Can-Am Outlander 650 X mr
Can-Am Outlander 650 X mr – достойная модель квадроцикла для тех, кому нужен эффектный вездеход с великолепной проходимостью и скромным расходом топлива. Сердцем данной модели служит V-образный силовой агрегат на два цилиндра общим объемом в 650 кубических сантиметров.
Система охлаждения мотора жидкостная. В паре с силовым агрегатом трудится вариаторная коробка передач, которая получила особенную систему охлаждения. В ней радиатор вынесен на уровень руля, чтобы он быль менее доступным для грязи.
Фотоподборка Can-Am Outlander 650 X mr
Ходовая часть / тормоза
Рама
Тип рамы: Пространственная рама «Surrounding Spar Technology (SST) G2» второго поколения
Подвеска
Тип передней подвески: Независимая, Double A-arm
Тип задней подвески: Независимая подвеска TTI
Тормозная система
Передние тормоза: Два диска диаметром 214 мм с двухпоршневыми суппортами
Задние тормоза: Один диск диаметром 214 мм с однопоршневым суппортом
Технические характеристики
Габариты
Длина, мм: 2235
Ширина, мм: 1180
Высота, мм: 1136
Высота по седлу: 877
База, мм: 1295
Дорожный просвет, мм: 299
Объем топливного бака, л: 20
Двигатель
Тип двигателя: Четырехтактный
Объем двигателя, куб.см: 650
Расположение цилиндров: V-образное
Количество цилиндров: 2
Количество клапанов: 8
Система питания: 46mm Throttle Body, 2 Siemens VDO injectors
Тип охлаждения: Жидкостное
Тип топлива: Бензин
Система зажигания: Электронная
Система пуска: Электрическая
Трансмиссия
Сцепление: CVT
Привод: На два колеса, подключаемый полный
Комплектация
Колеса
Диаметр дисков: 12
Тип дисков: Легкосплавные
Шины: Передняя: 28 x 8 x 12; Задняя: 26 x 10 x 12
Технологии
Усилитель руля
Другое
Особенности: Цвет: черно-желтый. DPS-трёхдиапазонный усилитель руля, ISS (система "шноркелей"), вынесенный радиатор, система блокировки переднего дифференциала быстрого срабатывания Visco-Lok QE, 28-дюймовые грязевые шины Maxxis Mudzilla, 12-дюймовые алюминиевые диски, генератор 625Вт, усиленные передний и задний бампера, грязевые подножки, XMR-расцветка, графика, сиденье, рама SST G2
