Миссия Клемансо

«Шарль де Голль» (R 91) — французский атомный авианосец (единственная в мире неамериканская единица такого рода, находящаяся на вооружении), флагман ВМС Франции.

Авианосная боевая группа — одна из сильнейших военно-морских группировок современности. Боевая группа авианосца состоит из авианосца и сопровождающих его частей. Во время миссии Клемансо авианосец «Шарль де Голль» ВМС Франции и его боевая группа плывут через Средиземное море в Индийский океан.

Старший пресс-атташе Майкл объясняет нам концепцию оперативной группы 473 и авианосной боевой группы вокруг Шарля де Голля. Команда, плывущая с Шарлем де Голлем, состоит из нескольких кораблей с разными задачами. Майкл указывает, что корабли, несущие авианосец, являются его эскортом. Французский авианосец является флагманом Task Force 473, но корабли сопровождения также могут усилить ударную силу бортовой авиагруппы.

Основная задача кораблей, сопровождающих авианосец «Шарль де Голль», — обеспечить ему свободу маневра и возможность безопасного выполнения полетов. Авианосец должен иметь свободу маневра, чтобы иметь возможность разворачиваться против ветра и катапультировать свои самолеты или брать на борт десантные машины. Для этого ветер должен дуть идеально вдоль оси корабля, а кроме того, движение корабля должно быть согласовано с качением волн, чтобы обеспечить наиболее устойчивые условия выполнения полетов.

Авианосец «Шарль де Голль» имеет на борту множество систем и оборудования, позволяющих эффективно следить за всем, что происходит вокруг корабля. Возможно даже удаленное управление всеми кораблями в группе, когда необходимо совершить быстрый разворот всей командой. Сотрудник пресс-службы Майкл говорит, что с палубы авианосца можно точно контролировать всю надводную, подводную и воздушную среду, окружающую группу.

Вертолет SA365 Dauphin является основным поисково-спасательным средством на борту авианосца Charles de Gaulle (R 91). На вооружении ВМС Франции имеется восемь таких машин.

Другие военно-морские подразделения

Французские корабли Durance регулярно появляются в составе боевой группы авианосца для снабжения кораблей, в основном самого авианосца, материально-технические потребности которого наиболее велики. Для большого экипажа предоставляется еда и пресная вода, топливо для самолетов, а также запчасти к ним при необходимости. Запасы доставляются специальным лифтом по стальному тросу, натянутому при подаче с корабля на корабль (так называемое горизонтальное пополнение). Сотрудник пресс-службы сообщает, что для перевозки более тяжелых грузов используются вертолеты, которые перебрасывают их на авианосец (так называемое вертикальное пополнение).

Одним из кораблей, сопровождающих авианосец «Шарль де Голль», является эсминец «Горизонт» класса «Форбин» ВМС Франции. Корабли этого типа специализируются в основном на обеспечении ПВО. По словам пресс-атташе, у Форбина есть набор очень современных радаров и других датчиков, способных эффективно наблюдать за воздушным пространством вокруг боевой группы авианосца. Для наблюдения за тактической воздушной обстановкой в ​​районе действия авианосца одного наблюдения недостаточно, необходимо также собирать информацию иным способом, с помощью радиоэлектронной разведки, например. Корабль такого типа способен противостоять даже ПКР, выпущенным в сторону команды, особенно авианосца.

Защита от авиации противника также является одной из основных задач эсминцев «Горизонт», входящих в авианосную боевую группу в качестве ядра обороны от воздушных угроз всей команды. Противовоздушная оборона многоуровневая. Кроме того, конкретная тактическая ситуация иногда требует иной группировки кораблей — например, для увеличения площади их обстрела, но команда умеет быстро менять группировку.

Помимо вышеупомянутого эсминца, в состав боевой группы авианосца входит также фрегат, специализированный для смены борьбы с подводными угрозами. В данном случае это лангедокский фрегат типа «Аквитания». Корабль имеет ангар и авиационную палубу, что позволяет базировать на нем вертолет NATO Helicopters Industries NH90 Caiman. Вертолет оснащен высокоэффективным выдвижным гидролокатором Thales Flash. Как подчеркивает пресс-секретарь, совмещение систем на самом фрегате и его бортовом вертолете — наиболее эффективный способ поиска подводных лодок в непосредственной близости от боевой группы авианосца. Противолодочная группа кораблей создает широкий радиус действия, чтобы иметь возможность осуществлять поиск подводных лодок на большом пространстве, а также вести борьбу с ними на максимальном удалении от защищенного авианосца.

Лангедок служит основой противолодочной обороны боевой группы авианосца в миссии Клемансо. Корабль будет частью команды на протяжении всего путешествия по Средиземному морю, пока команда не войдет в Суэцкий канал. После выхода из Индийского океана фрегат Latouche-Treville класса Georges Leygues станет кораблем противолодочной обороны.

Дополнительную защиту отряда от подводных и надводных угроз осуществляет не менее одной подводной лодки. Сотрудник пресс-службы не может назвать название подводной лодки, сопровождающей команду, или даже их количество, но гарантирует, что они все еще находятся под водой. Единственное, что он может показать, это то, что это подводные лодки Rubis. Их важной задачей является сбор различной информации исследовательского характера. Подводные лодки-невидимки чаще всего плывут далеко впереди остальной команды, сообщая о наблюдаемой обстановке на море.

