एक ट्रेलरको साथ ड्राइभ शेवरलेट Tahoe
हामी रूसी क्याम्पिंगको निरीक्षण गर्दछौं एउटा विशाल अमेरिकी SUV मा बुट गर्न घरको साथ
राती, तपाइँ ताजा देश हावा मा जाने vents खोल्न आवश्यक छ। यो राम्रो छ कि सबै कोठा मा लामखुट्टे जाल छ। तपाइँ अन्धा बन्द गर्न सक्नुहुन्छ ताकि बिहानको घाम तपाइँको निद्रा संग हस्तक्षेप गर्दैन। सामान्य मा, सबै सामान्य जस्तै छ, मात्र म घरमा रात बिताउन छैन - ओछ्यान, भान्छा, वार्डरोब र बाथरूम आज पाels्ग्रा मा छन्। RV अन्य हिउँ सेतो campers र शक्तिशाली शेवरलेट Tahoe को एक लाइन को छेउमा क्लियरिंग मा पार्क गरीएको छ।
वसन्त Rतुमा, रोस्तुरिज्म र रोजाभटोडर कम्पनीले अटोमोबाइल पर्यटन र आवश्यक पूर्वाधारको विकासमा सम्झौता गरे। यो सम्झौताको नतीजा पर्खाउन कति समय लाग्ने भन्ने बारे मात्र थाहा छैन, तर उदाहरणका लागि ग्रीष्म Pतुमा प्लेट्चेभेवो तालले सर्फर्सलाई स्वागत गर्यो र सुज्दालमा रात वास्तविक शिविरमा बिताउन सम्भव थियो। र ठूला कारहरू सधैं रूस मा उच्च सम्मान मा आयोजित गरिएको छ। र मुख्य कुरा यो होइन कि शक्तिशाली र रूखो तहोले तपाईंलाई आरामसँग दूरीहरू कभर गर्न अनुमति दिन्छ - तपाईं यसलाई सबैभन्दा महँगो सबै कुरा सुम्पन सक्नुहुन्छ: डु boat्गा, एक एटिभी, एउटा घोडा, वा, मेरो मामलामा, पूरै घर।
Tahoe एक ट्रेलर carrying.3,9 टन को वजन गर्न सक्षम छ। तर यसलाई प्रबन्ध गर्न तपाईलाई "E" अधिकारको कोटी चाहिन्छ। तर 750० केजी भन्दा कम साना ट्रेलरहरूको लागि, सामान्य अधिकारहरू पर्याप्त हुनेछ। उदाहरण को लागी, मेरो ट्रेलर मा बहुरंगी SUP बोर्ड सुरक्षित रूप मा जोडिएको छ। यी सबै एक अमेरिकी युवा फिल्मको सम्झना दिलाउँछन्, यस बाहेक कि एसयुभी क्यालिफोर्नियाको राजमार्गको सही सतहमा ड्राइभ गरिरहेको छैन, तर सुजदलको लागि देशको बाटोमा जाँदैछ, धैर्यपूर्वक प्याचिंगको साथ सामना गर्दै। चालकले लगातार धेरै चीजहरू एकैचोटि याद राख्नु महत्त्वपूर्ण छ: ट्रेलरको साथमा कारको लम्बाई झण्डै meters मिटरले बढेको छ, र यद्यपि यो कर्तव्यपूर्वक ताहोको मार्ग अनुसरण गर्दछ, प्वालहरू र कृत्रिम अनियमितताहरू पछि, एक उनीहरूसँग सामना गर्न ट्रेलर चेसिसको लागि कुर्नु पर्छ।
SUV ले यसको भार नापी र शान्तपूर्वक तान्छ, तर निरन्तर रूपमा ऐनामा दर्ता गर्नु राम्रो हुन्छ र आवधिक रूपमा हिच जाँच गर्न रोक्नु उत्तम हो। एकै समयमा, पछाडिबाट अतिरिक्त भारको साथ यात्रा गर्नको लागि विशेष ड्राइविंग सीपहरू हुनु आवश्यक छैन। कमसेकम यो यू-टर्न वा पार्कि to गर्न आउँदछ। Tahoe पहिले नै टोइ for्ग को लागी तयार गरिएको विधानसभा लाइन बन्द आउँछ।
सर्वप्रथम, यसको फ्रेम संरचना ट्रेलरको साथ ड्राइभिंगको लागि आदर्श हो र सबै लोड आफैमा लिन्छ। दोस्रो, मानक उपकरणहरूले Z82 ट्रेल गरिएको उपकरण समावेश गर्दछ, सात-तार, शर्ट-सर्किट प्रूफ दोहन, सात-पिन कनेक्टर र एक वर्ग फ्रेम हिचो पोर्ट समावेश गर्दछ। स्वचालित प्रसारणको अत्यधिक ताप रोक्नको लागि, ताहोले KNP प्रणाली प्राप्त गरेको छ, जसले कठिन अपरेटिंग सर्तहरूमा थप चिसो प्रदान गर्दछ। जो कोही भारी भारी तान्न को लागी, एक कारखाना फिट ब्रेक नियन्त्रण इकाई उपलब्ध छ। यो मेकानिजम, अन्य इलेक्ट्रोनिक प्रणालीहरूसँग अन्तर्क्रिया गर्दछ, कार कत्तिको चाँडो ढिलो भइरहेको छ र ट्रेलरमा जानकारी प्रसारित गर्न सक्दछ भनेर अनुमान गर्न सक्षम छ।
