Не работает стеклоомыватель в автомобиле: неисправности и способы их устранения

Загрязнённое лобовое стекло небезопасно как для зрения, так и в отношении вероятности ДТП. Особенно в условиях недостаточной видимости, когда обзор нарушают летящая из-под колёс грязь и насекомые, создавая блики, иногда сводящие поле зрения к нулю. Нужно иметь возможность максимально быстро очистить стекло, при этом его не испортив.

Зачем нужен омыватель лобового стекла

Если просто взмахнуть щётками стеклоочистителей, то картинка перед водителем скорее всего не станет лучше, наоборот, ухудшится. Грязь и жировые отложения будут размазаны, объекты снаружи автомобиля превратятся в мутные тени, а мелкие просто исчезнут из водительского обзора.

Кроме того, подобная работа дворников насухую неизбежно нанесёт урон полированной поверхности главного автомобильного стекла, иногда очень дорогого.

Гораздо эффективнее и безопаснее щётки отработают по смоченной поверхности. Все видели, как они прекрасно справляются со своими обязанностями во время дождя.

Грязь и насекомые смываются водой бесследно. Но не всегда стекло пачкается именно во время дождя.

Конструкцией автомобиля предусмотрена подача жидкости на лобовое стекло автоматически при нажатии соответствующего переключателя вместе с задействованием привода стеклоочистителей. И приняты меры к обеспечению минимальной задержки между появлением воды и взмахом дворников.

Более того, вместо воды используются специальные жидкости, не замерзающие при отрицательных температурах и обладающие повышенной моющей способностью.

Устройство

Конструкция системы проста и понятна, за исключением некоторых особенностей.

Бачок

Запас жидкости хранится в пластиковой ёмкости, расположенной обычно в подкапотном пространстве или в области крыльев и бампера. Доступ для пополнения обеспечен легко демонтируемой пробкой.

Объём бачка в продуманной конструкции составляет около пяти литров, что соответствует размеру стандартной канистры с товарной жидкостью. Но чаще меньше, что неудобно и заставляет перевозить остаток в багажнике.

Насос

Бачок снабжается встроенным или внешним электрическим насосом. Двигатель при подаче напряжения вращает с большой скоростью турбинку, создающую нужный напор и производительность.

Коммутируется электромотор проводкой с предохранителем и переключателями подрулевого исполнения.

Форсунки (струйные и веерные)

Непосредственно за распыление жидкости по лобовому стеклу отвечают пластиковые форсунки, смонтированные на задней кромке капота, под ней или иногда на поводках щёток стеклоочистителя. В последнем случае вода с моющими веществами поступает в зону очистки быстрее, а расход сокращается.

Форсунки снабжены одним или несколькими распыляющими отверстиями. Возможно формирование одиночной струи, нескольких или веера брызг. Последнее позволяет охватить большую площадь стекла, что лучше подготавливает загрязнения к рабочему ходу щёток.

Принцип работы стеклоомывателя

При нажатии на рычаг управления стеклоочистителем, в зависимости от направления могут включиться только стеклоочистители или они же, но совместно с омывателем. Это обеспечено синхронной подачей питающего напряжения на мотор трапеции дворников и насос бачка омывателя.

Можно включить и только омыватель, если стеклоочистители уже работают и требуется добавить жидкости на замену отработавшей и стекающей.

Очень важно обеспечить мгновенную подачу раствора при первом взмахе щёток. Но за время простоя он успевает стечь обратно в бачок через напорную часть насоса.

Поэтому в трубопроводы встраивают обратные клапаны, которые позволяют воде двигаться только в направлении к стеклу.

Какую жидкость выбрать

Как правило, для зимы и лета используют одну и ту же жидкость, её принято называть незамерзайкой, хотя летом в этой её способности потребности нет. Но наличие в составе спиртов, а также поверхностно-активных моющих веществ, полезно и в тёплое время.

Обычной водой смыть жировой налёт и следы насекомых не получится, придётся долго их оттирать работой щёток. Это вредно для их ресурса и прозрачности стёкол.

