Mercedes A-Class E-CELL — полная электрика
В салонах Mercedes есть гибриды, но, как известно, это лишь остановка на пути к экологии. Именно поэтому ассортимент полностью электрических автомобилей штутгартского производителя начинает расти.
По одну сторону мы можем найти спортивный прототип Mercedes SLS AMG E-CELL, оснащенный четырьмя двигателями суммарной мощностью 392 кВт, обеспечивающими разгон до сотни в пределе 4 секунд, а по другую сторону баррикады. есть нечто более приземленное — электрический Mercedes A-Class.
Силовой агрегат не обеспечивает такой производительности, как SLS AMG E-CELL, но несомненно дешевле. У пользователя всегда есть мощность 50 кВт (68 л.с.), но когда это необходимо, электродвигатель способен генерировать 70 кВт (95 л.с.). Приятную городскую езду обеспечивает, как и в этом типе конструкций, хороший крутящий момент – 290 Нм. Электродвигатель обеспечивает запас хода в 200 километров. Его характеристики также удовлетворительны — максимальная скорость ограничена на отметке 150 км/ч. Mercedes A E-CELL достигает сотни за 14 секунд, но для разгона до 60 км/ч требуется всего 5,5 секунды.
К сожалению, аккумуляторы заряжаются гораздо дольше, чем, например, известные по Citroen C-Zero. Чтобы проехать 100 км, «экологическую звезду» нужно заряжать 8 часов. Если в нашем распоряжении есть специальная розетка для быстрой зарядки, а не обычная, то для полной зарядки потребуется 3 часа. Во время этого процесса можно будет активировать кондиционер, который подготовит нужную температуру перед поездкой.
Благодаря системе SmartCharge Communication бортовой компьютер сообщит обо всех тонкостях зарядки автомобиля: сможет, например, подготовить счет за потребление электроэнергии. Можно будет установить определенное фиксированное время подзарядки и контролировать уровень заряда автомобиля через интернет или мобильный телефон. Машины будут богато оснащены. Версия Avantgarde в стандартной комплектации будет оснащена биксеноновыми фарами, автоматическим климат-контролем и системой помощи при парковке.
Электрический А-класс внешне практически ничем не отличается от своего внутреннего аналога. Его характерная черта — специальная серебристая окраска и эмблема E-CELL на двери багажника. Внутри были изменены часы, которые показывают емкость батареи, время в пути, расстояние, мгновенную и среднюю скорость и дальность полета. Так что не будет проблемой, что в какой-то момент мы где-нибудь остановимся по пути. По вместительности для пассажиров и багажа автомобиль не отличается от стандартного А класса, так как аккумуляторы размещены в полу. Разумеется, они закреплены, чтобы не представлять угрозы — в случае аварии питание отключается. В случае технического сбоя система управления предотвратит движение автомобиля. То же самое произойдет после подключения зарядного кабеля.
Mercedes A-Class E-CELL не будет предлагаться через традиционную дилерскую сеть. Будет выпущена серия из пятисот единиц, которые будут переданы в аренду избранным компаниям. Может быть, через какое-то время электрический А-класс появится в автосалонах по всему миру?
