Mercedes G63 AMG и G65 AMG, или Геленда со спортивным колоритом

Mercedes G-класса не хотел уходить со сцены уже более трех десятилетий. За это время он превратился из внедорожника для армии и правоохранительных органов в аналог лимузина S-класса с большим дорожным просветом. В этом году в автосалоны поступили две версии, отмеченные литерами AMG: G63 и G65, которые даже сильнее своих предшественников.

В то время как фейслифтинг версии без значка спортивного подразделения Mercedes был сосредоточен только на мелких деталях, в версиях AMG изменения также коснулись двигателя. Разумеется, как и в более слабых вариантах, добавлены дневные ходовые огни по светодиодной технологии. Кроме того, немного переделали решетку радиатора, бамперы и корпуса зеркал, но самое главное, что модель G55 AMG просто вошла в историю. На его место был введен 544-сильный Мерседес G63 АМГ и помеченный монстр на 612 лошадей G65 АМГ. Пока самая мощная «Геленда» выдавала 507 л.с. Дополнительная мощность была получена благодаря использованию двойного нагнетателя вместо одинарного компрессора, который был у G55 последних лет производства.

Mercedes G63 AMG — на этот раз двойная подзарядка

Mercedes G63 AMG, как и его предшественник, имеет ограничитель максимальной скорости на отметке 210 км/ч. Он разгоняется до 100 км/ч за 5,4 секунды (на 0,1 секунды быстрее, чем G55 Kompressor). Несмотря на абсурдный коэффициент аэродинамического сопротивления (0,54!), ожидается, что G63 AMG будет сжигать в среднем всего 13,8 литров бензина. Для V8, упакованного в 2,5-тонный полноприводный автомобиль, результат действительно выдающийся. Вероятно, мало кому удастся повторить результат лабораторного расхода топлива, достигнутый, в том числе, благодаря использованию технологии Start-Stop, но как всегда – это факт, достойный внимания.

Mercedes G65 AMG — назло экологам с битурбо V12

Гораздо менее экономным будет для этого Mercedes G65 AMGу которого под капотом 6-литровый V12 с крутящим моментом 1000 Нм, доступным всего с 2300 об/мин! Удивительный двигатель обеспечивает отличные характеристики – до 100 км/ч внедорожник разгоняется за 5,3 секунды. Максимальная скорость составляет 230 км/ч. В случае с топовой моделью снижение расхода топлива было не столь важно, поэтому G65 AMG не оснащался системой Start-Stop и будет сжигать не менее 17 литров бензина.

Обе модели работали в паре с первой семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач для легковых автомобилей: 7G-Tronic в варианте AMG SpeedShift Plus. Эта модель передачи используется, в частности, в в SL65 AMG. Во время движения вы можете переключать передачи манетками на руле, а если вам неинтересна динамичная езда, вы легко можете установить комфортный режим вождения и наслаждаться стабильно пройденными километрами.

Спортивный стиль, достойный значка AMG? Конечно, но комфорт важнее

Внутри можно заметить, что наибольшее внимание при проектировании салона было уделено комфорту – Mercedes G-Class имеет роскошный интерьер, отделанный высококачественными материалами. Автомобиль напичкан электроникой, аксессуарами, повышающими комфорт в поездке, а один из немногих элементов из прошлого — солидная ручка, прикрепленная к приборной панели перед пассажирским сиденьем, которая может пригодиться, когда кому-то придет в голову бредовая идея. езды по бездорожью. Нет смысла ездить на Mercedes G65 AMG по грунтовым дорогам? Наверное, да, но кто остановит богатых?

Окрашенные в красный цвет тормозные суппорты и новая выхлопная система придают Mercedes G AMG спортивный оттенок. Снаружи мы можем отличить самые дорогие G-классы благодаря другому хромированному покрытию руля, расширенным крыльям и спойлерам. В салоне модель AMG будут отличать подсвеченные накладки на пороги с логотипом AMG и другие напольные коврики.

Стандартная комплектация даже самой дешевой модели G-класса весьма богата, поэтому больших отличий между версиями AMG и, например, G500 нет. Каждый из них имеет автоматический кондиционер, круиз-контроль, подогрев сидений, полную электрику и мультимедийный пакет. Безопасность обеспечивают подушки безопасности водителя и пассажиров обоих рядов сидений, ABS, ESP, биксеноновые фары. В Mercedes G65 AMG установлены спортивные сиденья AMG, кожаная обивка designo, за которые в других версиях приходится доплачивать.

Mercedes позволяет вам потратить дополнительные десятки тысяч злотых, в том числе для аудиосистемы Harman Kardon Logic 7 мощностью 540 Вт, которая состоит из 12 динамиков, работающих в стандарте Dolby Digital 5.1, телефонной системы, ТВ-тюнера, камеры заднего вида, парковочного ассистента или стояночного обогревателя.

Линейка Mercedes G-Class из семейства AMG доступна только в закрытом исполнении с пятидверным кузовом. Короткая модель доступна только в версиях G300 CDI и G500, а кабриолет доступен в варианте G500.

Сколько мы должны заплатить за новые Mercedes G63 AMG и G65 AMG?

С новыми версиями AMG обновился прайс-лист, что может привести к учащенному сердцебиению. Пока что 507-сильный G55 AMG стоил около 600 63 злотых. Сегодня за G655 AMG придется заплатить  . злотый. Цена астрономическая, тем более, что характеристики старой и новой моделей схожи.

Однако это ничто по сравнению с Mercedes G65 AMG, который на 55 секунды быстрее старого G0,2 и развивает максимальную скорость 20 км/ч. Это строительство стоит 1,25 миллиона злотых! Это, несомненно, самый дорогой серийный Mercedes G-класса за его более чем тридцатилетнюю историю и самый дорогой автомобиль в текущем прайс-листе немецкой марки. Мы купим и родстер SLS AMG GT, и S65 AMG L дешевле!

Однако, выбрав G65 AMG, покупатель получит самый мощный внедорожник, доступный в автосалоне (не считая тюнеров). Даже топовый Porsche Cayenne Turbo имеет «всего» 500 л.с. Сильнейший не значит самый быстрый. Показатели Porsche явно лучше: 4,8 секунды до 100 км/ч, 278 км/ч. Вторым по величине внедорожником, доступным в Польше, является Mercedes GL63 AMG (558 л.с.), который также быстрее G-класса – он разгоняется до 100 км/ч за 4,9 секунды, а на шоссе он достигает 250 км. / ч . То же самое и с двойным наддувом BMW X5M и X6M с 555-сильным мотором, который разгонится до 250 км/ч, а 100 км/ч появится на спидометре за 4,7 секунды. Вкратце: G-класс, несомненно, самый мощный, но далеко не самый быстрый. Однако кто-нибудь покупает эту машину из-за производительности? Это мужской автомобиль для сильных личностей, которые хотят показать, кто король дорог и кто успешен.

Фото Мерседес