Mitsubishi Space Star — тихий герой будней

Многие водители практически не выезжают за город в течение года. Они покрывают большую часть расстояния от квартиры до офисного здания, до магазинов и обратно. Нужна ли для этого большая машина? Нет. Это должно быть дорого? Я так не думаю. И для них был создан Mitsubishi Space Star.

Я не совсем понимаю, почему Mitsubishi назвал свою самую маленькую модель»Космическая звезда“. Ведь последний Space Star, доступный на нашем рынке, был минивэном. Это намек на то, что их малыш очень практичен?

Что бы это ни было, Космическая звезда недавно прошел очередной косметический ремонт. Так что давайте посмотрим, что изменилось и стоит ли вообще этим интересоваться.

Несколько изменений и новый взгляд на Mitsubishi Space Star

Фейслифтинг 2018 года принес неожиданно большие изменения. Передний бампер совсем не похож на старый — между фарами появилась новая решетка, придающая автомобилю чуть более современный характер. Отныне мы также можем заказать биксеноновые фары.

Сзади изменений меньше. Немного изменился бампер, светодиодные фонари удлинились в форму буквы С. В ходе фейслифтинга немного изменились и габариты автомобиля – он стал длиннее на 8,5 см, но это из-за того, что задний свес стал больше. на 7 см больше.

14-дюймовые или 15-дюймовые колеса и цвета Pearl Burgundy и Metallic Orange также являются новыми.

Интерьер Space Star менее бюджетный

В интерьере можно говорить только о тонких улучшениях. Мы отмечаем основные изменения в качестве используемых материалов. Теперь они немного приятнее на ощупь. Мы больше не чувствуем везде жесткого пластика, который неприятно хрустит, но все же мог бы быть и лучше.

У нас также есть немного менее очевидные изменения, такие как … заднее сиденье с другим контуром. Производитель гарантирует, что благодаря этому Космический Старем 5 человек могут путешествовать с комфортом… Нет, не делайте этого с ними. Это все-таки сегмент B, причем один из его меньших представителей.

Новая обивка сидений, мягкая на ощупь, с прострочкой. Довольно круто. Мы можем выбрать один из двух цветов – черный и сочетание черного и цвета слоновой кости, или, если вы предпочитаете – бежевый. Рулевое колесо от Outlander тоже выглядит неплохо. В нем есть блестящие черные вставки, пара хромированных акцентов. Он также хорошо лежит в руках.

Но кроме этих трех абзацев изменений, это все то же самое Космическая звезда. Ну, может быть, мы также получили белое внутреннее освещение, хромированные лицевые панели, панель кондиционера с тремя ручками и цифровое радио DAB.

Тем не менее, я не могу не упомянуть, как работает Bluetooth-радио. Ну а экрана здесь нет, поэтому полагаемся на подключение с помощью голосовых команд. Это работает так. Останавливаюсь, запускаю процедуру подключения, система говорит, что все отлично, только спрашивает имя. Я говорю “Матеуш”. Система отвечает “Имя слишком похоже на написанное – Яцек” – и я слышу голос мужчины, тестирующего машину передо мной, который говорит “Яцек”. Знаете, Матеуш и Яцек, имена одинаковые, можно ошибиться.

Но дело тут в том, что система слишком проста для обработки речи, поэтому просто сравнивает записанные звуковые дорожки — вероятно, их длину и частоты, т.е. высоту голоса. Кричал фальцетом “Винни-Пух” сработал.

О, есть игровой автомат! О… – как едет Mitsubishi Space Star?

На выбор три двигателя — бензиновый 1.0 мощностью 71 л.с. с механической коробкой передач, бензиновый 1.2 мощностью 80 л.с. с механической коробкой передач и 1.2 мощностью 80 л.с. с вариатором.

Мы протестировали последний модуль. Максимальный крутящий момент составляет 106 Нм при 4000 об/мин. Топливный бак вмещает 35 литров. Максимальная скорость составляет 180 км/ч.

Как это едет Космический Старем? Неплохо в городе. Подвеска вполне комфортная, сиденья не мешают. Однако можно сделать замечания по вариатору. В нем есть момент задержки – когда сильнее нажимаем на газ, ждем повышения оборотов и только тогда машина разгоняется. В итоге, если только на мгновение нажать на газ посильнее, то получается что-то вроде датчика сцепления – обороты то растут, то падают, и машина так поехала – ничего не меняется.

Радиус поворота Космическая звезда – всего 4,6 м – обеспечивает очень хорошую маневренность на парковках, что в сочетании с кузовом 3,8 м позволяет парковаться там, где кажется “тесно”. Это еще не Смарт, но очень удобно.

Проблемы возникают только на трассе, когда мы едем на более высоких скоростях. Руль плохо чувствуется, в первой фазе поворота он медленный, потом слишком быстрый. Сиденья не заедают в поворотах и ​​со временем устают. Коробка CVT немного неповоротлива, но есть большой плюс – несмотря на рабочий объем всего в 1.2 литра обороты двигателя удается держать на уровне 90 об/мин при скорости 2000 км/ч. С механической 5-ступенчатой ​​коробкой передач мы бы слышали только вой мотора — тут его нет.

Расход топлива в городском цикле составляет 5,4 л/100 км, в загородном – 4,8 л/100 км, а в среднем – 5 л/100 км. Версии с механической коробкой передач должны быть более экономичными, но и в том, и в другом случае вам не придется сильно тратиться на топливо.

 

Mitsubishi Space Star, дешевый горожанин

Космическая звезда заказываем одну из 4-х версий оборудования – Entry, Inform, Invite и Intense. Цена самого слабого двигателя с механической коробкой передач и самой низкой комплектацией составляет 42 990 злотых. Скидки могут достигать 5 злотых. Для автосалона – цена очень низкая.

Тестируемая модель, конечно же, является самой высокой версией оборудования Intense, цены на которую начинаются от 59 900 злотых.

В стандартной комплектации мы получаем 15-дюймовые легкосплавные диски с шинами, противобуксовочную систему и систему стабилизации, систему помощи при старте в гору, фронтальные, боковые и шторные подушки безопасности, окрашенные в цвет кузова бамперы и ручки, регулировку руля по высоте, бортовой компьютер и круиз. контроль.

Довольно приятный

Митсубиси Спэйс Стар это малыш – даже если мы посмотрим на других представителей сегмента B. Он даже ближе к сегменту A. Так что у него нет внушительного багажника, и это не портит его количеством места внутри. Это также не идеальный автомобиль для маршрутов. Вместо этого у него есть полный набор дверей.

Однако, если бы вы покупали его как вторую машину в семье, типично для города, и не хотели бы тратить на нее слишком много денег – Митсубиси Спэйс Стар является одним из самых дешевых автомобилей на рынке. И с учетом этого, это довольно хорошая машина. Внешне не такой крутой, как Fiat 500, но и не особо уродливый.

Такой тихий повседневный герой.