Мы покупаем семейный автомобиль – фургон, внедорожник или универсал? Гид
Семейный автомобиль в первую очередь должен иметь вместительный багажник. Для этого достаточно места, чтобы обеспечить комфорт в дальних поездках.
Если мы собираемся только в разовую отпускную поездку, а остальное время машина будет возить владельца на работу, то стоит порекомендовать универсал и бокс на крышу. Если поездки частые и это, например, буксировка лодки, то хорошим решением станет большой фургон с мощным двигателем. Если мы также хотим организовать частые лыжные прогулки, подумайте о большом внедорожнике.
Семейный универсал, фургон или внедорожник
Некоторые считают универсал типичной рабочей лошадкой и ассоциируют легковушку только с седаном. Другие говорят, что фургон — это уменьшенная версия автобуса. Мы часто ассоциируем внедорожник с большим, громоздким автомобилем.
— На мой взгляд, универсал — лучшее решение. Но при условии, что это будет машина среднего класса, — говорит Витольд Роговский, автомобильный эксперт сети «ПрофиАвто». – Для универсала более низкого класса мы не можем установить три детских кресла на заднем сиденье.
Универсал, по словам Витольда Роговского, также является автомобилем, на котором мы будем ездить без ограничений ежедневно. К достоинствам можно отнести удобную посадку за рулем, возможность быстро проходить повороты без глубокого наклона и элегантность.
При выборе универсала, в котором мы хотим разместить пятерых человек и багаж, стоит учитывать автомобиль как минимум размера Фольксваген Пассат или Форд Мондео. В идеале автомобиль еще большего размера, т.е. Audi A6, Skoda Superb или Mercedes E-класса. Будет немного теснее в Опель Инсигния или Тойота Авенсис или Хонда Аккорд.
Пять человек точно не усядутся с комфортом. Форд Фокус или Опель Астрапотому что ширина автомобиля не позволит пристегнуть три детских кресла. Для этого приходится учитывать не слишком большой багажник. Автомобили типа Шкода Фабия, Пежо 207 даже в универсале они отваливаются. Они слишком малы для семьи из пяти человек.
Фургон удобен, если это большой автомобиль, такой как Форд Гэлакси или Фольксваген Шаран. Тогда в нашем распоряжении удобные, независимые кресла и много места вокруг нас. Меньшие фургоны имеют больше места, чем универсал, но только над головой. Из-за более высокого центра тяжести они не так уверенно управляются, как легковые автомобили.
Роговский: – У внедорожника часто меньше места внутри, чем у легкового автомобиля более низкого класса. Также сложнее маневрировать при движении по городу. Мы также должны помнить одну вещь: мы часто решаем установить бокс на крышу, который позволит нам разместить наш багаж. Фургон и внедорожники как высокие автомобили, во-первых – они будут затруднять нам посадку и выгрузку багажа, во-вторых – зачастую их общая высота, т.е. вагон плюс бокс, превышающая два метра, будет препятствовать доступу на подземную парковку отеля. .
Двигатель имеет значение
Если мы хотим тащить лодку или караван, нужно учитывать две вещи. Во-первых, вес автомобиля. Это должно быть тяжелое транспортное средство с максимально допустимой массой, превышающей массу прицепа. Во-вторых, машина должна быть крепкой — у нее должен быть двигатель с большим крутящим моментом.
Здесь минимальное значение вроде бы 320-350 Нм. С более тяжелым прицепом пригодилась бы машина с двигателем крутящим моментом 400-450 Нм.
Витольд Роговский напоминает нам об истине, старой, как автомобили: он водит с крутящим моментом, он выигрывает ралли с силой. Глядя на данный момент, у нас есть два пути выбора:
– большой объем двигателя;
– двигатель с турбиной/компрессором.
Первое решение — более высокие издержки ответственности. Второй (низкая мощность плюс наддув) — это риск отказа турбины. Экономия топлива не является аргументом против любого из этих вариантов.
Если мы хотим сэкономить на топливе, у нас есть только дизель, хотя стоит тщательно просчитать возможную прибыль – при небольшом годовом пробеге более высокая стоимость покупки дизеля может нам вернуться только через несколько лет.
Безопасность важна в семейном автомобиле
Обратите внимание, есть ли в автомобиле крепления для детских кресел ISOFIX. Это удобно, если мы часто меняем место между автомобилями. Подушки безопасности и шторки безопасности необходимы, боковые шторки, защищающие задних пассажиров, становятся стандартом в автомобилях среднего и высшего класса.
Помните, что запчасти для фургона или внедорожника (шины, элементы тормозной системы, амортизаторы) стоят дороже, чем для легкового автомобиля. Кроме того, большой вес автомобиля означает, что эти детали имеют меньший срок службы.
Петр Валчак
