Направленные тормозные колодки – что это такое?

Производители современных автомобилей превосходят друг друга в технологических инновациях, повышающих комфорт и безопасность вождения. Одним из последних решений являются так называемые тормозные колодки направленного действия, предназначенные в основном для требовательных пользователей гибридных и электрических транспортных средств. 

В «битве» с НВХ

Отсутствие вибраций, создаваемых обычными системами, оснащенными двигателями внутреннего сгорания, означает, что в самых передовых решениях особое внимание уделяется снижению уровня шума и вибраций, возникающих при повседневной эксплуатации. Все эти нежелательные явления обозначаются аббревиатурой NVH (Noise, Vibration, Harshness) или, реже, N&V, т.е. шум и вибрация.

Направленный, то есть какой?

Направленные тормозные колодки являются частью политики снижения NVH, поскольку используемая в них технология значительно снижает шум и вибрацию при торможении автомобиля. Как это было достигнуто? Инновационные колодки имеют асимметричную форму, обеспечивающую угловой контакт с тормозным диском, что снижает нежелательный шум и вибрацию. В то же время, и это самое главное, это не оказывает отрицательного влияния на эффективность торможения. Направленные тормозные колодки бывают двух вариантов, в зависимости от назначения данной колодки и места ее установки в автомобиле (спереди или сзади).

Скошенный или с отверстием

Первый вариант направляющих колодок предназначался для передних тормозов автомобиля. В случае колодок со скошенной кромкой более скошенная кромка была специально адаптирована к первому контакту с тормозным диском. Иная ситуация в случае второго варианта установки тормозных колодок на заднюю ось автомобиля. Имеют полукруглую или серповидную выемку (отверстие) в задней подушечке. Последний отвечает за гашение шума и нежелательных вибраций и первым касается тормозного диска при торможении.

Добавлено: 3 года назад,

фото: АвтоЦентр