Mercedes-Benz GLA X156 (2013-2019) — блок предохранителей
Год выпуска: 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019.
Предохранитель прикуривателя (розетка) Mercedes C-Class GLA X156 Это предохранитель 72 в блоке предохранителей.
Усилитель нагревателя PTC
Розетка прицепа;
от 03:
Блок управления распознаванием прицепа.
Контроллер полного привода.
водитель Блок управления поясничной опорой водительского сиденья
Блок управления силовым агрегатом
КОМАНДНЫЙ блок управления.
Блок управления регулировкой поясничного подпора пассажирского сиденья.
Centralina KEYLESS-GO
Многофункциональный блок управления для спецавтомобилей.
Многофункциональный блок управления для спецавтомобилей.
Электрическая блокировка рулевого управления
Специальный блок управления для связи на малом расстоянии.
Внутренняя розетка автомобиля.
Блок предохранителей для автомобилей экстренных служб
от 01:
Антенный усилитель-компенсатор для сотовой телефонной сети.
Интеллектуальный радарный датчик для правого заднего бампера.
Выключатель освещения ног.
Блок управления системой измерения веса ACSR (WSS)
ИНТЕРФЕЙС ПРЯМОГО ВЫБОРА
Контроллер полного привода.
Действительно для автомобилей AMG с 01:
Блок управления режимами трансмиссии;
от 01:
Антенный переключатель для телефона и автономного отопления.
Форма связи телематических услуг;
Распределительный щит ГЕРМЕС.
Блок подключения мультимедиа.
Блок управления спутниковой цифровой радиосвязью (СДАР).
Камера заднего вида
Камера заднего вида
Звуковой драйвер двигателя.
правая передняя фара
блок управления CDI;
Действительно для двигателя 607:
Блок управления силовым агрегатом.
Реле цепи 87M
Реле цепи 87
левая передняя фара
Муфта шарнирная, окружность 87М3;
Действительно для двигателя 651:
Нагревательный элемент вентиляционной трубки;
Нагревательный элемент термостата охлаждающей жидкости;
Перепускной клапан радиатора рециркуляции отработавших газов;
Действительно для двигателя 607 (стандарт выбросов EU5):
Датчик кислорода перед каталитическим нейтрализатором;
Увеличить давление;
Действительно для двигателя 607 (стандарт выбросов EU6):
Датчик кислорода перед каталитическим нейтрализатором;
Действительно для двигателя 607:
Блок управления CDI.
Соединительная втулка, окружность 87 М2е;
Действительно для двигателя 607 (стандарт выбросов EU5):
распределительный вал;
комнатный датчик;
блок управления CDI;
Клапан регулирования количества.
Действительно для двигателя 607 (стандарт выбросов EU6):
Датчик кислорода после катализатора;
Блок управления CDI.
Соединительная втулка, окружность 87 M4e
Катушка зажигания 1 цилиндра;
Катушка зажигания 2 цилиндра;
Катушка зажигания 3 цилиндра;
Катушка зажигания 4 цилиндра;
Действительно для двигателя 651:
Клапан контроля количества;
Действительно для двигателя 607:
блок управления CDI;
Регулятор давления наддува;
Клапан регулирования количества.
блок управления МЕ-СФИ;
Действительно для двигателя 607:
Блок управления силовым агрегатом.
Полностью интегрированный блок управления коробкой передач с коробкой передач с двойным сцеплением.
СИСТЕМА ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ СТОЛКНОВЕНИЙ Centralina.
Блок управления силовым агрегатом
Двигатель вентилятора;
Активатор жалюзи радиатора.
Циркуляционный насос интеркулера.
Реле циркуляционного насоса охлаждающей жидкости коробки передач