Мы ездили: Husqvarna TR650 Terra
Iz Avto magazina 24/2012.
текст: Петр Кавчич, фото: Милагро
По крайней мере, когда речь идет о универсальных мотоциклах, которые можно использовать практически круглый год. Что ж, одни только лед и снег — не то основание, на котором человек с таким мотоциклом будет ездить в хорошем настроении. Возможно, вы все еще помните, когда около двух лет назад BMW объявила, что с Husqvarna она расширит свое присутствие на рынке в сегментах, которые когда-то были шведскими, затем итальянскими, а теперь и немецко-итальянскими брендами.
Так что внедорожные мотоциклы и мотоциклы для бездорожья, но с меньшими объемами. После их первого ребенка, Nudi 900, мотоцикла для гурманов и всех, кто любит немного более резкий характер стальной лошади, две совершенно новые модели были также представлены в Хересе, Испания. TR650 Земля на дороге TR650. В одном из будущих выпусков мы расскажем вам больше о Strada, который, как следует из названия, представляет собой мотоцикл для уличных и в основном асфальтовых прогулок, но это городской мотоцикл (конкуренция KTM Duke и Yamaha XT 660 R). что также впечатляет низким сиденьем.
Так что Terra — это настоящий классический эндуро. И мы пишем это с удовольствием, потому что у нас есть часть этой ностальгии и очень яркие воспоминания о том, как мотоциклы эндуро превратились в двухцилиндровые бомбардировщики Афро-Дакар. Terra обуты в настоящие шины для дороги и щебня. Передняя часть велосипеда имеет классические 21 дюйм, а сзади вы можете выбирать между 17- и 18-дюймовыми колесами, конечно, со спицами из проволоки, чтобы байк не треснул при столкновении с камнем.
Итальянцы полностью сварили немецкую тактику новая структура, и установил легендарный одноцилиндровый двигатель BMW объемом 650 кубических метров, который в основном был предоставлен Rotax. С небольшой настройкой и более современными технологиями они его отточили. 58 искр кавалериикоторые хорошо воспитаны. В дополнение к новой головке, более легкому поршню, шатуну и маховику они также предоставили новую пятиступенчатую коробку передач и электронный блок впрыска топлива.
И, что самое главное, двигатель состоит из пары хороших глушителей с прекрасным бархатистым звуком и, прежде всего, с хорошо отполированной «мелодией». Нет ни духа, ни слуха о визге, сопротивлении или подобном преследовании большого одноцилиндрового двигателя. Так что двигатель заслуживает всяческих похвал, игристая, достаточно прочная, не трясется и проста в уходе. Это именно то, что мы хотим от универсального мотоцикла эндуро, браво!
При проектировании Terra кто-то должен был хорошо знать законы вождения по бездорожью и дорогам, так как все улучшения, положение за рулем и ходовые качества доставляют массу удовольствия за рулем. Нам нравится, что они не экономили на пластике, подвеске, тормозах и других компонентах. Они действительно не предназначены для гоночных велосипедов, но все, что вы держите в руках, или что-либо, прикрепленное к мотоциклу, прилипает к ним с определенной целью. Поэтому, несмотря на то, что это новый мотоцикл, мы не нашли никаких необычных изобретений, которые бы бросили тень на мотоцикл.
Terra приятно едет, поэтому вам всегда нравится сидеть в удобном сиденье и путешествовать, работать или просто в магазин. Нам он нравится, потому что он возвращает мотоциклетному спорту ту оригинальность, простоту, которая всегда зажигает. На нем столько всего, сколько вам нужно для любого сценария. При необходимости его подгоняет модернизированный одноцилиндровый двигатель BMW. 170 км / ч, чего, положа руку на сердце, вполне достаточно для сегодняшних дорожных условий. Если идет дождь, есть исправная штатная АБС (опять же BMW), но когда возникает тяга к адреналину и приключениям, можно вполне прилично проехать серию поворотов и проложить их по пыльной дорожке из щебня.
Это может звучать странно, но с этой Husqvarna мы бы предпочли поехать в Африку с некоторыми аксессуарами из каталога (еще раз спасибо, BMW!), Чем с большим туристическим мотоциклом эндуро. При расходе бензина от 3,2 до 4,3 литра на 100 километров по заводским данным и цене. 6.990 евро это отличный универсальный мотоцикл эндуро.
