Насколько безопасен Toyota LandCruiser 2022 Series 300 года? Соперник Nissan Patrol и Land Rover Defender получил высшие оценки за безопасность, за исключением GR Sport
LandCruiser 300 Series получил пятизвездочный рейтинг безопасности при столкновении.
Toyota LandCruiser 300 Series уже пользуется огромным успехом у покупателей и любителей бездорожья, и теперь она может претендовать на дополнительное доверие к безопасности.
Большой внедорожник Toyota только что получил пятизвездочный рейтинг аварийности от Австралазийской программы оценки новых автомобилей (ANCAP).
Любопытно, что в то время как модели LandCruiser 300 Series GX, GXL, VX и Sahara соответствуют наивысшим результатам, флагманский GR Sport — нет.
Представитель ANCAP заявил, что GR Sport классифицируется без рейтинга и что органу по надзору за безопасностью не были предоставлены доказательства, которые позволили бы распространить рейтинг на варианты GR Sport.
Представитель добавил: «После присвоения рейтинга производитель может попытаться распространить этот рейтинг на дополнительные варианты. Этот процесс требует от производителя предоставления необходимой технической информации на рассмотрение ANCAP».
CarsGuide связался с Toyota, чтобы уточнить это.
LandCruiser 300 Series является первым автомобилем, получившим результаты испытаний в 2022 году, и ANCAP заявила, что большой внедорожник получил второй по величине балл на сегодняшний день по защите уязвимых участников дорожного движения в соответствии со строгими протоколами испытаний на 2020–2022 годы, зафиксировав 81 процент.
Он хорошо показал себя в тестах автономного экстренного торможения (AEB) для пешеходов в сценарии поворота и для смягчения последствий лобового столкновения.
Toyota также набрала высокую оценку в 89 процентов за защиту взрослых пассажиров, хотя и потеряла несколько баллов, поскольку ANCAP предупредил, что пассажиры встречных транспортных средств находятся в опасности.
LandCruiser хорошо показал себя в тестах AEB.
Несмотря на то, что LandCruiser не продавался с передней центральной подушкой безопасности, LandCruiser набрал максимальные баллы в испытаниях на дальний боковой удар, потому что движение пассажиров по направлению к другой стороне автомобиля было минимальным.
Представитель ANCAP подтвердил, что транспортное средство не обязательно должно быть оснащено передней центральной подушкой безопасности, чтобы получить высший балл за защиту взрослых пассажиров. Автомобиль должен хорошо показать себя в краш-тесте на дальний боковой удар, который оценивает взаимодействие пассажира с автомобилем и пассажира с пассажиром. ANCAP говорит, что не предписывает меры для достижения наилучшего результата, но центральные подушки безопасности обычно хорошо работают в небольших автомобилях, где пространство в салоне имеет большое значение.
В тестах защиты детей-пассажиров внедорожник набрал высокие баллы – 88 процентов, но точки крепления верхнего троса недоступны в третьем ряду, что побудило ANCAP предупредить покупателей о том, что детские удерживающие устройства не рекомендуются в третьем ряду.
Наконец, LandCruiser набрал 77% за систему безопасности, при этом ANCAP высоко оценил установку вспомогательных систем для водителя и систем предотвращения столкновений, таких как AEB и помощь в удержании полосы движения.
В стандартную комплектацию LandCruiser 2022 года входит система AEB с функцией обнаружения пешеходов и велосипедистов и помощи при переходе, а также средства удержания полосы движения, усовершенствованная система помощи при превышении скорости и предупреждение о выходе из полосы движения.
Toyota теперь соответствует одному из своих ключевых конкурентов, Land Rover Defender, с пятизвездочным рейтингом ANCAP. LandCruiser получил более высокие баллы во всех ключевых тестовых областях, кроме системы защиты детей, которая совпала с 88-процентной оценкой Defender.
Вариант GR Sport не подпадает под пятизвездочный рейтинг ANCAP LandCruiser.
Другой ключевой конкурент, Nissan Patrol, не имеет рейтинга ANCAP, несмотря на то, что он продается в Австралии с 2010 года. Он претерпел ряд улучшений безопасности и теперь оснащен AEB, адаптивным круиз-контролем, предупреждением о лобовом столкновении, предупреждением о перекрестном движении сзади. , предупреждение о выходе из полосы движения и мониторинг слепых зон.
Другими конкурентами внедорожников с лестничной рамой, получившими пятизвездочный рейтинг, являются новый Isuzu MU-X, испытанный в 2020 году, и Ford Everest, испытанный в 2015 году.
Mitsubishi Pajero Sport получил пятизвездочный рейтинг 2015 года, полученный его механическим близнецом Triton ute.
Главный исполнительный директор ANCAP Карла Хорвег похвалила LandCruiser, подчеркнув его улучшение по сравнению с моделью, которую он заменил.
«Большие и тяжелые транспортные средства всегда представляют более высокий риск для других участников дорожного движения, и поэтому ANCAP фокусируется на способности транспортного средства либо избежать аварии, либо уменьшить ее воздействие с помощью нашего набора тестов Safety Assist», — сказала она.
«Характеристики безопасности нового поколения Toyota LandCruiser — долгожданное обновление по сравнению с его предшественником».
