Морган возродился в Британии
Это Morgan 3-Wheeler, который вот-вот снова отправится в путь после того, как более 60 лет считался вымершим.
Первоначальные 3-Wheelers были построены Морганом с 1911 по 1939 год и были отсутствовать, чтобы избежать уплаты налога на автомобили, поскольку они считались мотоциклами, а не автомобилями. Недавний интерес к 3-Wheeler, а также потенциальная необходимость компенсировать выбросы CO2 моделей с двигателем V8 в линейке Morgan побудили показать автомобиль в прошлом году, и теперь компания приступает к производству.
«В настоящее время у завода Morgan более 300 заказов, и в этом году они планируют построить 200», — говорит австралийский агент Morgan Крис ван Вик.
3-Wheeler еще более простой, чем Tata Nano из Индии, в нем используется V-образный двухцилиндровый двигатель в стиле Harley-Davidson, установленный в носовой части и соединенный с пятиступенчатой коробкой передач Mazda, передающей клиноременный привод на заднее колесо. крошечная двухместная кабина сзади. Морган описывает вождение 3-Wheeler как «приключение» и намеренно ориентирует автомобиль на людей, которые хотят чего-то совсем другого.
«С точки зрения дизайна основной упор был сделан на то, чтобы максимально приблизить автомобиль к самолету, сохранив при этом удобное дополнительное пространство для водителя, пассажира и багажника сзади. Но, прежде всего, трехколесный автомобиль Morgan разработан только для одной цели — доставлять удовольствие от вождения».
Он рекламирует сцепление в поворотах как у спортивного автомобиля и отвечает требованиям безопасности благодаря усиленному трубчатому шасси, двойным дугам безопасности и ремням безопасности, но в нем нет подушек безопасности, системы стабилизации ESP или тормозов с АБС. Отсутствие защитного снаряжения делает 3-Wheeler непригодным для Австралии, даже если он выглядит подходящим ретро с рядом обработок кузова, включая ливрею в стиле Битвы за Британию, включая маркировку самолетов.
«Трехколесный транспорт омологирован для использования на планете Земля, но, увы, за исключением Австралии», — говорит агент Morgan Крис ван Вик. «Потребуется больше работы и затрат, если он когда-либо будет доступен для продажи здесь».
