Mercedes CLK – «в жизни важны только моменты»
Об автомобилях этой марки можно говорить и писать много: совершенных, удобных, безопасных, инновационных или престижных. Презентации каждой новой модели этого немецкого бренда ждут с большим нетерпением, а желающие ожидают ее почти в трансе. Каждый последующий Мерседес, будь то новая модель или очередное поколение уже имеющегося автомобиля, вызывает невероятный интерес у СМИ и пользователей.
Так было и в 1997 году, когда в автосалонах появилось современное купе, представляющее собой гибрид автомобилей двух разных сегментов. Mercedes CLK, купе, сочетающее в себе престиж Mercedes E Klasse и полезность Mercedes C Klasse.
В момент своего дебюта четырехместное купе/кабриолет произвело ошеломляющее впечатление. Построенный на базе популярного С-класса, автомобиль стилистически отсылает к более крупной, позиционируемой на один сегмент выше и более сложной модели — E Klassy. Характерные «очки», типичная штутгартская решетка радиатора, длинный и плавно волнистый капот, классическая линия купе — все эти элементы сделали автомобиль одним из самых красивых автомобилей десятилетия при его дебюте. Впрочем, в таких отзывах нет ничего удивительного, ведь даже сегодня, спустя почти 15 лет после своего дебюта, ухоженный и ухоженный Mercedes CLK может бросаться в глаза и вызывать зависть у владельцев других купе/кабриолетов.
О интерьере автомобиля можно было бы легко написать небольшое эссе – идеальные материалы отделки, классические часы, идеальные контуры сидений и объем пространства, который можно кратко определить – в самый раз. Но это еще не все – новый Mercedes CLK в конце тысячелетия стоил целое состояние. Поэтому неудивительно, что в плане оснащения он мог иметь все доступные на тот момент элементы безопасности и комфорта. Набор подушек безопасности, ABS, ESP и другие электронные системы, поддерживающие водителя в экстренных ситуациях, автоматический кондиционер, полная электрика, кожаная обивка сидений – все эти элементы практически стандартны в самых мощных версиях двигателя.
А поскольку речь идет о версиях двигателей, описать их в двух словах невозможно. Базовый двигатель, установленный под капотом CLK, представляет собой двухлитровый бензиновый агрегат мощностью 136 л.с. Небольшой автомобиль с этим двигателем под капотом разгонялся до 100 км/ч за 10 секунд и мог развивать скорость немногим более 200 км/ч. Для более требовательных покупателей подготовлены двухлитровые версии с компрессорным двигателем мощностью 163 и 192 л.с. CLK с этими силовыми агрегатами под капотом уже мог доставить волнующие впечатления и вызвать улыбку на лице. В предложение также входил 2.3-литровый агрегат мощностью 197 л.с.
Для тех, кто ищет более эксклюзивные автомобили, Mercedes подготовил два предложения, оба под знаком V. Шестицилиндровый агрегат объемом 3.2 л и мощностью 218 л.с. и замечательно отзывался на нажатие педали газа.при этом расовым мурлыканьем. Но каким был бы роскошный «Мерседес» без любимого американцами восьмицилиндрового двигателя? В CLK V100 объемом 4.3 литра обеспечивал мощность 279 л.с. и целых 400 Нм крутящего момента. Этого было достаточно, чтобы красивое купе превратилось в идеального спортсмена: разгон до 100 км/ч чуть более чем за 6 секунд, укрощенный электронным дулом, ограничивающим его максимальную скорость до 250 км/ч! Настоящий сон.
Для любителей марки заводской тюнер AMG тоже приготовил кое-что в рукаве: версия CLK 55 AMG с двигателем объемом 5.5 л и немалой мощностью в 347 л.с. катапультировала купе Mercedes до 100 км/ч всего за 5.5 секунды! Потрясающий крутящий момент в 510 Нм заставлял каждое нажатие педали газа приятно вдавливать тело в идеально спрофилированные сиденья! Интересно, что при отличных характеристиках автомобиль с этим двигателем мог быть еще и относительно экономичным – расход топлива в 14 л/100 км в контексте таких характеристик вовсе не кажется астрономическим.
Во время дебюта на рынке Mercedes, по привычке штутгартского бренда, пожелал астрономическую сумму денег за инновации, технологии, стиль и эмоции, содержащиеся в трех буквах CLK. В наши дни довольно аккуратный и хорошо оснащенный CLK уже можно купить за долю от этой суммы. Но стоит ли? Ответ может быть только один: для многих людей CLK – это исполнение сокровенных мечтаний, фактор, позволяющий высвободить самые глубокие потаенные пласты безудержного счастья и эйфории. И эти мимолетные и такие редкие моменты стоят любых денег.
