Muscle car vs pony car – в чем разница?
Содержание
Когда мы говорим «маслкар», какая картина приходит вам в голову? У вас есть момент, так что хорошенько подумайте. Уже? Тогда знайте, что, скорее всего, вы думаете о пони-каре.
В чем разница?
Muscle car и pony car (по-польски мы могли бы назвать их «мускулы» и «пони») – это продукты американской автомобильной мысли. Первые крупнее – как по корпусу (минимум средний, а лучше полноразмерный седан / купе), так и по двигателю (большой V8 здесь просто необходим). Пони-кары же более компактны и не нуждаются в таком мощном двигателе под капотом.
Хотите узнать больше об этих типах автомобилей? Это хорошо, потому что мы этому посвящены. Прочтите, и у вас больше не будет сомнений в том, что есть к чему.
Пони-кар – что это?
Рождение сегмента «пони-кар» приписывают 1964 году, когда дебютировал первый Ford Mustang (1964.5). Именно от его названия произошел данный тип автомобилей.
В конце концов, Мустанг – это лошадь, верно?
Однако ни один новый автомобильный жанр не стал бы популярным, если бы его предок не добился успеха. Огромный успех, потому что Ford Mustang 1964.5 продавался головокружительными темпами. Он был продуктом, который запомнился потребителям как «единственный в своем роде». Что-то, что у тебя должно быть. “
Конечно, на то были причины.
Автомобиль был спортивным, соответствовал вкусам молодежи и в целом был привлекательным. Цена также не была сдерживающим фактором, потому что она стоила 2 долларов, что в сегодняшних долларах даст вам около 300 долларов. Идеально подходит для среднего и даже низшего класса общества, который не мог позволить себе тогдашний Thunderbird.
Ford Mustang 1964.5 дал альтернативу всем, кто мечтал о отличной машине.
Как быстро выяснилось, продюсер сорвал куш. Форд продал более 400 000 Мустангов за первый год. Он был настолько успешным, что другие компании быстро начали работу над своей собственной версией пони-кар. Хотели отрезать себе хоть кусок от этого торта.
Каков был эффект от этого?
За короткое время появился разнообразный парк американских автомобилей, отличающихся стилем, скоростью и, что не менее важно, доступностью. Что касается двигателей пони-каров, то они тоже были разными. Часто меньше (например, V6), но были и версии с большими V8. В последнем случае автомобиль можно было бы назвать маслкаром пони или детским маслкаром.
Некоторые из самых популярных примеров этого типа автомобилей:
- Camaro,
- Барракуда,
- Челленджер,
- Жар-птица.
Несмотря на это, многие люди ошибочно называют их маслкарами.
Американский маслкар – что это?
В отличие от «пони», история маслкара не начинается с какой-либо четкой точки или конкретной модели. Поэтому у них нет четко определенных функций, которые установил бы прототип (как Ford Mustang сделал для пони-кар).
Однако, несмотря на это, любители «миомы» пришли к определенному консенсусу.
Большинство считает Oldsmobile Rocket 88 1949 года первым представителем этого типа автомобилей. Он отличался большим двигателем V8, который производители втиснули в небольшой и легкий корпус. К тому же по сегодняшним меркам машина ничем особенным не выделялась. Oldsmobile Rocket 88 развивал максимальную скорость около 160 км / ч и разгонялся до сотни менее чем за 13 секунд.
Может быть, сегодня этого мало, но в 1950 году такие показатели были впечатляющими.
Автомобиль никогда не был таким успешным, как Mustang, но его мощность превосходила остальных конкурентов. Только в середине 50-х годов появились первые модели, которые в этом отношении свергли Rocket 88.
Так каковы характеристики американского маслкара?
Чаще всего их можно встретить в версии двухдверного купе (такой тип кузова дает лучшие характеристики) с задним приводом. Однако их самая важная особенность – слишком большая мощность для габаритов автомобиля. По этой причине «миомы» не гордятся управляемостью (наоборот – ими очень сложно маневрировать). С другой стороны, они выигрывают у других типов машин в одном поле – они достигают идиотски высокой скорости на прямой.
Это делает их выбором номер 1, когда дело доходит до дрэг-рейсинга (как можно быстрее проехать прямой участок трассы).
В любом случае у маслкаров нет единого строгого определения. Поэтому об этом виде можно говорить каждый раз, когда производитель решает установить огромный и мощный двигатель в автомобиль с легким кузовом. Однако большинство фанатов сходятся во мнении, что помимо мощности машина должна быть еще и достаточно большой.
Современный маслкар
Что касается современного маслкара, многие утверждают, что Dodge Challenger и Dodge Charger остались единственными настоящими представителями жанра. Только эти модели сохранили характерные черты американских «миом».
А что насчет других брендов?
Что ж, грань между мускулистым автомобилем и пони-каром в последние годы стала очень размытой, поэтому сегодня трудно отличить друг от друга. Фактически, Mustang Shelby GT500 можно было отнести к разряду «мускулов», даже несмотря на то, что бренд породил всех «пони».
Чем маслкары и пони-кары отличаются от спортивного автомобиля?
Теперь, когда вы знаете, что такое мускул и пони-кар, в вашей голове может возникнуть вопрос: «Хорошо, а какое отношение эти виды имеют к спортивным автомобилям? Мы имеем дело с тем же самым? “
Вопрос абсолютно оправдан. В конце концов, спортивные автомобили тоже обладают головокружительной скоростью.
