Mini Coupe — Ангол в бейсболке
Статьи

Mini Coupe — Ангол в бейсболке

Выпускаемые в настоящее время версии Mini по стилю напоминают своих собратьев из 60-х гг.. Поиск новых покупателей подтолкнул дизайнеров к совершенно новой версии – купе. Представленный два года назад прототип привлек внимание своей полукруглой крышей, которая, как говорили, является стилистическим узором бейсболки. Глядя на небольшой спойлер, расположенный на задней кромке крыши, можно сказать, что стилисты выбрали вариант ношения его козырьком назад.

Серийная версия купе сохранила длину, ширину и колесную базу почти как у хэтчбека. Для купе эти размеры составляют 373,4 см (версия Mini Cooper Coupe — 372,8 см), 168,3 см и 246,7 см. Очень сильное стилистическое изменение заключается в том, что крыша не только имеет другую форму, но и значительно ниже, чем у хэтчбека — 138,4 см «высоты» — это на 5,2 см меньше, чем у хэтчбека. Высота купе Cooper достигает 137,8 см.

К тому же купе трехобъемное — багажник явно выдвинут, хотя люк открывается, как в лифтбеке, задним стеклом. На задней двери есть еще один спойлер, который автоматически выдвигается или убирается в зависимости от скорости. Появляется при разгоне купе выше 80 км/ч и исчезает при замедлении до менее 60 км/ч.

Контрастная окраска крыши будет стандартной — на выбор предлагается три цвета: Chili Red, Jet Black и Pure Silver. Единственной неконтрастной версией станет сочетание двух типов черного цвета — Jet Black на крыше и Midnight Black на остальной части кузова. Вариант укладки – двойные полосы вдоль тела.

В салоне у нас есть выбор из 5 цветовых вариантов обивки. Характерным для купе является цвет Toffy. Многие элементы интерьера выполнены в черном цвете, а обивка потолка выполнена в антрацитовом цвете. Специально для этого автомобиля созданы спортивные сиденья с классическими линиями и мощной боковой поддержкой.

За сиденьями есть небольшая полка для ручной клади. Перед ним есть проем для багажного отсека объемом 280 л, который также позволяет перевозить более длинные предметы или спортивный инвентарь.

Купе будет предлагаться с тремя вариантами двигателей. Три из них будут базироваться на 1,6-литровом четырехцилиндровом бензиновом моторе, а последний — на двухлитровом турбодизеле. В базовой версии Cooper Coupe 1,6-литровый двигатель выдает 122 л.с. и максимальный крутящий момент 160 Нм. Это позволяет ему достигать 100 км/ч за 9 секунд и разгоняться до максимальной скорости 204 км/ч. Более мощная версия Cooper S Coupe (184 л.с. и 240 Нм) разгоняется уже за 6,9 секунды и развивает максимальную скорость 230 км/ч. Для топового John Cooper Works, имеющего 211 л.с. и максимальный крутящий момент 260 Нм, значения разгона и максимальной скорости составляют 6,4 секунды и 240 км/ч. При этом двигатели достаточно экономичны – их средний расход топлива, начиная с самого слабого, составляет соответственно: 5,4 л/100 км, 5,8 л/100 км и 7,1 л/100 км.

Двухлитровый турбодизель обыгрывает их экономичностью на душу населения, и в то же время мало чем отличается по динамике. Он имеет мощность 143 л.с. и максимальный крутящий момент 305 Нм, чего достаточно для разгона версии SD Coupe до 100 км/ч за 7,9 секунды, обеспечивая при этом максимальную скорость 216 км/ч. Расход топлива этой версии, напротив, составляет 4,3 л/100 км.

Подвеска автомобиля была откалибрована для получения максимального удовольствия от вождения с динамичными двигателями. Для любителей гонок также есть подвеска John Cooper Works, которая очень жесткая и на 10 мм ниже стандартной.

Система рулевого управления имеет электроусилитель EPS, который меняет уровень отклика в зависимости от скорости. Варианты также включают высокопроизводительную версию John Cooper Works с кнопкой Sport на приборной панели, которая не только делает рулевое управление более прямым, но и улучшает приемистость двигателя, а если автомобиль оснащен опциональной автоматической коробкой передач, сокращает время переключения передач. Конечно, подвеска и спортивный режим являются стандартными для версии John Cooper Works.

Mini Coupe также поставляется с системой стабилизации DSC в стандартной комплектации, которая входит в стандартную комплектацию версий John Cooper Works и опционально связана с системой динамического контроля тяги на других версиях.

В стандартное оснащение войдут фронтальные подушки безопасности, а также боковые подушки безопасности с функцией защиты головы и верхней части туловища. Среди многочисленных вариантов есть, среди прочего Аудиосистема Harman Kardon, спутниковая навигация с картами на USB-накопителе и веб-сайт Mini Connected, который позволяет использовать интернет-приложения и сайты социальных сетей, таких как Facebook или Twitter.

Добавить комментарий