Sistem anti selip ASR (Antriebsschlupfregelung)
 

Sistem anti selip ASR (Antriebsschlupfregelung)Sistem ASR (dari Antriebsschlupfregelung dari Jerman) adalah alat anti slip yang pertama kali muncul di dalam kereta pada tahun 1986. ASR secara automatik menyesuaikan jumlah selip pada satu atau lebih roda pemacu kenderaan semasa memulakan atau memecut. Tugas mereka adalah untuk memberikan kawalan dan pemindahan daya penggerak dari roda ke jalan.

ASR dapat menyesuaikan ricih kedua-dua roda pemacu dan juga berinteraksi dengan ECM semasa peraturan. Sensor kelajuan roda yang biasa dilakukan oleh ABS memantau kelajuan gandar yang digerakkan. Unit kawalan, juga dikongsi dengan ABS, membandingkan kelajuan dengan kelajuan roda gandar bukan pemanduan. Sekiranya roda pemacu tergelincir, unit kawalan menerima arahan untuk mematikan roda. Sekiranya perlu, unit kawalan enjin secara serentak mengeluarkan perintah untuk mengurangkan torsi mesin, yang dilakukan dengan pecutan automatik. Ini mengembalikan putaran roda dan sekali lagi membolehkan daya penggerak dipindahkan ke jalan. Oleh itu, kenderaan boleh terus bergerak di permukaan yang licin, dan juga di jalan-jalan di mana terdapat keadaan cengkaman yang berbeza untuk roda kanan dan kiri. Sistem ASR biasanya dapat dinonaktifkan dengan menekan butang pada papan pemuka dan sistem papan pemuka lampu latar kemudian memberitahu bahawa sistem tersebut telah dinyahaktifkan. Kelebihan bagi pemandu kenderaan yang dilengkapi dengan ASR ialah mereka dapat memandu dengan lancar di jalan yang sangat licin, bahkan dengan pedal pemecut tertekan, tanpa perpindahan roda pemanduan yang ketara.

Sistem anti selip ASR (Antriebsschlupfregelung)
ARTIKEL SIMILAR
Utama » artikel » Sistem anti selip ASR (Antriebsschlupfregelung)

Tambah komen