MILEX-2021 ч. 1
Звездой выставки MILEX-2021 в Минске в этом году стал прототип колесной боевой машины пехоты БТР-В2 (Волат В2).
23-26 июня в столице Республики Беларусь Минске прошла 10-я Международная выставка вооружения и военной техники MILEX-2021. Несмотря на скромные масштабы Минского салона этого года, были и премьеры, и курьезы разного «калибра», но, безусловно, достойные представления нашим читателям.
Как и предыдущие, в этом году мероприятие проходило в спортивно-развлекательном комплексе МКСК «Минск-Арена». Хотя в названии мероприятия присутствует «международная» часть, в этом году к нему следует подходить с большой осторожностью – экспоненты из Беларуси просто доминировали на выставке, которая ранее именовалась «национальной». Мировая эпидемиологическая ситуация, а также политические реалии повлияли на профиль и размеры Минского оборонного салона. С учетом статистики в качестве экспонентов приняли участие 150 субъектов из Республики Беларусь, Российской Федерации, Китайской Народной Республики, Турции и Республики Узбекистан. Их выставки заняли площадь 16 100 м6400, из которых 9700 м19 под крышей и 32 м22 перед выставочным залом. Из-за ограничений, связанных с пандемией COVID-XNUMX, иностранных официальных посетителей было определенно меньше, чем в предыдущие годы, хотя перед открытием выставки организаторы заявляли, что ее посетят XNUMX официальные делегации из XNUMX стран.
В отличие от аналогичных конструкций советского производства, БТР-В2 имеет ту же конструкцию, что и большинство аналогичных машин лидеров мирового рынка – отделение управления расположено с правой стороны передней части машины, рядом с ним место водителя. отсек, а десантный отсек находится сзади.
Колесная боевая машина пехоты БТР-В2
Бесспорной звездой выставки этого года стала колесная боевая машина пехоты БТР-В2 (используется также название «Волат В2»), созданная на известном минском предприятии ОАО «МЗКТ» (Минский завод колесных тягачей), которое имеет свою мировую премьеру на рынке.У западных государств также есть имена Volat. Четырехосная боевая машина в конфигурации 8×8 имеет фирменное обозначение МЗКТ-690003 (В2) и является первой из семейства машин, для которых базовой машиной является бронетранспортер. По имеющейся информации, она создана по инициативе МЗКТ, после анализа мировых тенденций в этой категории боевых машин, но некоторое время к ней проявляло интерес и Министерство обороны Республики Беларусь.
Машину представили с модернизированной двухместной башней боевой машины пехоты БМП-2. Он предназначен в качестве преемника боевых машин БМД-1, БМП-1, БМП-2 и колесных бронетранспортеров БТР-70/80/80А и их производных, в том числе в Вооруженных Силах Республики Беларусь. Корпус МЗКТ-690003 (В2) самонесущий, выполнен из сварных бронелистов. Уровень баллистической защиты соответствует Бр4 по ГОСТ 34282-2017, а противоминная защита соответствует уровню 2а/2b стандарта НАТО STANAG 4569B. Машина в варианте БМП вмещает до 11 человек – экипаж из трех человек (водитель с левой стороны лобовой части корпуса, рядом с моторным отделением; командир и наводчик-оператор в турель) и восемь десантников с оружием и личным снаряжением. Водитель имеет доступ к люку в потолке фюзеляжа с перископом ТНПА-170А/ТНП-350Б, а командир и наводчик имеют индивидуальные люки в верхней части башни. Десантная группа занимает свои места и опускает машину через аппарель в заднем фартуке. В пандусе есть аварийная дверь с дырой для стрельбы. В крыше десантного отсека имеются два прямоугольных люка, открывающихся наружу. Сиденья десанта были оборудованы системой поглощения энергии детонации под машиной и других механических воздействий, причем они крепились по четыре к обеим сторонам корпуса. Десантный отсек имеет подвесной пол, что должно дополнительно снизить воздействие подрыва мины на нижние конечности десанта.
Машина получила вспомогательный дизель-генератор, обеспечивающий питание систем шасси и башни на стоянке без необходимости использования основного силового агрегата. Отсеки экипажа снабжались двухконтурной системой обогрева и охлаждения. Машина также имеет систему фильтрации и защиты от оружия массового поражения.
Длина машины БТР-В2 8670 мм (до края кожухов винтов для движения в воде), ширина (без зеркал заднего вида) 3040 мм, ширина гусеницы 2600 мм, высота до верхней кромки ПТУР пусковой контейнер, 3220 мм, средний дорожный просвет 520 мм. Разработчики заявляют допустимую полную массу автомобиля 22 000 кг при распределении веса в соотношении 50:50 между парами осей 1 и 2, а также 3 и 4. Максимальный вес для плавания — 19 900 кг.