Однако главное отличие состоит в том, что в спортивном автомобиле сцепление и управляемость являются самыми важными вещами. Мощность двигателя играет здесь вторую роль. Конструкторы позаботились о том, чтобы автомобили были аэродинамичными, имели низкий центр тяжести и хорошую управляемость. К тому же большинство из них – переднеприводные.
Спорткары быстро и безопасно входят в повороты, без особых проблем проходят их. В отличие от маслкара, с которым у водителя будут серьезные проблемы на этих участках трассы.
Пони-кар?
Пони находятся где-то посередине между перечисленными выше видами. Они пытаются уравновесить мощную мощность с хорошим рулевым управлением.
Дешевый маслкар и пони-кар – несколько примеров
Хотите знать, можете ли вы позволить себе классический маслкар? Это правда, что есть несколько моделей, которые можно купить относительно дешево, но ключевое слово здесь – «относительно». В пересчете на злотые вы заплатите не менее 20 000. Это примерно такая же цена, как дешевый маслкар или пони-кар.
Читайте и убедитесь сами.
Dodge Dart Sport (мин. 6000 долларов США)
Другой маслкар Dodge присоединился к соревнованиям с другим «маслкаром» в 1974 году. В самой мощной версии он имел двигатель V8 объемом 5,9 л и мощностью 245 л.с. Однако в этом издании даже сегодня стоит немало, около 20 000 долларов.
К счастью, вы можете выбрать более слабую модель с двигателем V8 объемом 5,2 литра и мощностью 145 л.с. Он разгоняется до сотни всего за 10 секунд, а его максимальная скорость составляет 180 км / ч.
Вы можете купить эту версию всего за 6000 долларов.
Chevrolet Camaro IROC-Z (мин. 7000 долларов США)
Название этой модели Camaro является сокращением от International Race of Champions. На протяжении многих лет он возглавлял рейтинг «лучших автомобилей» той эпохи. В 1990 году IROC-Z показал себя в самой мощной версии – с 8-литровым двигателем V5,7 мощностью 245 л.с. Он разгоняется до сотни за 6,1 секунды, а его максимальная скорость составляет около 230 км / ч.
Модель в хорошем состоянии может стоить до нескольких тысяч долларов, но вы также найдете предложения и за 7000 долларов. Неплохо для маслкара / пони Шевроле.
Ford Maverick Grabber (мин. 9000 долларов США)
Хотя Maverick довольно сложно квалифицировать как маслкар, модель Grabber значительно приблизила его к жанру. Спортивный и элегантный внешний вид в сочетании с 8-литровым двигателем V5, который присоединился к модели в 1975 году, сделали свое дело. Автомобиль имеет мощность 129 л.с., разгоняется до сотни всего за 10 секунд, а его максимальная скорость составляет около 170 км / ч.
Производительность может быть не ошеломляющей, но автомобиль компенсирует это внешним видом – и ценой, потому что вы можете купить его всего за 9000 долларов.
Pontiac Firebird / Trans Am (мин. 10 000 долларов США)
Одна из самых узнаваемых американских моделей. Прекрасная внешность, кинокарьера и мощный двигатель сделали Firebird весьма популярным в 70-е годы.Под капотом находится силовой агрегат V8 объемом 4,9 литра и мощностью 135 л.с. Автомобиль разгоняется до сотни за 13 секунд, а его максимальная скорость составляет около 180 км / ч.
Версия Trans Am может быть труднодоступной, но вы можете получить ее всего за 10 000 долларов.
Ford Ranchero (мин. 13 000 долларов США)
Наконец, мы оставили после себя необычный маслкар – Ford Ranchero. Теоретически это пикап, но на базе Ford Torino и Fairline. К тому же производитель засунул под капот действительно мощный двигатель. Какие? V8 объемом 5,8 л и мощностью 240 л.с. Автомобиль разгоняется до сотни за 9 секунд и развивает максимальную скорость 185 км / ч.
Хотя это настоящая классика американского автопрома, она не так популярна. Отсюда его относительно низкая цена, так как вы можете купить его всего за 13 долларов.
Muscle car vs pony car – резюме
Хотя все категории автомобилей, о которых мы сегодня писали, часто путаются в головах автолюбителей, на самом деле они различаются в нескольких областях. У каждого есть свои преимущества и недостатки.
Как напоминание:
- маслкар мощный, но с плохой управляемостью;
- у спортивного автомобиля отличная управляемость, но ему не хватает грубой мощности, которая характерна для «мускулистого» двигателя;
- Пони-кар – это что-то среднее между вышеуказанными видами, потому что он предлагает лучшую управляемость, чем маслкар, но в то же время он «ревет» намного громче по сравнению со спортивными автомобилями.
Это в некотором роде объясняет, почему пони стали такими популярными среди американских водителей. Они не только соединяют два мира, но и делают это доступным способом.
С другой стороны, однако, границы между этими категориями в современном мире стали размытыми. В результате иногда даже у величайших экспертов в этой области возникают проблемы с определением, является ли данная модель более мускулистой или пони-каром. Все хорошо? Пусть каждый сам за себя ответит.