रंगीन बोर्डहरूको साथ सानो ट्रेलरमा स्मार्ट ब्रेकिंग प्रणाली छैन। तर एउटा बटन थिच्नाले तपाई गाडीलाई टो / हाउल मोडमा राख्न सक्नुहुनेछ, जसले ट्रान्समिशनलाई कोमल मोडमा राख्नेछ, शिफ्टिंग नरम पार्नेछ र इन्जिन र बक्समा तापक्रम घटाउने ध्यान राख्नेछ। खैर, उही बटन ग्रेड ब्रेकिंग सहायता मोडमा सक्रिय गर्दछ। एक ढलानमा ड्राइभिंग गर्दा प्रणालीले आवश्यक वाहनको गति कायम गर्दछ। ताहो सजिलै माथि माथि ट्रेलर तान्न: ड्राइभरले ब्रेक पेडल रिलीज गरेपछि हिल स्टार्ट असिस्ट गर्नुहोस्, अर्को दुई सेकेन्डको लागि ब्रेक हाइड्रोलिक सर्किटमा दबाब राखिन्छ ताकि तपाईं आफ्नो खुट्टा सुरक्षित रूपमा ग्यास पेडलमा सार्न सक्नुहुन्छ र पछाडि रोल नहुनुहोस्।
वास्तवमा, ताहोले मुश्किलले अतिरिक्त 750० किलोग्राम महसुस गर्दछ। जे भए पनि, पाँचौं ढोका पछाडिको घरको साथ ड्राइभ गर्न गाह्रो छैन - यो पनि इलेक्ट्रोनिक्सको गुण हो। उदाहरण को लागी, एक SUV एक सक्रिय लेन राखन प्रणाली संग सुसज्जित थियो। यदि पहिले उनले ड्राइभरलाई उनको लेन छोड्ने बारेमा मात्र सूचित गर्यो भने, अब उनी ट्र्याजेक्टोरी नियन्त्रण गर्न सक्षम छिन्। अर्को कुरा यो हो जब कारको "स्टर्न" पछाडि पूरै घर हुन्छ। कुनै भारी बोक्दा ढुवानी गर्दा तपाईंले सावधानीपूर्वक ट्रेलरको स्वि sw्ग निरीक्षण गर्नु पर्छ। ताहोमा, ट्रेलर स्वीवे कन्ट्रोल प्रणालीले यो गर्छ - यसले एक वा बढी पाels्ग्राहरूसँग साइड स्विing र ब्रेक पत्ता लगाउन सक्षम गर्दछ ताकि समस्या बढ्न नदिन।
यद्यपि नियमहरूले तपाईंलाई ट्रेलरको साथ २० किमी / घण्टा सामान्य सीमाना भन्दा ढिलो ड्राइभ गर्न आवश्यक गर्दछ, खाली सडकमा 20० किमी प्रति घण्टाको गति कायम गर्न लगभग असम्भव छ। हुड मुनि, Tahoe एक 70 लिटर V8 संग फिट थियो। यसको पावर 6,2० h hp हो। पर्याप्त, सायद, दुई थप घरहरू संलग्न गर्न। ईन्धन खपत राजमार्गमा १ liters लिटरको नजिक छ, तर कसैले पैसा बचत गर्न ताहो किन्छ?
भित्र SUV विशिष्ट अमेरिका हो: ठूला बटनहरू, विशाल सिटहरू, आठ इन्चको मल्टिमेडिया स्क्रीन, फराकिलो छालाको आर्मेरेस्ट, कप होल्डरहरू र रूम पॉकेटहरू। वैचारिक हिसाबले, ताहो पहिले नै उसको भाई क्याडिलाक एस्केलेडको नजीक आएको छ: यो अझ विलासी र उत्तम गुण भएको छ, र अझ सहज र कार्यशील पनि छ।
जब पूर्णतया विराजमान हुन्छ, ट्रunk्क, यद्यपि यो नक्कल जस्तो देखिन्छ, धेरै यात्रा ब्यागहरू समायोजित गर्न पर्याप्त सक्षम छ। एक वास्तविक फ्रिज फ्रन्ट सिटको बिचमा कोठामा लुकिरहेको छ - यसले चार डिग्री तापक्रम कायम गर्दछ र सबै यात्रुहरूको लागि पानी र खाना आपूर्ति गर्न सक्छ।
अर्को कुरा यो हो कि रूसमा अटो पर्यटनको लागि पूर्वाधार पर्याप्त रूपमा विकसित भएको छैन। यात्राले देखायो कि सर्वशक्तिमान ताहोको साथ मिलेको आरामदायी घर पनि बोझको अधिक हुनेछ। एसयूवी आफैंमा सुज्डलको खुला ठाउँमा मात्र होइन महानगरमा पनि आत्मविश्वास महसुस गर्दछ। त्यस्तो समय आउनेछ जब एसयूभीको मालिक यार्डमा नि: शुल्क मीटरहरू खोज्न थाल्नेछ र निश्चित रूपमा नयाँ यात्रामा जान्छ। तपाईंले भर्खर यस समयमा ट्रेलरमा के बोक्ने भनेर थाहा पाउनु पर्छ।