Морская составляющая в Киеве
Морская составляющая в Киеве
2015-я международная ярмарка “Оружие и безопасность 22 – все для обороны и защиты”, которая проходила с 25 по XNUMX сентября в Киеве, дала представление о том, как ведет себя украинская оборонка в условиях войны, и какие виды вооружения и военной техники она может предложить в связи с потребностями ВСУ, а также требованиями современного конфликта.
Из 248 компаний-участников выставки 32 входили в состав ГК «Укроборонпром», было несколько других крупных производителей оборонной техники. Преимущественно была представлена адаптированная под нужды сухопутных войск и авиации. Впрочем, у ярмарки была и морская составляющая, и хотя она была скромной, поскольку ограничивалась моделями, но тем не менее была интересной.
Самой значимой стала выставка государственного Научно-конструкторского центра судостроительной промышленности (далее ИПЦК) из Миколаева, который в настоящее время является ведущей и практически единственной организацией в Украине, специализирующейся на проектировании кораблей и вспомогательных агрегатов для нужд ВМС и ВМС Украины, Военно-морской охраны и на экспорт. Она известна не только в стране, но и за ее пределами, имея длительное и плодотворное сотрудничество со многими компаниями из стран НАТО (в том числе Франции, Турции, Польши и Италии), а также из Китая, Вьетнама, ЮАР, Казахстана и других. В настоящее время портфель экспортных заказов IPCK включает ряд текущих и перспективных проектов, разработанных на основе требований потенциальных заказчиков из стран Юго-Восточной Азии, Каспийского региона и других. Это следующие проекты: многоцелевой корвет «Владимир Великий» водоизмещением 2650 т (строится для ВМСУ), 1200-тонный корвет «Гайдук‑М», 960-тонный сторожевой корабль «Дозор», 680-тонный многоцелевой корвет Musson, 640-тонный многоцелевой корвет RS655, 455-тонная малая ракетная подводная лодка Karakał, 340-тонный ракетный катер Pearl-FAC, 300-тонный патрульный корабль Korałł, 1390-тонный средний десантный катер Triton, 700-тонный штурмовой и транспортное судно «Бобр», 2000-тонный поисково-спасательный катер Арго‑2000, 38,4 БТР «Гюрза», 54-тонный бронекатер «Гюрза-М» (строится, в 2015 г. будут готовы первые 2 единицы для ВМСУ, еще 2017 планируются с закупкой до 9 г.), 54,5-тонный десантный катер Kientawr (строится серийный катер, запуск которого запланирован на 2016 г.), 17-тонный катер защиты Бриз-40 и 900-тонный безприводной комплекс комплексной защиты корабля. самонаведение Морской Охраны.
На стенде IPCK была представлена экспортная версия моделей «Гайдука-М» и «Каракала». Их отличают конструкции с элементами малозаметности, высокие тактико-технические параметры и использование современных систем вооружения и электроники.
Корвет «Гайдук-М» предназначен для выполнения широкого круга задач, включая борьбу с морскими и подводными, воздушными и береговыми целями. В состав вооружения входят: 8 ПКР MM40 Exocet Block 3, 8-контейнерная вертикальная зенитная ракетная установка. VL MICA, 76-мм сверхскоростная универсальная пушка, 35-мм пушка «Миллениум», 2 х 12,7-мм пулемета и 2 спаренных 324-мм торпедных аппарата. Дополнительно возможна установка двух реактивных гранатометов с глубинными бомбами. Кроме того, предусмотрена вертолетная площадка массой до 8 т. В состав радиоэлектронного оборудования корвета входят трехкоординатная радиолокационная станция общего наблюдения SMART-S Mk 2, РЛС загоризонтного обнаружения и целеуказания , оптико-электронная система управления огнем пушки «Стинг-ЭО» и боевая система TACTICOS. Корабль также будет включать в себя систему радиоэлектронной борьбы с виртуальными пусковыми установками, противоракетный комплекс с лазерным наведением, гидролокатор обнаружения корпуса и водолазов, навигационный радар и встроенный мостик. Из-за высокой автоматизации управления корветом и его вооружением экипаж был ограничен 52 людьми. Силовой агрегат – в зависимости от потребностей – может быть сконфигурирован в системах с дизельными двигателями (CODAD) или в сочетании с дизельными двигателями и газовыми турбинами (CODAG). Таким образом, максимальная скорость составит от 28 до 32 узлов, экономическая — 14 узлов, а дальность — 3500 морских миль.
