Мотоциклетные права: как пройти этапное испытание?

Если вы зарегистрированы для сдачи экзамена на получение лицензии на мотоцикл, вы, вероятно, опасаетесь теста плато. Этот тест — лучшая награда для всех кандидатов на экзамен на получение лицензии на мотоцикл. Для достижения успеха требуется хорошая подготовка и очень хорошая концентрация.

Если вы впервые пробуете плато, где у вас уже было несколько неудач в этом тесте, эта статья для вас. Мы покажем вам все советы, как пройти этот тест без стресса и получить права на мотоцикл за один раз. 

Из чего состоит тест на плато?

Плато — это практический этап экзамена на получение лицензии на мотоцикл. Этот тест позволяет проанализировать вашу способность управлять мотоциклом в неподвижном состоянии, короткие поездки в медленном темпе, на высокой скорости и в нормальном темпе. Процедура этого экзамена была изменена в марте 2020 года, и теперь он включает в себя пять тестов: коляска, медленный, торможение, медленный и дуэт и избегание.

Все кандидаты имеют право на две попытки, и допущенная ошибка дает оценку B или C. Две оценки B рассматриваются как C, что делает эссе недействительным. Если вы планируете сдать этот экзамен, вы должны иметь пятерки по обоим тестам или не более одного балла B.

Итак, вы понимаете, что этот тест сводит с ума всех кандидатов на получение мотоциклетных прав. Поэтому для блестящего успеха необходимы хорошая тренировка и хорошая концентрация во время теста. 

Получите хорошее обучение

Тест на плато готовится до дня «Д». Подготовка начинается в первый день занятий. Для этого мы рекомендуем вам выбрать очень хорошую мотоциклетную школу и иметь в своем распоряжении соответствующее оборудование. 

Выбор хорошей мотоциклетной школы

Сегодня у нас много мотоциклетных школ по всей стране. Однако не все школы обеспечивают одинаковое обучение, особенно в том, что касается качества. Поэтому вам следует провести исследование, прежде чем выбирать школу.

Чтобы оценить обучение, предоставляемое школами, вы можете получить информацию от опытных байкеров, чтобы узнать их мнение. В противном случае совершите экскурсию поАссоциация подготовки мотоциклистов который определяет мотоциклетные школы, обеспечивающие качественное обучение. 

Иметь соответствующее оборудование

Чтобы ездить на мотоцикле, у вас должны быть определенные защитные аксессуары, такие как защитный шлем, подходящая обувь, одобренные перчатки. Эти аксессуары обеспечивают некоторую защиту, и их лучше всего покупать в начале тренировки. Многие кандидаты ждут накануне экзамена, чтобы вооружиться этими аксессуарами, что не очень рекомендуется. 

Примите участие и сосредоточьтесь во время обучения

Кандидаты на экзамен на получение лицензии на мотоцикл должны знать, что этот экзамен требует большого участия. Для этого необходимо неукоснительно следовать курсам, проводимым инструкторами. Перед сдачей экзамена необходимо примерно 20 часов занятий. Если вы не чувствуете себя готовым по истечении этих 20 часов, не стесняйтесь попросить своего инструктора о дополнительных часах, чтобы повысить свой уровень.

Также во время тренировки не пренебрегайте ни одним из тестов. Настоятельно рекомендуется не сосредотачиваться на одних событиях в ущерб другим. Совместно проработайте все тесты, чтобы быть на высоте в день экзамена. 

Отношение к экзамену

Вот и все, настал великий день! После обучения, различных пробных экзаменов у вас теперь есть все необходимое, чтобы противостоять трудностям плато. Вот все, что нужно иметь во время вождения. 

Встаньте в правильную позицию

Это важнозанять гибкую позицию на мотоцикле, чтобы вам было удобнее кататься. Положение также должно быть адаптировано к выполняемому движению. Например, при прохождении конусов и полуоборота руки не должны разгибаться. Лучше всего водить полностью разблокированным.

При торможении можно принять стиль Playmobil с вытянутыми руками. Не забудьте закрыть резервуар, чтобы вам было удобнее и расслабленно двигаться.

Кроме того, внимательно следите за всеми конусами, чтобы избежать острых углов и падений. Мы рекомендуем вампосмотреть, что уносит далеко, с более подвижной и гибкой шеей. Эти различные позы облегчат маневры и сделают ваш курс более плавным, особенно при поворотах. Кроме того, ваш взгляд должен быть направлен не на прошлые конусы, а на следующие. Вам нужно иметь немного более широкое поле зрения для меньших трудностей. 

Получите правильную скорость

Вопрос о темпе является основополагающим для полевого испытания., потому что время, затраченное на прохождение курсов, учитывается в вашем рейтинге. При быстром маневре не стесняйтесь ускоряться, глядя в сторону. Принятая походка также доказывает, насколько часто вы чувствуете себя комфортно с тренажером.

Что касается медленного маневра, вы должны пробуксовка муфты управления. Очень медленно выжимайте рычаг сцепления, чтобы скорость оставалась пониженной. 

На верный путь

Выбранный путь должен быть оптимизирован. Взгляд играет большую роль в выборе траектории. Принять передняя или боковая траектория в зависимости от прохода или конусов. Например, чтобы пройти через дверь, желательно выбрать фронтальную траекторию. 

Что делать, если тест плато не прошел?

Если вы не пройдете этот тест, не расстраивайтесь и без колебаний возвращайтесь в школу для более качественной подготовки. Многие люди не проходят этот тест с первого раза. Часто требуется две или даже три попытки, чтобы получить права на мотоцикл. Самое главное — уметь извлечь уроки из этой неудачи и вернуться более подготовленными, чтобы блестяще пройти этот тест.