Michelin CrossClimate — летняя шина с зимним сертификатом

Новинка французской компании — поворотный момент в истории автомобильных шин.

Мировая презентация новой шины Michelin CrossClimate состоялась во французской деревне Дивон-ле-Бен, всего в 16 км от Женевы, на границе между Швейцарией и Францией. Почему там? В этот день распахнул свои двери престижный Женевский автосалон, на который уже приехали представители СМИ со всего мира и знаменательным событием стала премьера новинки французской компании.

Для этого компания Michelin построила уникальный испытательный полигон, где были продемонстрированы качества новой шины на сухой, мокрой и снежной дороге. Тестовые автомобили, новые Volkswagen Golf и Peugeot 308, были «обуты» в новую шину Michelin CrossClimate, а также в известные до сих пор всесезонные шины, чтобы можно было сравнить эти две шины. Презентация также включала в себя вождение в реальных условиях по крутым дорогам гор Джура, где он еще был у власти в начале марта.

Исполнительный вице-президент Michelin по легким и легким шинам Тьерри Шиш, член исполнительного комитета Michelin Group, впервые лично представил новую шину представителям СМИ со всей Европы.

В мае 2015 года компания Michelin, лидер в области автомобильных шин, выпустила на европейские рынки новую шину Michelin CrossClimate — первую летнюю шину, сертифицированную как зимнюю шину. Новый Michelin CrossClimate — это сочетание летних и зимних шин — технологий, которые до сих пор были несовместимы.

Michelin CrossClimate — это инновационная шина, которая безопасна и надежна в различных климатических условиях. Это единственная шина, которая сочетает в себе преимущества летних и зимних шин в одном общем продукте. Какие большие преимущества:

«Она останавливается на коротких дистанциях в сухую».

— Он получает лучший рейтинг «А», установленный European Wet Label.

— Шина одобрена для использования зимой, узнаваема по логотипу 3PMSF (трехконечный символ горы и символ снежинки на боковой стенке шины), который показывает ее возможность использования зимой, в том числе в странах, где требуется обязательное использование. шин по сезону.

Новая шина Michelin CrossClimate дополняет типичные показатели Michelin: общий пробег, энергоэффективность и комфорт. Это дополнение к каталогу различных летних и зимних шин Мишлен.

Новая шина Michelin CrossClimate является результатом сочетания трех технологий:

Инновационный протектор: он основан на резиновой смеси протектора, которая обеспечивает необходимую гибкость для увеличения способности шины преодолевать даже малейшие неровности дороги в любых условиях (сухая, влажная, снег). Вторая резиновая смесь находится под протектором, что, в свою очередь, оптимизирует энергоэффективность шины. Имеет способность слегка нагреваться. Инженеры Michelin уменьшили это потепление благодаря введению в состав резиновой смеси силикона последнего поколения, что, в свою очередь, приводит к снижению расхода топлива при использовании шин Michelin CrossClimate.

Уникальная V-образная форма протектора с изменяющимся углом наклона оптимизирует сцепление со снегом — Боковая нагрузка из-за особого угла в центральной части скульптуры — Продольная нагрузка передается за счет большего количества скошенных плечевых зон.

Эта V-скульптура сочетается с новыми трехмерными самоблокирующимися ламелями: суперкрученые, разной толщины и сложной геометрии, вся глубина реек создает эффект гвоздя на снегу. Это увеличивает тягу автомобиля. Это приводит к лучшей устойчивости шин.

Чтобы создать эту инновационную шину, Michelin изучила поведение водителей на протяжении всего процесса разработки новой шины. Цель производителя автомобильных шин — предоставить наиболее подходящие шины для любого применения и для любого типа вождения. Подход прошел три этапа:

Точки опоры

Водители ежедневно сталкиваются с неожиданными изменениями климатических условий — дождем, снегом и более низкими температурами. И решения, которые производители шин предлагают им сегодня, или улучшения не полностью их удовлетворяют. Итак, исследования Michelin показывают, что:

— 65% европейских водителей используют летние шины круглый год, что ставит под угрозу их безопасность в холодную погоду, на снегу или на льду. 20% из них находятся в Германии, где использование спецтехники обязательно в зимних условиях, и 76% во Франции, где нет нормативных ограничений.

— 4 из 10 европейских автомобилистов считают, что сезонная замена шин — занятие утомительное и фактически приводит к увеличению времени замены шин. Те, кто не может или не согласен с расходами и неудобствами, отказываются ставить зимние шины на свои автомобили.

— От 3% водителей в Германии до 7% во Франции используют зимние шины круглый год, что является компромиссом с торможением на сухой дороге, особенно на горячем, что, в свою очередь, влияет на расход топлива.

Нововведение позволяет найти идеальный баланс между современными технологиями и их использованием. Каждый год Michelin инвестирует более 640 миллионов евро в исследования и разработки, проводя исследования среди 75 000 своих пользователей по всему миру и 11 000 покупателей шин.

Новая шина Michelin CrossClimate полностью отвечает требованиям безопасности и мобильности. На старте продаж новинки в мае 2015 года Michelin CrossClimate предложит 23 различных размера от 15 до 17 дюймов.

Они занимают 70% объема европейского рынка. Планируемое предложение увеличится в 2016 году. Новые шины Michelin CrossClimate обеспечивают высочайший уровень безопасности благодаря своей простоте и экономичности. Водитель будет управлять своей машиной круглый год, независимо от погодных условий, с одним комплектом шин Michelin CrossClimate.

Ключевые цифры в разработке Michelin CrossClimate

— 7 — это количество стран, в которых шина была протестирована: Канада, Финляндия, Франция, Польша и Швеция.

— 36 — количество месяцев от первого дня проекта до презентации шины — 2 марта 2015 года. Время на разработку и разработку нового продукта занимает три года, а во всех остальных случаях — 4 года и 8 месяцев. Срок разработки и разработки новых шин Michelin CrossClimate в 1,5 раза короче, чем у других автомобильных шин.

— 70 градусов по Цельсию, температурная амплитуда проведенных тестов. Испытания проводились при температуре наружного воздуха от -30 ° C до + 40 ° C.

— 150 — это количество инженеров и экспертов, которые работали над разработкой, тестированием, индустриализацией и производством шины Michelin CrossClimate.

Более 1000 — это количество лабораторных испытаний материалов, скульптуры и архитектуры шины.

— В ходе динамических и ресурсных испытаний пройдено 5 миллионов километров. Это расстояние равно 125 орбитам Земли на экваторе.