Накачка колес азотом. Преимущества и недостатки
До сих пор мы думали, что у надувания шин нет секретов. Теперь зададимся другим вопросом: как накачать шины?
Некоторые шинные компании предлагают услуги по накачиванию шин азотом. Водители задаются вопросом, а не вбивает ли это клиента в баллон со сжатым азотом? Какой смысл в такой операции, ведь все всегда ездили с обычным воздухом в колесах и это было нормально?
Кислород легко вступает в реакцию с каучуком и ускоряет его старение, т. е. дробление, затвердевание и снижение эластичности. Кроме того, при накачивании шин атмосферным воздухом, подаваемым компрессором мастерской, внутрь шины попадают влага, масло и, возможно, другие загрязняющие вещества. Наиболее вредны масло, которое еще больше ускоряет старение резины, и влага, вызывающая коррозию колесных дисков. Ведь не на всех заводах есть компрессоры с идеально работающими системами обезмасливания сжатого воздуха.
Редакция рекомендует:
Технический осмотр автомобиля. Что с повышением?
Эти подержанные автомобили наименее аварийные
Замена тормозной жидкости
Накачка шин техническим азотом осуществляется из баллонов под давлением и можно надеяться, что профессионально сжатый газ не содержит примесей. В целом, использование азота для накачки шин может увеличить срок службы шин. Еще одним важным фактором является меньшая склонность азота к изменению давления под влиянием температуры. В результате давление в шинах становится более стабильным, что также положительно сказывается на долговечности шин и безопасности вождения. Говорят, что молекулы азота с трудом проникают через любые поры в резине, поэтому шины, накачанные таким образом, должны дольше поддерживать надлежащее давление.
Стоимость откачки азотом вдвое превышает стоимость откачки воздухом. Чтобы заправить шину азотом, нужно пройти вулканизацию.
Читайте также: Как ухаживать за шинами?
