Mirage 2000D RMV – самая важная модернизация части Armée de l’air 2
Пара обновленных Mirage 2000D в полете над Африкой. Самолет на переднем плане имеет подвесную капсулу наведения Damoclès, а под фюзеляжем видна бомба с лазерным наведением GBU-49.
Многоцелевые самолеты Dassault Aviation Mirage 2000D, зарекомендовавшие себя в ходе более чем двух десятков лет эксплуатации в многочисленных боевых операциях за пределами Франции, вскоре станут последними оставшимися машинами семейства Mirage 2000 в Armée de l’Air et де л’эспейс. Продление срока их службы как минимум до 2035 года и дальнейшее расширение их боевых возможностей должно быть обеспечено за счет продолжающейся в настоящее время модернизации до стандарта Mirage 2000D renové.
До недавнего времени считалось, что боевые возможности Mirage 2000D, несмотря на некоторые недостатки, все же достаточны. Сотрудничество в т.ч. с машинами версии C и N, особенно над Африкой, недавно в рамках операции «Бархане» показали, что они должны взаимодействовать с самолетами версии D, не способными самостоятельно применять оружие с лазерным наведением. С другой стороны, Mirage 2000C, вооруженный двумя 30-мм пушками DEFA 554 (GIAT / Nexter 30–550 F4), дополнял действия Mirage 2000D. Поэтому в середине второго десятилетия нынешнего века было принято решение вновь модернизировать самолет, получивший название Mirage 2000D renové или RMV (renovation à mi-vie, или mid-life update — MLU).
Vision Mirage 2000D renové – две машины с верхним вооружением: контейнеры с 30-мм пушкой, блоки наведения, классические бомбы Mk 82, управляемые бомбы GBU-49 и ИК-ракеты MICA “воздух-воздух”.
Программа Mirage 2000D после ремонта
Его целью была адаптация к вызовам современных боевых действий, в том числе асимметричных конфликтов. Доказанные возможности самолета после интеграции новых боевых средств должны были сделать его полностью пригодным для использования на современном театре боевых действий, в первую очередь в рамках задачи OPEX.
Одним из основных сторонников модернизации Mirage 2000D был тогдашний начальник штаба ВВС СЕМА генерал Дени Мерсье (2012–2015 гг.), который в апреле 2015 г. уверял, что модернизация этих машин имеет ключевое значение для поддержание возможностей французской авиации. Точку зрения предшественника поддержал другой CEMA, генерал Андре Ланат (2015–2018 гг.). Это особенно важно, поскольку модернизация Mirage 2000D предназначалась для замены многоцелевых самолетов Rafale на некоторых театрах военных действий. Первоначально планировалось модернизировать 45 машин, но вскоре это число было увеличено еще на 10 единиц. На тот момент (декабрь 2015 г.) в штате Armée de l’air находился 71 самолет этого типа. Предполагалось, что первые модифицированные агрегаты поступят на вооружение в 2019 г. и будут эксплуатироваться до 2030 г. В последующие годы эти планы еще раз были скорректированы, и после учета 10 дополнительных агрегатов первая машина была поставлена в 2020 г., а служба закончилась в 2032 году. Модернизация началась с пожертвования 19 миллионов евро Инвестиционным комитетом (CMI, Comité ministériel d’investissement) Министерства обороны Французской Республики еще в 2015 году.
В июне 2016 года Главное управление вооружений (DGA) поручило Dassault Aviation и MBDA поэтапно обновить весь парк Mirage 2000D, по 10 единиц в год. Предполагалось, что прежде чем новый стандарт будет считаться полностью работоспособным, прототип в течение года будет проходить различные испытания, которые увенчаются государственными испытаниями. Предполагаемый срок реализации первых модернизированных машин был назначен на 2022 год, а в конечном итоге DGA планировала поставить все модернизированные агрегаты к 2025 году. Программа модернизации Mirage 2000D была включена в Программу модернизации Вооруженных Сил Французской Республики (LPM, Loi de военное программирование) на 2019–2025 годы. Срок списания Mirage 2000D был окончательно установлен на 2035 год. В настоящее время в эксплуатации находится 67 машин версии D.
Во время выставки Le Bourget 2017 в Париже самолет Mirage 2000D “676”, принадлежащий DGA Essais en vol DGA EV в Истре, был представлен на самолете Mirage 2000D “XNUMX” в Истре, предложение по модернизации, в первую очередь включающее новые типы подвесных оружие. Планы, принятые DGA, предполагали, что модернизация будет проводиться при сравнительно небольших финансовых затратах и в рамках времени, отведенного на текущий ремонт отдельных экземпляров. Последний аспект связан с высокой активностью самолетов этого типа, в последнее время в поясе Сахеля в Северной Африке в рамках операции «Бархан». Ранее Mirage XNUMXD также участвовал в операции Chammal над Ираком и Сирией, действуя с базы в Иордании.