Помимо французских частей, в состав боевой группы авианосца «Шарль де Голль» входят также корабли других стран НАТО. Сотрудник пресс-службы был очень доволен участием других стран в миссии Клемансо. Американская часть этой миссии – эсминец USS Ross класса Arleigh Burke. Это ракетный эсминец с вертолетом SH-60 Seahawk. Это корабль с наступательными возможностями, способный запускать крылатые ракеты «Томагавк» по целям даже очень глубоко на территории противника.

В свою очередь, ВМС Великобритании развернули фрегат HMS Duncan Daring. Как и французский эсминец Forbin, это корабль противовоздушной обороны. Оба этих подразделения, британский фрегат HMS Duncan и французский эсминец Forbin, будут следить за воздушным пространством вокруг авианосной боевой группы. Благодаря им в безопасности будет не только сама группа, но и работа авиации с Шарлем де Голлем. Интересно, что HMS Duncan также обладает широкими противолодочными возможностями и имеет вертолет Leonardo AW159 Wildcat, оснащенный погружным гидролокатором, и Thales Flash-S.

Кроме того, на время операций в Средиземном море к группе присоединится датский ракетный фрегат HDMS Niels Juel Iver Huitfeldt, который будет использоваться для противовоздушной обороны всей группы, аналогично ранее упомянутым кораблям. HDMS Niels Juel также имеет на борту вертолет, но это большой Leonardo AW101 Merlin. Помимо борьбы с подводными лодками, этот вертолет также может использоваться для разведки и наведения противокорабельных управляемых ракет, а также для перевозки грузов на палубы кораблей.

В Индийском океане к авианосцу «Шарль де Голль» также присоединится австралийский корабль. Пресс-атташе Майкл подчеркивает, что в таком составе авианосная боевая группа очень сильна и может выполнять самые разные задачи в зависимости от потребностей. Один из них — демонстрация силы НАТО и стран-союзников во время миссии Клемансо.

Операция “Чаммал”

Важной частью миссии Клемансо было участие авиагруппы «Шарль де Голль» в атаках на объекты ИГИЛ. Шарль де Голль действовал в этом районе с марта 2019 года, присоединившись к операции «Шаммаль», то есть вкладу Франции в действия против этого радикального исламского халифата. Ударные задачи с моря выполнялись с применением многоцелевых боевых самолетов Dassault Rafale M, принадлежащих французской морской авиации.

Командиром бортовой авиагруппы GAE (Group Aérienne Embark) является лейтенант Шарпантье. Он отвечает за деятельность всей бортовой группы на борту авианосца «Шарль де Голль». Срок службы капитан-лейтенанта Шарпантье составляет 2800 часов на 41 типе самолетов. Это очень значительное достижение, но нужно учитывать и то, что командир — летчик-испытатель. Сам он говорит о своем опыте: Я налетал более 1000 часов на морских Рафалах, у которых очень большие возможности.

Лейтенант Шарпантье продолжает: Вышеупомянутая бортовая авиационная группа состоит из двух боевых эскадрилий (20 многоцелевых боевых самолетов Dassault Rafale M), эскадрильи радиолокационного наблюдения (два самолета Northrop Grumman E-2C Hawkeye), поисково-спасательной эскадрильи ( два вертолета SA.365 Dauphin), противолодочный ключ (один вертолет NATO Helicopter Industries NH90 Caiman). В этом крыле около 500 человек личного состава ВМС Франции. В его состав входят экипажи самолетов, вертолетов, а также технический и административный персонал, то есть люди, необходимые для полета бортового самолета. Бортовая авиационная группа может вести борьбу с воздушными целями и автономно выполнять удары по наземным объектам, взлетая с палубы авианосца.

Требуется много обучения и много усилий, чтобы получить разрешение на самостоятельное выполнение обязанностей в составе бортовой авиационной группы. Осенью и зимой 2018 года мы сдали множество квалификационных экзаменов. Их кульминацией стали учения ФАНАЛ, проведенные в феврале этого года. В ходе этих учений военно-морские силы Франции тренировались совместно с военно-морскими силами Испании и США. Например, в нашу авианосную боевую группу входили испанский фрегат «Кристобаль Колон» и американский эсминец «Дональд Кук».

Лейтенант-коммандер Шарпантье объявил, что будет находиться на борту авианосца «Шарль де Голль» на протяжении всей миссии. Он говорит: «Я всегда на борту «Шарля де Голля», когда там есть самолеты. В этом году я буду в море больше полугода.

В 2001 году Дания приняла решение о закупке 14 многоцелевых вертолетов AW101, в том числе восьми для поисково-спасательных и шести тактических транспортных. Их поставка была завершена в 2007 году.

Командир лейтенант Шарпантье в числе своих подчиненных имеет более 30 пилотов самолетов Rafale M и три экипажа E-2C Hawkeye, а также четыре вертолета SA.365 Dauphin и один NH90 Caiman. Затем командир рассказывает о своих ожиданиях по отношению к подчиненным во время миссии Клемансо: Во время миссии мы возобновили повадки нескольких опытных пилотов на авианосце и разрешили летать с авианосца нескольким молодым пилотам. Надеемся успешно провести наступательные действия против объектов Исламского государства, что будет способствовать его быстрому краху.