Morgan Aero 8. Двигатель V8 от BMW под капотом [галерея]

Раш по Моргану? Когда нужно менять модель чаще, чем меняется королева. Aero 8 был подготовлен с непрерывным терпением, с которым тлеет кончик сигары, а Биг-Бен отмеряет время.

Это первая полностью новая модель марки с 1950 года. Слово «новый» следует понимать археологам. Он был представлен на пороге двадцать первого века, поэтому за его плечами пятнадцать красочных лет. Помимо классического родстера, в то время были созданы купе AeroMax и тарга Aero SuperSports.

В последнем выпуске Aero 8 появился на выставке в Женеве в этом году. В настоящее время он продается только как родстер, хотя к нему можно заказать стройный хардтоп. Мягкая крыша электрически убирается за спину водителя. Багажник не символичен и практически незаметен.

Внешний вид вызывает ностальгию до такой степени, что каменный круг в Стоунхендже — каменный. Нет ничего “больше”. Вы должны быть англичанином, спрятавшимся в болотах, и Диккенсом, чтобы впитать в себя каждый нюанс этой фигуры. Незнакомые люди никогда не поймут ее до конца, если только у них нет руководителя Томека Бексинского, блестяще переводившего фильмы группы «Монти Пайтон». Капот двигателя достаточно длинный, чтобы скрыться в тумане, «отдельно стоящие» крылья, стекающие назад, как оборки Марии Стюарт, и подковообразный воздухозаборник, который является гербом и печатью Моргана. Вы можете верить в призраков!

Структура автомобиля опускает вас на землю. Рама шасси представляет собой пространственную алюминиевую конструкцию. Он родился на британском заводе Alcan рядом с шасси Jaguar XJ 2003–07 годов. Кузов также изготовлен из алюминия. Только каркас кузова сохранился из ясеня. Это не связано с отсталостью конструкторов Моргана. Компания первой в автомобильной промышленности применила технологию Superform в больших масштабах. Он заключается в формовании сложных алюминиевых элементов в формах с применением воздуха высокого давления при температуре 500°С. Он использовался в 2008 году для создания AeroMax, а сейчас используется другими компаниями, такими как Aston Martin. Пепельный скелет — это память, генетическая запись.

В настоящее время у Моргана двигатель V8 от BMW. На выбор предлагается шестиступенчатая механическая или автоматическая коробка передач. Родом из Баварии — новый самоблокирующийся дифференциал. Конечно, задние колеса приводные. В независимой подвеске используются поперечные рычаги и винтовые пружины. Он был доработан и в сочетании с аэродинамически «прижимающими» автомобиль элементами обеспечивает возможность поворота без замедления. Aero 8 имеет гидроусилитель руля, ABS с электронным распределением тормозных усилий (EBD) и круиз-контроль.

Является ли немецкая технология пятном на чести? Защищая честь Моргана, стоит принять точку зрения средневекового рыцаря, который своим браком расширил владения и скрепил союзы. Когда вы посмотрите на список поставщиков любой автомобильной компании, те, кто верит в «чистоту крови», пострадают от панировки котлетки. У Morgan невероятно длинный список опций, которые, помимо разнообразия обивки салона и внутренней отделки Sultan, включают в себя системы для прослушивания, просмотра и навигации.

В былые годы характер автомобиля отражался в мельчайших деталях: в форме коромысла и щелчке рычага указателя поворота. Сейчас еще хуже, потому что все дороги ведут в Пекин. Не обязательно буквально, почти всегда мысленно: дешевле купить, чем самому придумывать. Морган, которому за сто лет, не сопротивлялся этому, потому что он, вероятно, прекратил бы свое существование. Однако он сохранил достаточно оригинальности, чтобы с гордостью щеголять своим лицом. Словно удивляясь, что вместо того, чтобы мчаться сквозь ночь, чувствуя последние силы к, скажем так, Джолки (а Морган идеально подходит для этого), люди вытаскивают булавку из пива, надевают наушники и запускают скайп.

Полет на земле

Они побили рекорды скорости, выносливости и экономичности. В 20-х годах в гонках Бруклендс стартовали на один круг позже остальных, чтобы у всех были равные шансы. Звезда неба, капитан Альберт Болл, сбивший более 40 немецких самолетов во время Первой мировой войны, сказал о Моргане: «Управление этой машиной похоже на полет на земле».

Генри Фредерик Стэнли Морган построил первый автомобиль в 1910 году. Он производил трехколесные велосипеды, которые в Великобритании облагались налогом как мотоциклы. Проворная Morgana с блестящей передней частью V-образного твина стала легендой.

Первая четырехколесная модель 4-4 появилась в 1936 году. Ее преемником стал более сильный +4 1950 года, который через четыре года получил закругленный воздухозаборник — визитную карточку марки.

Прорывом стал +8 1968 года с двигателем V8 от Rover. С ним Морган вступил в клуб производителей эксклюзивных автомобилей.

Отдельные технические данные Morgana area 8 и конкурентов:

Сделать модель	Морган Аэро 8	Катерхам Севен 620R	Lotus Exige S Родстер
Цена (PLN) *	456 000	284 972	316 350
Телосложение / Количество дверей	родстер/2	родстер / нет	родстер/2
количество мест	2	2	2
Размеры и вес
Длина ширина/ высота (мм)	4147/1751/1248	3100/1685/800	4084/1802/1129
Колея колеса: передний / задний (мм)	бд.	бд.	1455/1500
Колесная база (мм)	2530	2225	2370
Собственный вес (кг)	1180	545	1166
емкость багажник (л)	бд.	бд.	115
Емкость бака топливо (л)	55	41	40
Система привода
Тип топлива	бензин	бензин	бензин
Емкость (см3)	4799	1999	3456
Количество цилиндров	V8	R4	V6
ведущая ось	задний	задний	задний
Коробка передач: тип/количество передач	ручной / 6	ручной / 6	ручной / 6
Производительность
Мощность (л.с.) при работа/мин	367/6000	310/7700	350/7000
Крутящий момент (Нм) при об/мин	490/3600	297/7350	400/4500
ускорение 0-100 км / ч (ы)	4,5	2,9	4
Prędkość максимальная (км/ч)	273	250	274
Средний расход топлива (л/100 км)	12,1	11,5	10,1
Выбросы CO2 (г/км)	282	бд.	235