Насколько возможно буксировать другое транспортное средство, например дом на колесах, электромобилем

Электромобили доказали свою большую мощность и запас хода, однако, если вы планируете использовать свой электромобиль для буксировки другого транспортного средства, вам необходимо знать следующие моменты перед началом поездки и не повредить свой электромобиль.

Одним из наиболее ценных аспектов владения электромобилем является количество крутящего момента, который они производят с того момента, как вы нажмете на педаль газа. Учитывая электродвигатель мгновенно создает крутящий моментПо сравнению с двигателем внутреннего сгорания, который сначала должен раскрутиться до определенного числа оборотов в минуту, с самого начала доступно много мощности.

Учитывая, что есть так много энергии, можно подумать, что почти любой электромобиль на рынке хорошо работает в качестве тягача. Но оказывается, что способность буксировать что-то имеет большее значение, чем просто наличие достаточной мощности.

Есть несколько факторов, которые вызывают проблемы при буксировке электромобиля.

Если вы посмотрите на , вы заметите, что только некоторые из них рассчитаны на буксировку. На это есть несколько причин, и это не потому, что вы не можете прикрепить фаркоп к любому электромобилю.

Одним из главных недостатков любого электромобиля является масса. Поскольку аккумуляторные блоки тяжелые, многие электромобили весят больше, чем автомобили с двигателем внутреннего сгорания.. Это означает, что, если вы добавите вес к и без того тяжелому автомобилю и он не совсем предназначен для буксировки, трансмиссия электромобиля и электрические компоненты могут подвергаться большой нагрузке..

Кроме того, ограничивающим фактором может быть любая система рекуперативного торможения на электромобилях. Когда вы нажимаете на тормоз в электромобиле, электродвигатели возвращают энергию в аккумулятор. Этот эффект рекуперативного торможения специально настраивается на снаряженную массу автомобиля, поэтому добавление большего веса с тяжелым прицепом может добавить слишком много кинетической энергии в систему. Вы можете отключить систему рекуперативного торможения, но вес все равно может быть слишком большим для фрикционной тормозной системы электромобиля.

Буксировка также может уменьшить радиус действия

Другим препятствием является понятие электрической автономии. В то время как такие автомобили, как Nissan Leaf или любая Tesla, могут гордиться максимальной дальностью полета, вы можете ожидать, что этот диапазон будет сокращен вдвое при буксировке. Кроме того, при буксировке электромобиля вам придется ехать намного медленнее, поэтому вы можете забыть об использовании «нелепого режима» на своей модели X.

Какие электромобили могут буксировать?

Если вам действительно не терпится буксировать автомобиль, не используя ни капли бензина, вам, возможно, придется подождать, пока Tesla Cybertruck или Hummer EV прибудут на место происшествия. Но если вы не можете больше ждать, следующие электромобили могут справиться с этой задачей:

— Tesla Model X: может буксировать до 5,000 фунтов

— Audi E-Tron: может буксировать до 4,000 фунтов

— Tesla Model Y: может буксировать до 3,500 фунтов

— Volvo XC40 Recharge: может буксировать до 3,300 фунтов

Были и другие владельцы электромобилей, которые успешно прикрепляли буксирное оборудование к автомобилям меньшего размера, например, Модель Tesla 3. Однако в идеале вы должны делать это с осторожностью. Опять же, то, что электромобили развивают большой крутящий момент, не означает, что они могут буксировать, как Ford F-250. Но вскоре на рынке появятся жизнеспособные варианты, готовые к буксировке.

*********

–

–