के यो इन्जिन तेल संग बक्स भर्न सम्भव छ?

सामग्रीहरू

पहिलो नजरमा, यो अनौठो देखिन्छ कि कसैले यस्तो प्रश्न सोध्छ। आखिर, म्यानुअल ट्रान्समिशनको लागि औसत इन्जिन र ट्रान्समिशन तेल बीचको भिन्नता यस्तो परिष्कृत समाधानमा बचत खोज्नको लागि महत्त्वपूर्ण छैन। अर्को कुरा मेसिन हो। तल हामी एक बक्स मा इन्जिन तेल भर्न सम्भव छ कि विचार गर्नेछ।

स्वचालित प्रसारण मा इन्जिन तेल

यो कल्पना गर्न पनि गाह्रो छ कि कार मालिकले आफ्नो सही दिमागमा एक महँगो स्वचालित ट्रान्समिसनलाई मूल रूपमा अनुपयुक्त गियर आयलले भर्छ, इन्जिन आयल उल्लेख नगर्ने। अटोमेटिक ट्रान्समिसनमा मोटर लुब्रिकेन्टको प्रयोगले के भरिपूर्ण छ भन्ने सैद्धान्तिक रूपमा छलफल गरौं।

स्वचालित प्रसारणका लागि लुब्रिकेन्टहरू (तथाकथित एटीएफ तरल पदार्थहरू) वास्तवमा तिनीहरूको गुणहरूमा इन्जिन तेलहरू भन्दा हाइड्रोलिक तेलहरूसँग नजिक हुन्छन्। त्यसकारण, यदि मेसिनमा "स्पिन्डल" वा अन्य हाइड्रोलिक तेल प्रयोग गर्ने बारे प्रश्न थियो भने, यहाँ एक किसिमको आदानप्रदानको बारेमा सोच्न सक्छ।

के यो इन्जिन तेल संग बक्स भर्न सम्भव छ?

इन्जिन तेल ATF तरल पदार्थ भन्दा धेरै फरक छ।

  1. अनुपयुक्त तापमान सेटिङ। अटोमेटिक ट्रान्समिशन फ्लुइडहरू, गम्भीर फ्रस्टहरूमा पनि, मोटर तेलको सापेक्ष स्वीकार्य तरलता कायम राख्छन्। तुलनात्मक रूपमा, यदि तेल स्थिरतामा गाढा हुन्छ, उदाहरणका लागि, मह, त्यसपछि हाइड्रोलिक (टोर्क कन्भर्टरबाट सुरु हुने, हाइड्रोलिक प्लेटको साथ पम्प गर्दै) आंशिक वा पूर्ण रूपमा पक्षाघात हुनेछ। यद्यपि त्यहाँ जाडो तेलहरू छन् जुन धेरै कम तापक्रम (0W मानक) मा पनि तरल रहन्छ। त्यसैले यो बिन्दु धेरै सशर्त छ।
  2. उच्च दबाव अन्तर्गत अप्रत्याशित प्रदर्शन। स्वचालित प्रसारण को सामान्य सञ्चालन को लागी एक शर्त दबाव मा तेल को व्यवहार को भविष्यवाणी हो। स्वचालित प्रसारण एक जटिल संयन्त्र हो जसमा हाइड्रोलिक च्यानलहरूको विस्तृत प्रणाली समावेश छ। प्रत्येक च्यानलको आफ्नै, कडा रूपमा सामान्यीकृत, दबाव र प्रवाह वेगको मानहरू छन्। तरल पदार्थ असंकुचनीय र बल राम्रोसँग प्रसारण गर्ने मात्र हुँदैन, तर कुनै पनि अवस्थामा यसले हावा पकेटहरू बनाउनु हुँदैन।
  3. अनुपयुक्त additive प्याकेज जसले बक्सलाई हानि पुर्‍याउँछ। यसको असर हेर्न कति समय लाग्ने भन्ने मात्रै प्रश्न हो । स्वचालित प्रसारणमा मेकानिकल भागले उच्च सम्पर्क भारको साथ काम गर्दछ, जुन इन्जिन तेलले यसको शिखरमा सामना गर्न सक्दैन। दाँत कुर्नु र चिप्लनु समयको कुरा हो। र धनी इन्जिन तेल additives, जो इन्जिन मा 10-15 हजार किलोमिटर (र स्वचालित प्रसारण भन्दा पूर्ण रूपमा फरक अवस्थामा) को लागि डिजाइन गरिएको छ, अवक्षेपण गर्न सक्छ। भल्भ शरीरमा निक्षेपहरू निश्चित रूपमा समस्याहरू निम्त्याउनेछन्।

के यो इन्जिन तेल संग बक्स भर्न सम्भव छ?

