Найдите подходящие запасные части для мотоциклов

Где, как и по какой цене купить запасные части

Сага о реставрации спортивного автомобиля Kawasaki ZX6R 636 модели 2002: 5-й эпизод

Мы вернули мотоцикл, теперь установленный в нашей гаражной мастерской. Мы также провели обследование и диагностику нашего мотоцикла, что приводит нас к составлению списка всех запасных частей, которые нам понадобятся для реставрации.

Вот, мягко говоря, самая утомительная часть этой насыщенной событиями истории. Несколько поворотов при поиске деталей, но вам все равно нужно найти хорошие источники запасных частей. Доступно несколько вариантов: купить во Франции или купить за границей. Затем возникает вопрос о том, какой тип детали вы выберете.

Самое главное, когда вы хотите восстановить/восстановить мотоцикл? Найдите детали! Специально для мотоцикла определенного возраста или даже определенного возраста, как в случае с Кавасаки ZX-6R 636. 18 лет, маленький… Почти крупный и вакцинированный. Наконец, для его вакцин они не более актуальны, чем мои. Я постараюсь не поймать столбняк: ржавчина изобилует. Но давайте вернемся к частям. Очевидно, что у производителей есть запас, но они взимают за него плату. Часто дорого. Кавасаки не является исключением из правила.

Опять же, Интернет является ценным союзником, чтобы найти оригинальные или полностью оригинальные запчасти для мотоциклов, но дешевле. Будь то «OEM» или «Подлинная часть», как мы говорим, когда мы хотим сделать ее профессиональной, используемой или просто адаптируемой, или даже подержанной, мы находим (из) все в мире комнаты. В моем случае выбор прост: для небольших элементов, менее дорогих, или для основных и жизненно важных деталей, не нужно бегать, я иду в Кавасаки. В остальном я копаю голову. И если я продолжу так, это закончится пустым.

Полный поиск: запасные части и обслуживание

Сначала я ищу оптический блок, свечи зажигания, моторное масло, вилочное масло, охлаждающую жидкость, тормозную жидкость, тормозные шланги и… уплотнение головки цилиндра. Именно это. Фасточе, верно? Мне также не хватает элементов обтекателя и винтов двигателя. Ах, и, кстати, почти всего не хватает, а также некоторых винтов двигателя и других элементов, в основном электрических. Но для начала нам придется хорошо отремонтировать свечу. Поэтому у меня будет несколько источников для поиска: поставщиков запасных частей и поставщиков услуг. Для этого я делаю это, как и все остальные, я гуглизе.

Покупка бывших в употреблении или адаптируемых деталей

Интернет значительно облегчает работу, особенно с моим небольшим бюджетом. Мой первый рефлекс для деталей? Лебонкоин. Цены сильно варьируются, как и состояние деталей, и вы должны быть терпеливы, чтобы найти нужный товар по правильной цене. Но теперь мы можем сделать предложение и рассчитать тарифы на доставку. Последняя версия o ffre даже возможность выбора между доставкой на месте или по почте. Имея немного времени и хорошие ключевые слова, не говоря уже об этой части удачи, которую мы не всегда представляем, мы достигаем удивительных результатов.

Проходя через подержанные или адаптируемые, я делю цену на детали и элементы на 2, 3 или даже 10. Поэтому я выступаю за этот трек, всегда в секторе Парижского региона. К счастью, для 636 доступно много деталей. Будет ли Мерфи отсутствовать подписчиками?

Итак, я ищу:

• оптический блок
• танк
• фейлинги
• передний электрический луч

Покупка расходных материалов и новых деталей

Интернет прямо или косвенно реагирует на мою просьбу, я часто предпочитаю человеческий контакт. Так что, если Google снова мой друг на всю жизнь, он не заменяет другую сеть: сеть дилеров. Я пошел покупать новые детали у дилеров Kawasaki: винты, фурнитуру и мелкие пластиковые детали, а также масляный фильтр и уплотнение для опорожнения.

Одно из возможных решений: ремонт, а не замена детали

Интернет также просто позволяет связаться с нужными людьми с помощью описательных листов определенных мероприятий и отзывов клиентов. А еще лучше, я нахожу очень хорошие адреса во время просмотра. Мои новые справочные сайты во Франции, будь то интернет-магазины или магазины мотоциклетного оборудования и аксессуаров. Адреса, которыми я рад поделиться сегодня, чтобы вы не выглядели слишком долго: я протестировал и одобрил. Или нет. Увидимся с ним.

Мне также нравится фокусировать свой выбор и любопытство на мотоциклетных профессионалах или ремесленниках, чье ноу-хау всегда меня впечатляет. Ремонт часто дешевле, чем покупка детали. Ремонт — интересный вариант, который позволяет сохранить оригинальное качество, гарантируя при этом, что после этого у вас не возникнет проблем. Трек, которым нельзя пренебрегать. Поэтому я ищу ремонт в отношении:

• танк
• уплотнение головки цилиндра (как только я обнаружил, что моя больше не доступна в Kawasaki).

