Меняем ремень ГРМ на Kia Rio 2
Содержание
Хендай/Киа
Система газораспределения в работе двигателя имеет решающее значение, так как благодаря синхронизации синхронизируется подача топлива, зажигание, работа поршневой группы и выхлопной системы.
Корейские двигатели в зависимости от серии также имеют разные приводы. Итак, двигатель G4EE относится к серии Alpha II, работает на ременной передаче. Замена ремня ГРМ на Киа Рио 2 поколения может быть профилактическим мероприятием, запланированным в соответствии с условиями ТО или вынужденной мерой при его повреждении или пропуске.
На Киа Рио 2 установлен двигатель G4EE, поэтому описание как поменять ГРМ корректно для этих двигателей.
Интервал замены и признаки износа
Единица времени G4EE
В правилах сказано: замена ремня ГРМ Киа Рио 2 производится при достижении на одометре шестидесяти тысяч новых или каждые четыре года, в зависимости от того, какое из этих условий будет выполнено раньше.
С ремнем Киа Рио 2 также удобно менять натяжитель, иначе при его обрыве вновь замененный ремень будет поврежден.
Вся операция на Киа Рио проводится на яме или с помощью грузоподъемного оборудования.
Замена ремня ГРМ G4EE производится при наличии признаков износа:
Пятна на резиновом листе; зубы выпадают, трескаются.
- Утечки в резиновом листе
- Микродефекты, выпадение зуба, трещины, порезы, расслоение
- Образование впадин, бугорков
- Появление неряшливого, послойного разделения краев
Образование впадин, бугорков; Появление неряшливого, послойного разделения краев.
Необходимые инструменты
Для замены ГРМ Киа Рио 2 потребуются:
- Джек
- Воздушный шар
- Остановки безопасности
- Роговые ключи 10, 12, накидные 14, 22
- Расширение
- Драйвер сокета
- Головки 10, 12, 14, 22
- Отвертки: одна большая, одна маленькая
- Слесарная лопата
Запчасти для замены газораспределительного привода Kia Rio 2
Помимо указанных инструментов для замены ремня ГРМ рекомендуется купить Киа Рио 2010 года:
- Ремень — 24312-26050 Ремень ГРМ Hyundai/Kia арт. 24312-26050 (ссылка на источник изображения)
- Ролик обводной — 24810-26020 Роликовый обводной зубчатый ремень Hyundai/Kia арт. 24810-26020 (ссылка)
- Пружина растяжения — 24422-24000 Пружина натяжителя ремня ГРМ Hyundai/Kia арт. 24422-24000 (ссылка)
- Ролик натяжной — 24410-26000 Ролик натяжителя ремня ГРМ Hyundai/Kia арт. 24410-26000 (ссылка на источник изображения)
- Втулка натяжителя — 24421-24000Рукав натяжного ролика зубчатого ремня Hyundai/Kia арт. 24421-24000 (ссылка)
- Болт коленвала — 23127-26810
Шайба коленчатого вала — арт. 23127-26810 - Антифриз LIQUI MOLY — 8849
Антифриз LIQUI MOLY — 8849
Для процедуры установки нового ГРМ G4EE на рубеже 180 тыс км желательно также провести обслуживание других смежных узлов Киа Рио, для чего потребуются сопутствующие запчасти:
- Натяжитель кондиционера — 97834-2D520
Натяжитель кондиционера — арт. 97834-2Д520 - Ремень кондиционера Gates — 4PK813 Ремень кондиционера Gates — 4PK813 (ссылка)
- Приводной ремень — 25212-26021 Приводной ремень — арт. 25212-26021 (ссылка на источник изображения)
- Насос — 25100-26902 Водяной насос Hyundai/Kia — арт. 25100-26902 (ссылка)
- Прокладка насоса — 25124-26002 Прокладка насоса — арт. 25124-26002 (ссылка на источник изображения)
- Передний сальник распредвала — 22144-3B001 Передние сальники распределительных валов — арт. 22144-3В001 и передний коленвал — арт. 21421-22020 (ссылка)
- Сальник коленчатого вала передний — 21421-22020
Меняем привод газораспределительного механизма Kia Rio 2
Перед работой с приводом газораспределения Киа Рио 2-го поколения (двигатель G4EE) необходимо снять фиксирующие хомуты.
Демонтаж ремешков генератора и кондиционера
Первоначальная задача при замене ремня на Киа Рио 2009 года – подготовить доступ к заменяемой детали. Для этого вам нужно:
- Отверните якорь генератора, вытащите натяжной механизм с гайкой. Открутить якорь генератора, вытащить талреп с гайкой (ссылка на источник изображения)
- Слегка нажмите, чтобы переместить генератор. С усилием переместите генератор Киа Рио 2 в блок цилиндров (ссылка)
- Снимите ремень. Снимите ремень со шкивов генератора, водяного насоса и коленчатого вала двигателя. (Ссылка на сайт)
- Сбросьте колесо и боковину корпуса двигателя.
