Можно ли переключаться между обычным и синтетическим моторным маслом?

Если вы когда-нибудь задавались вопросом, можно ли переключаться между обычным и синтетическим моторным маслом, вам нужно подумать, какой тип масла лучше всего подходит для вашего двигателя.

Хотя большинство современных новых автомобилей, грузовиков и внедорожников используют синтетическое масло в своих двигателях, все еще есть некоторые, которые используют обычное моторное масло в качестве основного источника смазки. Часто задаваемый вопрос здесь, на AvtoTachki.com, заключается в том, можно ли переключаться между обычным и синтетическим моторным маслом после завершения замены масла.

Правда в том, что это не просто ответ, да или нет. На самом деле, в зависимости от вашего индивидуального применения, переход с обычного на синтетический или наоборот может причинить больше вреда, чем пользы. Чтобы упростить уравнение и предоставить вам факты, чтобы вы могли принять обоснованное решение, давайте рассмотрим некоторые факты о замене масла на синтетическое и обычное масло, продаваемое сегодня в Соединенных Штатах.

Что такое синтетическое масло?

Синтетическая нефть производится из химических соединений, содержащих некоторые нефтяные элементы, в сочетании с высокоочищенной сырой нефтью, органическими и неорганическими соединениями. В дополнение к синтетическим маслам существуют также синтетические смеси, в которых синтетические масла сочетаются с традиционными маслами на нефтяной основе.

Синтетические моторные масла были разработаны для решения основной проблемы, с которой сталкиваются все двигатели внутреннего сгорания при каждом запуске: масло и растворители плохо смешиваются друг с другом. Моторное масло предназначено для смазки движущихся частей внутри двигателя, особенно вокруг камеры сгорания. Однако большинство видов топлива основаны на нефти и представляют собой растворители, которые буквально смывают обычное масло, покрывающее компоненты.

Смазка особенно важна во время запуска, так как до 75% износа двигателя происходит при прогреве двигателя. Синтетические моторные масла, такие как Castrol GTX Magnatec, создают защитный слой тонкой смазки на металлических компонентах, поэтому они сохраняют смазку в течение более длительного периода времени. Таким образом, большинство синтетических масел имеют явные преимущества перед обычным моторным маслом, в том числе:

• Улучшенные характеристики при высокой и низкой вязкости
• Снижение испарения
• Стойкость к окислению и образованию шлама
• Улучшенная смазка в экстремально холодную погоду
• Улучшенная мощность и крутящий момент
• Повышенная экономия топлива

Синтетическое масло обычно служит дольше, чем обычное моторное масло, что может снизить общие затраты или, по крайней мере, помочь оправдать более высокую цену синтетических масел. Например, человек может менять масло каждые 3,000 миль на обычное масло и только каждые 5,000 миль на синтетическое.

Переход на синтетическое масло с обычного

Когда синтетическое масло было первоначально разработано, оно предназначалось для использования только в двигателях, спроектированных специально для совместимости с ним. В более старых синтетических маслах использовались сложные эфиры, которые представляют собой химические соединения, смешанные со спиртом, и были более жесткими для компонентов, включая уплотнения и прокладки двигателя. Сложные эфиры вызывают износ и утечку масла, а также потенциально проблемы с перегревом. В современных синтетических маслах используется меньше спиртовых соединений, а прокладки и уплотнения двигателя выдерживают воздействие синтетических масел.

В целом переход с обычного масла на синтетическое имеет три основных преимущества:

• Для сокращения интервалов замены масла
• Для удаления нагара на движущихся внутренних компонентах двигателя (например, на клапанах головки блока цилиндров)
• Для продления срока службы двигателя

По мере того, как вы переключались с обычного на синтетический, рекомендуется делать это постепенно. Вот несколько советов, которые следует учитывать:

• При первой замене масла и фильтра переключитесь с обычного на обычное/синтетическое масло. Продолжайте использовать синтетическую/традиционную смесь как минимум для двух других замен масла.
• Всегда заменяйте масляный фильтр при каждой замене моторного масла.
• При третьей замене масла переключитесь с обычной/синтетической смеси на полностью синтетическую.

Единственное, что вы не хотите менять, это рекомендуемый вес или вязкость масла. Если соблюдается описанный выше процесс, переход с обычного на синтетическое или использование синтетической смеси должен быть безопасным, если вы используете масло того же веса.

Опасения по поводу перехода на синтетическое масло

Большинство новых моделей автомобилей без проблем адаптируются к изменениям. Однако старые модели с большим пробегом могут не приспособиться к изменениям. Их уплотнения двигателя, скорее всего, тоньше и изношены, и вы можете обнаружить, что они начинают сжигать масло, когда оно просачивается в камеру сгорания. Castrol EDGE High Mileage — это синтетическое масло, специально разработанное для двигателей с большим пробегом, но важно ознакомиться с руководством пользователя или обратиться к доверенному техническому специалисту перед заменой масла в вашем автомобиле.

Независимо от того, какое масло вы используете, регулярное техническое обслуживание с заменой масла необходимо для продления срока службы вашего двигателя. Следуйте инструкциям производителя или узнайте у техника, как часто вам следует менять масло в зависимости от марки и модели автомобиля и от того, как он используется.