Танк Kawasaki будет отремонтирован

Долгий и трудоемкий поиск для сравнения цены между новыми, подержанными или ремонтными

Небольшая запасная часть, для начала, дамы, пожалуйста. Экономика — одна из осей ремонта моего мотоцикла. Чтобы узнать, какой вариант является наиболее интересным между ремонтом или заменой, я установил стандартную шкалу. Сортировка многого, и это занимает безумное время. Тем не менее, мне удалось сделать плотную сортировку, особенно путем поиска в разделе «Покупки» или на изображениях. Все, что я больше не могу сделать сам, мне придется найти решение.

Список запасных частей на сайте Bikeparts

Удивленный, обнаружив в сети технические всплески, обычно используемые дилерами, все дополненные всеми ссылками производителя, я посмотрел на хорошо сделанный сайт, который стал ценным союзником: Bikeparts. После получения информации этот сайт «скрывает» дилера и, следовательно, очень близкие тарифы.

Для оригинальной части Kawasaki за этим сайтом стоит дилерский центр Team Deletang в Туре/Блуа/Роморантине. В этом случае www.pieces-kawa.com подробно описывает модели текущего и прошлого производства. Мы выбираем модель, которую искали через лучший автомобиль, который можно найти на рынке, и спокойно двигаемся вперед. В нем перечислены все модели, о которых знают сами дилеры, и те, к которым у них все еще есть доступ. Мы знаем в режиме реального времени наличие детали, а также ее дилерскую цену. Невозможно сделать лучше для оригинальной части.

Еще один источник деталей, доступных через портал, также возможен: microfiches.

На этих и других веб-сайтах либо мы просматриваем модель и винтаж, либо просматриваем регистрационный номер. Это для мотоциклов, продаваемых во Франции, Великобритании и мире, с их именем, ссылкой и оригинальным поставщиком. Счастье! И хорошее указание цены.

Однако я не всегда заказывал на сайте. Найдя ссылку Kawa, заметив наличие, я пошел в дилерский центр ближайшего к мне бренда. Как говорилось ранее, сроки сокращаются. Я экономлю доставку мимоходом, одновременно обмениваюсь с дилерским центром. Извините, Bikeparts, но все равно большое спасибо! За счет мести. Если вы живете далеко от дилерского центра или злитесь на него, если вы спешите и находитесь вне часов работы вашего любимого механика, смотрите, находитесь ли вы в изоляции, это всегда хорошее решение. Лучшее, даже.

Единственный недостаток в отношении деталей велосипеда заключается в том, что вы можете заказать онлайн — и, следовательно, оплатить — часть, которая не будет доступна на европейском или глобальном уровне… Поэтому не забудьте позвонить перед заказом, чтобы проверить наличие детали. Ты когда-нибудь знал? Мне пришлось сделать это несколько раз, но непосредственно с моим любимым дилером. В моем случае стяжки для пассажирских сидений и особенно… уплотнение головки цилиндра больше не доступны. Уплотнение головки цилиндра? Нет, нет… Камбуз в поле зрения!

Дешевле запчасти за границей, но будьте осторожны!

Я тебя не знаю, но на данный момент у меня в карманах есть крабы и ограниченные средства. Поэтому я ищу экономию любой ценой, не желая экономить на качестве. Я так хочу деньги на масло и масло. Это возможно при условии, что вы согласны провести там много времени. Мне удалось найти надежный адрес, которым я сразу делюсь.

Слева более дешевый импортный винт, а справа оригинальный винт

Если вам нравится русская рулетка, наконец, американская рулетка, и если вы не спешите забрать свои детали, Partzilla является одним из самых интересных источников: вы платите за оригинальные запчасти на 50% меньше, чем в ее дилерском центре. Другая сторона монеты? Значительные расходы на доставку и таможенные сборы, которые могут взиматься, если это не предусмотрено отправителем: и они несут ответственность покупателя, который оплачивает по получении посылки. Как правило, этот дополнительный налог применяется к пакетам, основанным на заявленной рыночной стоимости. Поэтому мы платим налоги, оставаясь при этом бенефициаром. Для расчета таможенных сборов существует официальный симулятор (ссылка в специальном каталоге реставрации внизу статьи).

В спешке, учитывая, что мотоцикл размещен в гараже с участием и что я не могу позволить себе проводить там слишком много времени, я выбираю местный вариант поставки. В дилерских центрах получение деталей занимает от 2 до 4 дней без неприятных сюрпризов. Для адаптивности и если он поступает из Бира, даже можно доставить на следующий день после заказа.

Все профессиональные контакты находятся в каталоге общественного питания внизу статьи.

Ну, мы ждем деталей и сможем атаковать часть двигателя.