Sepana impak manual - cara bekerja dengan alat ini
Petua untuk pemandu kenderaan

Sepana impak manual - cara bekerja dengan alat ini

Dalam kenderaan bermotor, pengikat bolt dan nat bersaiz besar biasanya digunakan, yang sangat merumitkan sambungan pelbagai bahagian, dan oleh itu, untuk kurang tenaga kerja, ia perlu sepana manual.

Apakah sepana manual

Hari ini, semakin banyak alat menjadi mekanikal, dan peranti yang agak menarik telah datang untuk menggantikan sepana biasa, yang, pada dasarnya, menyerupai penggiling daging. Dengan memutarkan pemegang yang terletak di bahagian belakang, tork yang dihantar ke rod kerja, anda membuka skru atau sebaliknya mengetatkan nat. Batang di hadapan alat diasah untuk pemasangan muncung bersaiz berbeza, yang selalunya tidak disertakan dalam kit, tetapi dibeli secara berasingan.

Sepana impak manual - cara bekerja dengan alat ini

Penghantaran dari pemegang dilakukan oleh kotak gear planet, yang meningkatkan daya yang dikenakan sehingga 300 kilogram per meter.. Iaitu, jika anda mempunyai jisim 100 kilogram dan menggunakan semua berat pada paip dua meter, yang digunakan sebagai tuil ke "balonnik", kemudian membuka nat akan membawa anda setengah jam; alat mekanikal akan mengurangkan masa ini sekurang-kurangnya 3 kali ganda. Sesetengah nutrunner dilengkapi dengan sambungan pemegang berputar untuk berfungsi dengan roda yang mempunyai rim dalam.

Sepana impak manual - cara bekerja dengan alat ini

Membuka skru roda dengan sepana tangan.

Bagaimana untuk memilih sepana yang betul

Terdapat sepana mekanikal, elektrik dan pneumatik, ia juga boleh dikelaskan sebagai petrol, bagaimanapun, kerana kehebatannya, ia tidak boleh dipanggil alat tangan.. Model mekanikal adalah yang paling popular hari ini, kerana kos rendah dan kecekapan yang mencukupi. Walau bagaimanapun, jika anda mendekati pembaikan kereta secara profesional, anda tidak boleh melakukannya tanpa alat bertali elektrik atau tanpa wayar.

Sepana impak manual - cara bekerja dengan alat ini

Bergantung pada betapa ketatnya sambungan berulir pada kenderaan anda, anda harus memilih sepana sudut atau sepana lurus untuk trak. Mereka berbeza di lokasi pemegang berputar, yang dipasang di bahagian belakang atau sisi. Alat pneumatik juga datang dengan kedudukan sudut kepala, yang tidak boleh dikatakan tentang versi mekanikal, yang terakhir mesti berehat dengan kaki khas pada kacang bersebelahan, itulah sebabnya ia hanya boleh lurus.

Sepana impak manual - cara bekerja dengan alat ini

Cara sepana impak mudah alih berfungsi

Bagi variasi mekanikal alat ini, lebih baik menggunakannya hanya untuk melonggarkan kacang. Ketegangan otot minimum diperlukan, dan apabila mengetatkan kacang, daya tidak boleh dikira dan sambungan berulir boleh tercabut. Dengan sambungan bolt yang berkarat dan dirampas, masalah sedemikian tidak akan timbul atas sebab yang jelas.

Sepana impak manual - cara bekerja dengan alat ini

Untuk pra-menegang semasa menukar roda, sepana mekanikal agak sesuai jika anda bertindak mengikut sistem 1-3-4-2 atau 1-4-2-5-3.

Model elektrik, serta model pneumatik, berfungsi pada prinsip tindakan kesan putaran. Dengan peningkatan rintangan sambungan berulir, aci keluaran dengan muncung berhenti, tetapi aci roda tenaga mekanisme perkusi berputar bebas oleh pemutar enjin sehingga ia berlanggar dengan langkan khas. Pada saat tolakan yang terhasil, timbul impuls yang bertindak pada sesondol penolak dan membawanya bersentuhan dengan klac, akibatnya pukulan berlaku, sedikit memutarkan kepala dengan muncung. Kemudian pemutar berputar semula bersama-sama dengan aci roda tenaga sehingga sentuhan seterusnya dengan protrusi dan hentaman seterusnya.

Sepana impak manual - cara bekerja dengan alat ini

Tambah komen