дает массу возможностей при не слишком большом хэтчбеке.

Более того, вы также найдете на рынке типичный спортивный Golf IV поколения с 6-литровым двигателем VR3,2 и мощностью 240 л.с., но его цена будет соответственно дороже.

В целом это другая машина на все случаи жизни. Подходит для ралли, гонок и повседневной езды по государственным дорогам. Многие также оценят тот факт, что Golf дает много возможностей тем, кто любит тюнинг.

Наконец, любопытство — четвертое поколение этой модели вошло в историю, потому что за годы своего производства Golf побил Beetle по количеству проданных экземпляров.

Спортивные автомобили до 30 злотые

Таким образом, мы переходим в следующий ценовой сегмент. Что касается спортивных автомобилей, то до 30 XNUMX злотые, есть много возможностей. Вы легко можете купить относительно современный и ухоженный автомобиль или более старую модель с мощным приводом.

Давайте проверим, на что стоит обратить внимание.

Alfa Romeo Brera

На польских улицах эта модель — настоящая белая ворона. Это также вызывает некоторые проблемы при покупке, потому что вы точно не будете выбирать между предложениями.

Тем не менее, стоит подумать об этой Альфе.

У Brera было несколько версий двигателей — как бензиновых, так и дизельных. Если говорить о первом, то лучшим считается 1,75-литровый агрегат мощностью 200 л.с. Вы хотите больше впечатлений? Без проблем! Им будет предоставлен другой бензиновый двигатель, на этот раз 6-литровый V3,2 мощностью 260 л.с.

Что касается дизеля, то лучшими вариантами считаются агрегаты:

• 2 литра (170 лс),
• 2,4 литра (200 или 210 л.с.).

Еще одно преимущество Brera — очень красивый внешний вид и то, что автомобиль достаточно надежен. Может, он и не в топе в этом вопросе, но мы уж точно не будем зацеплять его шутками про Альфу «королеву эвакуаторов».

Интересно, что кроме переднего привода есть еще модели Q4.

Audi S4 B6

«И четверка» в версии S4 — действительно сильная машина. Под капотом вы найдете 8-литровый двигатель V4,2 мощностью 344 л.с., дополняющий полный привод. Дополнительным преимуществом является то, что внутри вас ждет много места, чего нельзя сказать о большинстве автомобилей в этом списке.

По цене эта модель Audi также очень доступна.

К сожалению, операция другая. Как вы, наверное, догадались, двигатель сильно горит и его ремонт не самый дешевый. Причина — небольшая камера, в которую конструкторы запихнули аж 8 цилиндров. Процедуры, которые они использовали для этой цели, значительно увеличивают цены на механику.

Так или иначе, у Audi S4 B6 много преимуществ. Элегантный внешний вид, отличная управляемость и мощный двигатель обеспечивают комфортное вождение.

Форд Фокус ST Mk 2

Несмотря на неприметный внешний вид, эта версия Focus имеет множество преимуществ. Конечно, в первую очередь нас интересует двигатель, который имеет объем 2,5 литра, а заводская версия имеет мощность 225 л.с. Учитывая, что здесь речь идет о хэтчбеке, такой силовой агрегат подарит массу впечатлений.

Тем более что Ford Focus отличается очень хорошей управляемостью.

Из дополнительных плюсов стоит отметить относительно дешевую в обслуживании машину. Кроме того, он предлагает довольно много места — особенно в 5-дверной версии.

Это еще один вариант для тех, кто ищет автомобиль не только со спортивным чутьем, но и для повседневного использования.

Renault Laguna (III поколение)

Несмотря на то, что предыдущее поколение Laguna вошло на страницы истории автомобилестроения как автомобиль исключительно аварийной службы, в более новой версии этой проблемы больше нет. Кроме того, это относительно молодая модель, поскольку выпускалась до 2015 года, поэтому вы можете рассчитывать на множество технических новинок.

Что вы найдете под капотом?

В базовой версии это атмосферный двигатель объемом 2 литра и мощностью 167 л.с. Вариант с турбонаддувом увеличивает мощность до 170 или 205 л.с. Наконец (для тех, кто любит острые ощущения), третья Laguna также доступна с шестицилиндровым атмосферным двигателем мощностью 238 л.с.

Вы также найдете дизельные версии, но бензин здесь намного лучше.

Подводя итог: Laguna XNUMX-го поколения — это мощный, безотказный автомобиль (не считая электроники) и относительно дешевый в эксплуатации. Он наверняка понравится многим водителям.

Mazda 3 BK MPS

Последний представитель категории «спорткары до 30 тысяч машин». «Золотая» — спортивная версия Mazda 3. Ее сердце — довольно оригинальный двигатель с турбонаддувом объемом 2,3 л и мощностью 260 л.с. (мелочь).

Что интересно, байк может перевозить гораздо больше. Тюнинг на 300 л.с. для него особой разницы не будет.