Даже если жидкость готовится самостоятельно, надо учитывать эту особенность. В состав должны входить компоненты:

• вода, лучше дистиллированная или хотя бы очищенная;
• изопропиловый спирт, свойства которого оптимальны для мойки стёкол, к тому же он менее вреден, чем этиловый или тем более смертельно ядовитый метиловый;
• моющее вещество, вполне подойдут бытовые составы, не очень агрессивные, например, если на них указано, что они лояльны для кожи рук, или автошампуни;
• ароматизатор, поскольку запах омывайки будет неизбежно проникать в салон.

Товарные составы готовятся примерно по тем же принципам. За исключением опасных подделок на базе метанола.

Решение проблем с замерзанием омывающей жидкости

Зимой обмерзание форсунок может стать проблемой. Их температура падает ниже окружающей из-за обдува и особенностей перепадов давления при распыле и большом расходе.

Поэтому температуру замерзания следует брать с большим запасом. Не рассчитывая на согревание бачка и трубопроводов от двигателя, с форсунками это не работает.

Проверить жидкость можно при помощи морозилки холодильника, а при самостоятельном изготовлении воспользоваться имеющимися в сети и справочниках таблицами точки замерзания растворов выбранного спирта в воде.

Некоторые форсунки исполняются электрообогреваемыми, но это редкость, оправданная только в очень суровом климате.

Что делать если не работает стеклоомыватель

Очень неприятно, когда при включении системы вода на стекло не подаётся. Но разобраться несложно. Надо последовательно проверить все элементы омывателя:

• наличие жидкости в бачке и её состояние;
• работу электродвигателя насоса по жужжанию в момент включения;
• если мотор не работает, надо убедиться, что жидкость не замёрзла, а затем мультиметром проверить наличие питающего напряжения, исправность предохранителя, проводки и коммутации, сложного тут ничего нет, но желательно располагать электросхемой автомобиля;
• трубопроводы и форсунки можно продуть, сняв пластиковый шланг со штуцера насоса, по пути к форсункам могут быть клапаны и тройники;
• встречаются два вида повреждений трубок – соскочившие шланги с патрубков и засорения, при продувке это будет обнаружено;
• засорившиеся форсунки можно аккуратно прочистить тонкой и гибкой медной проволокой, например, из многожильного провода.

При проблемах с наличием напряжения или электромотором и отсутствии навыков самостоятельного ремонта придётся обратиться к электрику СТО. Могут быть заменены переключатель, предохранитель или насос в сборе.

Самостоятельная диагностика. Омыватель. Не работает. Не брызгает.

Популярные вопросы автолюбителей

Сложности могут возникнуть у неопытных владельцев при первой попытке самостоятельного ремонта. Затем эти операции не составят труда.

Как заменить форсунки

Доступ к форсункам различен у всех автомобилей, но общий принцип состоит в поиске крепёжных изделий на корпусе. Обычно это пластиковые пружины, клипсы или фигурные распорные прорези.

Их следует аккуратно отжать, после чего форсунка удаляется от руки. Предварительно от неё отсоединяется подводящая трубка, иногда посаженная способом термоусадки. В этом случае её стоит прогреть феном.

При установке новой детали важно не потерять и правильно установить уплотняющую прокладку. Трубка надевается в разогретом состоянии, для надёжности стоит её прихватить пластиковым или винтовым хомутом.

Если это невозможно, то стык снаружи промазывается силиконовым герметиком. Важно не допускать попадания его внутрь трубопровода, это безвозвратно испортит форсунку.

Как отрегулировать жиклеры омывателей

Некоторые форсунки допускают регулировку направления распыла. Шаровое соединение вращается во всех направлениях, если вставить в отверстие распыла иголку.

Делать это надо аккуратно, тонкое сопло легко повредить. Струя должна быть направлена с учётом того, что на скорости она будет прижиматься к стеклу набегающим потоком воздуха.

Как и чем чистить систему

Трубопроводы продуваются сжатым воздухом. Но от некоторых видов засорений поможет промывка трубок и распылителей форсунок столовым уксусом, пополам разбавленным водой. Раствор заливается в бачок, форсунки снимаются и опускаются в ёмкость для слива, после чего подаётся питание на насос.

Недопустимо попадание кислотного раствора на кузов автомобиля. Также нельзя использовать растворители, опасные для пластиковых деталей и трубок. Бачок следует снять и промыть от накопившихся осадков.