Можно ли с помощью польской промышленности разработать танк XNUMX-го поколения?
Танк IV поколения в Польше. Шанс на успех в польском проекте танка 2-го поколения может дать только сотрудничество с компетентным зарубежным стратегическим партнером. Думается, что лучше всего может оказаться группа Rheinmetall Defense, которая уже сотрудничает с польскими компаниями в реализации программы Leopard XNUMXPL.
14 апреля во время заседания Постоянной подкомиссии по польской оборонной промышленности и технической модернизации Вооруженных Сил Республики Польша, Комитета национальной обороны Сейма Республики Польша, президент Zakłady Mechaniczne Bumar-Labędy SA, а также Rosomak SA и OBRUM Sp. z o. o., Адам Яник сообщил, что ведет концептуальную работу над новым танком 14-го поколения, который станет ответом на российский Т-XNUMX «Армата» последнего поколения.
Эта информация была предоставлена во время презентации президентом Яником доклада «Потенциал и перспективы развития бронетанковой техники на базе компаний польской оборонной промышленности: ZM Bumar-Łabędy SA, Rosomak SA, OBRUM Sp. z o. o.» и вызвал большой интерес у участников встречи, но и обсуждение на интернет-порталах и форумах, посвященных безопасности.
Информации о предложениях силезских бронетанковых компаний пока мало — ведь это только концептуальные работы. Известно, что танк будет иметь модульную конструкцию и необитаемую башню со 120-мм пушкой, магазином для боеприпасов и механизмом автоматического заряжания, отделенным от места для экипажа в передней части машины. Для него характерна высокая баллистическая стойкость передней полусферы, а помимо пассивной брони машина будет защищена системой активной самообороны. Высокая подвижность обеспечивалась бы интегрированной системой привода с мощностью двигателя не менее 1100 кВт/1500 л.с., а также применением гидропневматической подвески с электронным управлением, что позволило бы не только очень плавно управлять автомобилем, но и корректировать его по грунту. клиренс, наклон и крен автомобиля. На текущем этапе предполагалось, что аналогом нового танка станет российский Т-14 «Армата». Работы выполняются в основном Научно-исследовательским центром механических устройств OBRUM Sp. г о. о
Конечно, многие могут отмахнуться от этой информации, но к ней, безусловно, стоит присмотреться повнимательнее и уж точно отнестись к ней как к голосу в дискуссии о том, в каком направлении должна двигаться наша военная промышленность. Много раз – в том числе и от политиков – звучали слова о том, что без новых, инновационных продуктов он не завоюет заказы на внешних рынках, а вскоре и на внутренних. Похоже, это понимает и нынешняя власть, которая в рамках программы «Экономика плюс» предполагает реконструкцию и развитие ОПК как одной из наиболее насыщенных передовыми решениями и технологиями отраслей экономики. Если «военная промышленность» должна стать одной из движущих сил развития экономики, то необходимо ставить амбициозные задачи по модернизации собственных вооруженных сил и занимать в этой сфере «антиимпортную» позицию и ,конечно,денег не жалеть…приведите пример Республики Корея,а если над сравнением Польши и одного из “азиатских тигров” посмеются,то уж к Турции надо непременно присмотреться,что гораздо ближе к нам географически.
В первую очередь необходим системный подход, который бы учитывал не только намерения, но и реальные возможности польских образований, потребности вооруженных сил, бюджетные возможности с точки зрения общих, долгосрочных оборонных планов вооруженных сил. состояние, а также инновационность и рыночная конкурентоспособность создаваемой продукции.
В случае с новым основным боевым танком потребности очевидны – Сухопутные войска должны заменить оставшиеся машины Т-72М/М1, которых насчитывается ок.500 (в линейке ок.150), как можно скорее. В более отдаленной перспективе, хотя и недалекой, необходимо будет найти замену более чем 200 танкам PT-91 Twardy. Учитывая, что сегодня заменить старую технику на новую в соотношении 1:1 не очень реально, потребность в новых ОБТ можно оценить в 400, добавив несколько десятков машин для поддержки операций на их базе. Это довольно большое количество, делающее предприятие прибыльным, ведь аналогичные потребности существуют и у европейских членов НАТО. Это может быть как минимум еще 1000 автомобилей. И снова скептики спросят – кто купит танк у Польши? Все зависит от положения, которое наша промышленность будет занимать на мировых рынках вооружений через несколько лет, состояния всей нашей экономики, а также международного окружения проекта, о котором мы поговорим чуть позже.