Модель отлично подходит для быстрой езды, а также может использоваться как повседневное транспортное средство. Это будет идеальная альтернатива для тех, кому не нравится описанный выше Ford Focus.

Спортивные автомобили до 50 злотые

У вас есть больше наличных на складе? В таком случае вы можете выбирать между предложениями, ведь спорткаров до 50 XNUMX. злотые обычно отличаются современностью и многочисленными улучшениями по сравнению с их предшественниками. Также доступны более старые модели с очень мощными двигателями.

На что стоит обратить внимание? Давай проверим!

BMW Z4 (I поколение)

В 2002 году спортивная модель баварского бренда получила награду «Дизайн года» журнала Automobile Magazine. Тем не менее, он по-прежнему выглядит великолепно и предлагает очень хорошие впечатления от вождения и немецкую роскошь внутри.

Что касается двигателей, у Купе есть два варианта:

• объемом 3 литра и мощностью 265 л.с.,
• Объем 3,2 литра и 343 л.с.

Оба производят сильные впечатления.

Дополнительным преимуществом этого автомобиля является то, что он выглядит намного современнее и дороже, чем можно было бы предположить по цене. Более того, первое поколение относительно дешево по сравнению с новейшим, которое стоит до 300 штук. злотые.

Однако оборотной стороной является небольшой объем. Z4 точно не подойдет для семейного путешествия.

Nissan 350Z

Несмотря на то, что спортивный автомобиль Nissan теперь устарел (он дебютировал в 2002 году), он по-прежнему привлекает внимание прохожих — и не зря. За это время он получил множество наград, в том числе титул «Автомобиль года 2004» от Top Gear.

Однако внешний вид — это лишь замена тому, что предлагает модель.

Настоящее удовольствие — 3,5-литровый шестицилиндровый двигатель мощностью 283, 300 или 313 л.с. (в зависимости от версии). Это особенно впечатляет, потому что у мотоцикла нет турбокомпрессора или компрессора. Добавьте к этому то, что машина весит всего 1,5 тонны, и мы получаем мощную игрушку.

Вы можете разогнаться до сотни менее чем за 6 секунд, а во время движения вы услышите чистый звук шести цилиндров под капотом.

Рено Меган РС

Поклонники автоспорта с большим энтузиазмом встретили третье поколение Renault Megane в его спортивной версии. Ведь под капотом работал мощный (247 л.с.) 2-литровый двигатель, который позволял машине разгоняться до 100 км / ч примерно за 6 секунд.

Однако это не единственное преимущество спортивной версии Mégane.

В отличие от других французских автомобилей, вы можете рассчитывать на очень высокую маневренность и управляемость. В этом плане RS действительно хорош.

Однако учтите, что модель была доступна в двух версиях: Cup и Sport. Несмотря на то, что первый менее популярен, за ним стоит поохотиться. Он сохраняет свою ценность дольше и, как правило, доставляет больше удовольствия от вождения.

Corvette C4

Легендарный автомобиль. Производство четвертого поколения закончилось в 90-х годах, но в Польше модель до сих пор имеет статус американского супервайзера. Его открывающиеся фары и 8-литровый двигатель V5,7 (он был в каждой версии) производят впечатление.

К сожалению, мы не можем рассчитывать на самые сильные релизы, когда выбираем спорткары до 50 тысяч. злотых, но все равно неплохо.

Даже в ранних моделях мощность Corvette (в зависимости от двигателя) колеблется в пределах 200–300 л.с. Кроме того, не стоит упоминать об удовольствии от вождения легенды американского автомобилестроения.

Интересным фактом является то, что корпус C4 сделан из пластика, поэтому коррозия безвредна. Хуже с интерьером, который изнашивается намного быстрее.

Ford Mustang

Завершаем этот список еще одной легендой американского автомобилестроения — Ford Mustang. Модель положила начало жанру пони-каров и, пожалуй, является самым популярным спортивным автомобилем в мире.

Квалифицируется ли это как дешевый спорткар до 50? злотые?

Да, но нам, вероятно, придется отказаться от культового V8 в пользу V6. Пятое поколение Mustang предлагает шестицилиндровые двигатели объемом 4 литра и мощностью 205 или 212 л.с.

Если вам повезет, вы можете найти версию GT по этой цене. Тогда вам понравится восьмицилиндровый двигатель объемом 4,6 литра и мощностью 304 л.с. Великолепный внешний вид автомобиля, удовольствие от вождения и культовый звук привода наверняка доставят вам массу удовольствия.

Суммирование

Как видите, подержанные спортивные автомобили можно найти в любом ценовом диапазоне. Благодаря этому, независимо от вашего кошелька, вы можете получить незабываемые впечатления за рулем. Правда, при меньших суммах это будут довольно старые модели, но в некоторых случаях это большой плюс. Более простая конструкция и отсутствие электроники делают старые автомобили менее устойчивыми к поломке.

В конечном итоге решение остается за вами.