На чем ездили герои фильма «Стритрейсеры»
Содержание
В истории киноиндустрии появлялось немало картин, посвященным автомобилям и их динамическим показателям. Некоторые кинофильмы стали культовыми. Один из них – «Стритрейсеры».
Главной «фишкой» фильма являются разукрашенные и «нафаршированные» авто. Чтобы картина не была клоном «Форсажа», создатели ленты использовали другие, не менее крутые авто. Вот восемь тачек героев картины.
Toyota Celica.
Открывает список японская «молния» шестого поколения семейства Тойота. Тюнинг придал модели более агрессивный внешний вид. Но даже базовой комплектации достаточно, чтобы авто попало в рейтинг крутых спортивных avto.
Движок с мощностью в 239 лошадиных сил – экспортный вариант. А для внутреннего рынка производитель изготавливал модели на 255 л.с. Объем силовых агрегатов составлял 1,8 и 2,2 литра соответственно.
Не детская игрушка. Но главная героиня отлично раскрывала потенциал авто.
Nissan Silvia S14a.
S14 появилась на свет в 1993 году. Технические характеристики остались от предшественника. Авто полюбили стритрейсеры за его мощный мотор. Производитель предлагал классический атмосферник на 1,8 и 2,0 литра.
А для любителей острых ощущений выпускались турбированные агрегаты. Максимальная мощность четырехметрового транспорта составляла 205 лошадок.
Не удивительно, что модель отлично вписывается в общую картину киноленты.
Opel Calibra.
Ну как же стритрейсеры могут обойтись без боевой классики! Единственная купешка до 1994 года немецкого концерна отлично гармонирует с крутыми тюнингованными тачками.
На протяжении лет серийного производства модель эволюционировала. С выходом рестайлинговой версии она становилась похожа на гоночные аналоги других производителей.
«Сердечная мышца» немецкого автопрома увеличивалась с 2,0 до 2,5 литров. Под капотом аппарата сначала находилось 115 лошадей. А шестнадцатиклапанная V-образная турбированная модель развивала мощь в 204 «вороных».
Mercedes Benz 190 W201.
Немецкий классический четырехдверный седан бизнес-класса ничем не уступал гоночным версиям японских и американских машин соперников. Благодаря мягкой подвеске езда на автомобиле комфортная как на ровном покрытии, так и на ухабах.
В этом случае действует правило «больше скорость – меньше ям». Несмотря на скромные показатели, 185-сильный агрегат брал стокилометровый рубеж всего за 7,5 секунды. А максимальная скорость седана со спортивным характером достигала 225 километров /час.
Subaru Impreza WRX 1992.
Любимица всех стритрейсоров – Импреза 92 года. Тюнингованный с завода аппарат оснащался несколькими типами двигателей. Самая скромная версия – полуторалитровый двс на 16 клапанов в компоновке с автоматической коробкой. Такой аппарат развивал 107 л.с.
Самая мощная заводская модель имела 2,5-литровый турбированный двигатель на 230 лошадей. В совокупности с механической коробкой передач и полным приводом авто отлично подходит для раллийных гонок.
С таким «скакуном» сложно соревноваться avto, характеристики которых подстроены исключительно под ровные гоночные треки.
Mazda RX-7 FD.
Один из самых популярных спорткаров, на котором катаются герои разных динамичных фильмов о гонках.
Заднеприводная машина с пятиступенчатой механикой оснащена скромным, на первый взгляд, двигателем. Его объем – всего лишь 1,3 л. Но благодаря инжекторной системе подачи топлива и турбонаддуву «японский рысак» развивал мощность до 280 л.с.
Еще одним достоинство, за что стритрейсеры полюбили олдкар, это его реакция на поворот руля. Спортивная подвеска и чувствительность управления позволяют водителю полностью контролировать авто на любой дороге.
BMW Z3 E36/7.
Немецкий кабриолет семейства BMW гармонично вписался в список гоночных авто.
2,2-литровый движок с крутящим моментом в 210 Нм. на 3500 оборотах развивал максимальную мощность до 170 лошадиных сил. Но настоящий стритрейсер точно знает, что парочка баллонов с закисью азота помогут «скромняге» составить конкуренцию прожорливым автомобилям соперников.
Plymouth Prowler
Закрывает список красивых и мощных автомобилей героев адреналиновой киноленты американская классика. Модель свободно можно назвать представителем категории Hot Rod.
Похожий на подводную лодку спортивный родстер оснащался 3,5-литровой V-образной шестеркой. 253 лошадки разгоняли авто до сотни за шесть секунд. А максимальный рубеж скорости – 210 километров в час.
Оригинальная коробка передач и независимая подвеска сделали машину удобной в управлении.
Это лишь восьмерка уникальных avto эпичной ленты в стиле Forsage. Естественно, помимо скорости представленные ценятся своим видом. Они выглядят достойно и без гоночного «фейслифтинга».