सामान्यतया, एक स्वचालित गियरबक्समा इन्जिन तेल खन्याउनु मात्र एक परिष्कृत र महँगो प्रयोगको रूपमा सम्भव छ: इन्जिन तेलमा स्वचालित प्रसारण कति लामो हुनेछ। सामान्य सञ्चालनको लागि, सबैभन्दा महँगो र प्राविधिक रूपमा उन्नत इन्जिन तेल पनि स्वचालित प्रसारणमा काम गर्दैन।

म्यानुअल ट्रान्समिसनमा इन्जिन तेल

हामी तुरुन्तै नोट गर्नुहोस् कि इन्जिन तेल क्लासिक मोडेल को VAZ कार को बक्स मा खन्याउन सकिन्छ। यो प्रारम्भिक मोडेलहरूको लागि कारखाना निर्देशनहरूमा पनि लेखिएको थियो।

एकतर्फ, यस्तो निर्णय 80s मा राम्रो गियर तेल को कमी मा आधारित थियो, जब Zhiguli को ठूलो उत्पादन सुरु भयो। TAD-17 जस्ता लुब्रिकेन्टहरूमा चिपचिपापन बढेको थियो, जुन ट्रकहरूको लागि स्वीकार्य थियो। तर पहिलो VAZ मोडेलहरूको कम-पावर इन्जिनहरूसँग संयोजनमा, शक्तिको ठूलो प्रतिशत, विशेष गरी जाडोमा, बक्समा चिपचिपा घर्षणमा गयो। र यसले जाडोमा कारको साथ परिचालन समस्याहरू निम्त्यायो, जस्तै इन्धन खपत बढ्यो, त्वरणको समयमा कम गति र उच्च गतिमा गिरावट।

के यो इन्जिन तेल संग बक्स भर्न सम्भव छ?

थप रूपमा, VAZ कारहरूको म्यानुअल प्रसारणको लागि सुरक्षाको संरचनात्मक मार्जिन धेरै उच्च थियो। त्यसकारण, यदि इन्जिन तेलले बक्सको स्रोत कम गर्यो भने, यो यति बलियो थिएन कि यो एक महत्वपूर्ण समस्या भयो।

थप उन्नत तेलहरूको आगमनको साथ, यो वस्तुलाई निर्देशन पुस्तिकाबाट हटाइयो। यद्यपि, बक्समा संरचनात्मक परिवर्तन भएको छैन। त्यसकारण, अहिले पनि, VAZ क्लासिक्सको बक्समा इन्जिन तेलहरू भर्न सम्भव छ। मुख्य कुरा कम्तिमा 10W-40 को चिपचिपापन संग, बाक्लो स्नेहक चयन गर्न छ। यो पनि ठूलो गल्ती हुनेछैन यदि, उपयुक्त ट्रान्समिसन स्नेहक को अनुपस्थितिमा, VAZ म्यानुअल ट्रान्समिशनमा इन्जिन तेलको सानो मात्रा थप्नुहोस्।

के यो इन्जिन तेल संग बक्स भर्न सम्भव छ?

आधुनिक कार को मेकानिकल बक्स मा इन्जिन तेल खन्याउन असम्भव छ। 20-30 वर्ष पहिले उत्पादन गरिएका कारहरूको तुलनामा तिनीहरूमा गियर दाँतहरूमा भार उल्लेखनीय रूपमा बढेको छ। र यदि बक्समा मुख्य गियर हाइपोइड हो, र अक्षहरूको महत्त्वपूर्ण विस्थापनको साथ पनि, यस अवस्थामा इन्जिन तेलहरू भर्न पूर्ण रूपमा निषेध गरिएको छ। बिन्दु चरम दबाव additives को पर्याप्त मात्रा को कमी छ, जो निश्चित रूप देखि यस प्रकार को गियर दाँत को सम्पर्क सतह को विनाश को नेतृत्व गर्नेछ।

एउटा बक्समा इन्जिन आयल वा एउटा भेक्ट्राको कथा
मुख्य » अटोको लागि तरल पदार्थ » के यो इन्जिन तेल संग बक्स भर्न सम्भव छ?

एक टिप्पणी थप्न