Морские программы модернизации до исправления
Ожидаемый несколько лет черный сценарий сейчас вступает в силу: ОРП «Кондор» больше не выйдет в море и станет первым «Коббеном», выведенным из строя. Аккумуляторные батареи из него были разряжены и заменены бетонным балластом. «Орка» в настоящее время является одной из самых актуальных программ модернизации ВМФ.
Недавняя деятельность Инспекции вооружений Министерства национальной обороны и ход строительства и испытаний единственной пары новых польских кораблей позволяют нам смотреть на ближайшее будущее нашего флота с чуть большим оптимизмом. Поэтому мы попытаемся представить текущее состояние реализации и планы, связанные с оперативной программой «Борьба с угрозами на море» — частью Плана технической модернизации Вооруженных сил Польши на 2013-2022/2030 годы, касающейся ВМС Польши.
Однако, чтобы не переусердствовать с оптимизмом в начале, следует уточнить, что представленные новости относятся ко второй половине сентября этого года, поэтому являются результатом работ, проведенных на основе прошлогодней осенней ревизии План технической модернизации Вооруженных сил Польши на 2013–2022 годы. Между тем, 23 мая с.г. руководство Минобороны представило «Концепцию обороны Республики Польша», которая представляет собой резюме Стратегического обзора обороны 2016 г. Из него известно, что значение [в системе обороны – прим. ред.] будет иметь флот, первоочередной задачей которого будет подготовка защиты польского побережья и недопущение контроля противника над южной Балтикой. […] Благодаря усилению береговых ракетных частей, пилотируемых и беспилотных разведывательных платформ, современной противоминной техники, а также новых подводных лодок возможности обороны побережья резко возрастут. Отсюда следует, что в ожидаемом, следующем варианте Плана технической модернизации основной упор модернизации техники ВМФ будет сделан на противоракетные мероприятия, что может означать, что для некоторых проектов, входящих в настоящее время в » Программа «Борьба с угрозами на море». На сегодняшний день программа охватывает 21 проект. Из тех, которые уже были запущены, ни один не выполняется в соответствии с первоначальными сроками, указанными в предыдущей версии PMT.
Боевые корабли базовых классов
Корморан II минный охотник
23 сентября 2013 года в Гдыне Инспекция по вооружению Министерства национальной обороны подписала контракт с консорциумом компаний (Remontowa Shipbuilding SA в Гданьске — лидер, OBR Centrum Techniki Morskiej SA в Гдыне и Stocznia Marynarki Wojennej SA в ликвидации банкротства в Гдыня) на выполнение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ «Современный минхантер пк. Баклан II». 25 апреля 2014 г. началась резка листов для строительства опытного корабля 258/I, будущего ОРП «Корморан» проекта 258. Его киль был заложен 23 сентября 2014 г., спущен на воду 4 сентября 2015 г. Корабль начал привязные судостроительные испытания в марте 2016 г., а 13 июля прошлого года он впервые вышел в море. До мая этого года проводились его предварительные испытания, а 19 июня начался портовый этап государственных квалификационных испытаний под контролем комиссии, назначенной ИС и подрядчиком. К моменту сдачи этого номера ВиТ в печать было собрано 11 из 13 этапов НИР, которые должны были быть завершены к 30 сентября.
Следующими шагами будут: приемка корабля МЕ, ввод его в строй (неофициальной датой, затянувшейся в СМИ, предполагается 28 ноября, т.е. 99-летие реконструкции ВМФ), и заказ двух серийный выпуск 258/II единиц запланирован на декабрь текущего года и 258/III. На этот раз через закупку по рамочному договору, заключенному с подрядчиком опытно-конструкторских работ в 2013 году.
Задачей минных эсминцев Kormoran II будет ведение боевых действий в Балтийском и Северном морях, а в случае союзнических операций — в обозначенном районе оперативной ответственности Объединенных военно-морских сил НАТО. Они заменят непосредственно три старых базовых тральщика проекта 206ФМ (в строю 1966–1967 гг., модернизация 1999–2001 гг.).
Базовая версия патрульного корабля Ślązak
Этот проект вызывает больше всего эмоций. Строительство патрульного корабля ORP Ślązak является продолжением неудачной программы многоцелевого корвета проекта 621 Gawron-M2, киль которого был заложен 28 ноября 2001 года.
23 сентября 2013 г. в Гдыне IU подписала со Stocznia Marynarki Wojennej SA при ликвидации банкротства в Гдыне Приложение № 15 к Соглашению № 1/BO/2001 от 27 ноября 2001 г. о достройке платформы в качестве патрульного корабля в базовая версия Ślązak. 12 декабря 2013 года заключены контракты с компаниями: Thales Nederland, Thales Electronic Systems и Enamor Sp. z o. o. на поставку: Интегрированной боевой системы, Интегрированной системы навигации и Интегрированной системы связи. 2 июля 2015 года ORP Ślązak был крещен и запущен. 16 августа 2017 года начались судостроительные испытания на тросе (4 августа были испытаны ГТУ Avio/General Electric LM2500+).
