Не двигайтесь без ремней!

В Польше остается высоким число пострадавших в результате дорожно-транспортных происшествий. По данным Главного управления полиции, в 2013 году произошло 35 847 ДТП, в результате которых погибло 3 357 человек и погибло более 44 XNUMX человек. были ранены. Многие из них не были пристегнуты ремнями безопасности. Оказывается, их недостаточно просто закрепить, нужно сделать это правильно.

Хотя причины аварий, несомненно, сложны, среди факторов, оказывающих решающее влияние на безопасность дорожного движения, на первом месте, безусловно, стоят люди. Чаще всего это его ошибка, что случаются несчастные случаи. Эти ошибки могут иметь различную значимость — от кардинальных до незначительных. Во многих ситуациях наложение нескольких элементов, казалось бы, незначительной важности, которые по отдельности не привели бы к несчастному случаю, в случае сосуществования приводят к необратимым и серьезным телесным повреждениям, включая смерть.

Ремни есть у всех

Обязанность пристегиваться ремнями безопасности распространяется на водителей и лиц, перевозимых с ними в автотранспортном средстве, за некоторыми исключениями из этих правил. Однако в настоящее время в медицинском сообществе преобладает мнение, что защитная функция ремней безопасности намного перевешивает потенциальные риски для здоровья, например, для больных или беременных женщин, и поэтому использование ремней безопасности во время вождения поощряется, когда это возможно.

Проблема непристегивания ремней безопасности очень часто касается молодых людей, для которых использование ремней безопасности просто немодно или является выражением непонимаемого бунта против принятых социальных норм. Это взрывоопасная смесь бравады и склонности к риску подросткового возраста одновременно. Распространенной причиной отказа от использования ремней безопасности является убеждение, что на коротких дистанциях (например, вождение в пределах жилого массива, из дома на работу или в школу) не может произойти ничего серьезного. Безответственны и родители, которые не пристегивают своих детей в автомобиле соответствующими предохранительными устройствами – как ремнями, входящими в состав автомобильных кресел, так и ремнями в автомобиле, используемыми для крепления сиденья.

Недостаточно пристегнуть ремни безопасности. Вы должны сделать это правильно

В настоящее время широко используются трехточечные и инерционные ремни, как простые в эксплуатации, обеспечивающие максимально возможную защиту в случае аварии. Плечевая часть поясной лямки стабилизирует грудную клетку, предотвращая значительные и внезапные движения туловища под действием сил инерции. Бедренная часть, с другой стороны, стабилизирует тело на уровне тазового пояса, защищая нижнюю часть туловища (и, косвенно, нижние конечности) от движений вперед и из стороны в сторону. Благодаря этому кузов, подвергающийся высоким перегрузкам, не ударяется о приборную панель, руль или лобовое стекло. Ремни также защищают от выбрасывания из автомобиля.

С медицинской точки зрения важно правильно пристегнуть ремень безопасности, плечевая часть которого должна проходить на высоте ключицы, посередине ширины плеч. Для тазобедренного отдела важно не располагать лямку высоко на животе, а следить за тем, чтобы она правильно располагалась на уровне таза. Ремень также не должен быть перекручен. Неравномерность лямки ремня не только не обеспечивает адекватной защиты, но иногда может привести к серьезным травмам из-за различного распределения сил и напряжений. Здесь также следует упомянуть, что ремни являются одноразовым устройством и используемые при аварии для защиты пассажиров должны быть заменены на новые.

В исследованиях с участием детей в возрасте 4-14 лет, где основной причиной травматических смертей являются автомобильные аварии, доказано, что использование ремней безопасности снижает риск получения травм как минимум средней тяжести в автокатастрофе, как минимум на столько же. степени, как у взрослых. То есть около 45 — 50% (45% смертельных травм и 50% тяжелых травм).

Мифы и факты с точки зрения врача

Конечно, отвечая на доводы противников пристегивания ремней безопасности, следует иметь в виду, что они могут привести к травмам. Однако, если ремень безопасности правильно пристегнут, риск получить такие травмы невелик и особенно касается людей с избыточным весом. К таким травмам относятся: полосчатые ссадины эпидермиса от ленты, иногда сопровождающиеся кровоподтеками и кровавыми прожилками в мягких тканях, перелом ключицы, косой перелом грудины, переломы ребер, соответствующие ходу ремня; для тазобедренного отдела могут наблюдаться: ссадины и кровоизлияния на брюшной стенке, иногда повреждения внутренних органов — разрыв селезенки, ушибы стенки или перфорация тонкой кишки, разрыв брыжейки с кровотечением в брюшную полость. Однако необходимо подчеркнуть несоразмерную роль ремней по отношению к спектру травм, от которых ремни защищают при столкновении. Риск травмы мягких тканей шеи, ключицы или ребер не может быть сравним с риском перелома позвоночника при травме спинного мозга, обширных внутренних полиорганных повреждений в виде сушибы легких и сердца, обширные разрывы и надрывы внутренних органов, повреждения крупных сосудистых стволов с внутренними кровоизлияниями — а значит травмы, непосредственно опасные для жизни и часто приводящие к летальному исходу. Именно последние диагнозы обычно фигурируют в медицинских картах людей, не пристегивающихся ремнями безопасности.

В случае бокового удара важно удерживать тело в положении пассажира, чтобы предотвратить неконтролируемое движение пассажира и снизить риск контакта с твердыми деталями салона. Благодаря ремням безопасности пассажир не выпадет из автомобиля, что позволит избежать серьезных травм в результате падения, задавливания автомобилем или наезда на другое транспортное средство.

Пассажиры, не пристегнутые ремнями безопасности и занимающие места в задней части автомобиля, помимо травм, получаемых ими в результате резких движений внутри или снаружи автомобиля, надавливающих на спинки сидений, часто деформируются и ломать их, а также представлять угрозу для попутчиков, прижимаясь их телами к твердым поверхностям салона автомобиля.

Современные автомобили все чаще оснащаются комплектами защиты пассажиров, состоящими из ремня и, дополнительно, подушек безопасности. Помните, однако, что подушки безопасности работают только тогда, когда пассажир правильно пристегнут ремнем безопасности.

В заключение следует еще раз подчеркнуть, что защитная роль ремней безопасности при лобовых или близких к ним столкновениях несомненна.

Также обратите внимание, что:

1. Ремни безопасности были изобретены, чтобы спасать жизни, а не мешать им.

2. Привычка пристегиваться ремнем безопасности, садясь в машину, означает заботу о себе и своих попутчиках.

3. Ремни безопасности спасают жизнь тем, кто едет в автомобиле, и являются наиболее эффективными известными мерами по минимизации риска серьезных травм или смерти в результате дорожно-транспортных происшествий — они вдвое увеличивают шансы на выживание в дорожно-транспортном происшествии.