Сбросьте колесо и боковину корпуса двигателя. - Отвернуть центральную гайку натяжителя ремня компрессора. Просто отпустите, не получая его полностью. Ослабьте центральную гайку натяжителя ремня компрессора. (Ссылка на сайт)
- Ослабьте и снимите ремень, повернув боковой фиксатор. Поверните регулировочный винт, чтобы максимально ослабить натяжение ремня, и снимите ремень со шкивов коленчатого вала и компрессора кондиционера. (Ссылка на сайт)
Вот и завершен первый этап смены газораспределительного узла G4EE.
Снятие шкивов
Следующим шагом при замене ремня ГРМ на Киа Рио 2008 года является съем шестерни.
Алгоритм действий:
- Снизу двигателя, со стороны «штанов» глушителя, откручиваем болты, вынимаем металлический щиток из сцепления. Не отвинчивайте поддон двигателя!
- Зафиксируйте коленчатый вал от проворачивания любым длинным предметом между зубьями маховика и картером. Зафиксируйте коленчатый вал от проворачивания любым удлиненным предметом. (Ссылка на сайт)
- Расслабьте шкив, отвинтив винт. Это действие удобнее выполнять вместе с помощником. Расслабьте шкив, отвинтив винт. (Ссылка на сайт)
- Полностью открутить, снять винт, стопорную шайбу. Полностью отверните крепежный болт (1), затем выньте его и снимите вместе с шайбой. Также снимите шкив коленчатого вала Киа Рио 2 (2). (Ссылка на сайт)
- Открутите, снимите болты шкива с навесных вспомогательных агрегатов Киа Рио.
Почти все подготовительные работы завершены, теперь мы добились дальнейшего прогресса в смене газораспределительного узла Киа Рио 2.
Демонтаж крышки и ремня газораспределения Киа Рио 2
Далее для смены трансмиссии на Киа Рио 2 снимаются защитные кожухи для доступа к ремню ГРМ G4EE.
Дополнительный алгоритм:
- Снимите крепления с правой подушки двигателя. Снимите правый подвесной кронштейн трансмиссии (ссылка)
- Откручиваем, снимаем крышку сверху. Откручиваем четыре винта, которые держат верхнюю крышку и снимаем крышку (ссылка)
- Откручиваем, снимаем крышку снизу. Открутите три винта, удерживающие нижнюю крышку, и снимите крышку, потянув ее вниз (ссылка)
- Поставьте первый поршень в верхнее положение, пока метки шестерен не сойдутся. Проверните коленчатый вал, включив шестерню и повернув обгонную муфту.
- Ослабьте регулировочные болты и натяжитель ГРМ. Ослабьте регулировочный болт (B) и болт вала кронштейна промежуточного вала (A) (ссылка)
- Длинным предметом (отверткой) зафиксируйте натяжитель газораспределителя, ослабьте полотно ремня, повернув его против часовой стрелки, и снимите его. Для переустановки зафиксируйте скобу в крайнем левом положении. Вставьте отвертку между кронштейном натяжного ролика и его осевым болтом, поверните кронштейн натяжного ролика против часовой стрелки, ослабьте натяжение ремня, а затем снимите ремень со шкива коленчатого вала (ссылка на источник изображения)
- Снимите ремень ГРМ, потянув его в направлении, противоположном двигателю. Снимите ремень, потянув его от двигателя
- С помощью металлической лопаты снимите пружинящие кромки узла натяжения седел. Используя слесарный инструмент, снимите пружинные кромки с узла натяжителя сиденья (ссылка)
Чтобы снять ремень ГРМ Киа Рио, не проворачивайте валы, иначе собьются метки.
Установка привода газораспределения по меткам
На данном этапе проводится самая ответственная часть замены ремня ГРМ Киа Рио 2007 года: действия по установке нового, выставление меток ГРМ G4EE.
Алгоритм действий:
- Открутить, вынуть крепежные винты, снять натяжной механизм, пружину.
- Проверить плавность закручивания натяжителя, в случае засорения подготовить еще один.
- Установите натяжитель, наденьте ремень по очереди: шкив коленвала, центральный ролик, натяжитель, в конце — шкив распредвала. Правая сторона будет в напряжении.
- Если натяжной узел не был снят, ослабьте фиксирующий винт, под действием пружины вся конструкция с ремнем займет правильное положение.
Дважды протолкните вал через верхнюю проушину шкива, убедитесь, что зеленая и красная метки сходятся, линия шкива коленчатого вала совмещена с символом «Т» - Дважды протолкните вал через проушину в верхнем шкиве, убедитесь, что зеленая и красная метки сошлись, линия шкива коленчатого вала совмещена с символом «Т». Если нет, повторяйте шаги с 3 по 5, пока метки не сойдутся
Проверка натяжения и завершение замены
Завершающим этапом замены ремня ГРМ Киа Рио 2 является проверка и установка на свои места всех элементов привода ГРМ G4EE и снятых узлов. Последовательность действий:
- Положите руку на натяжитель, натяните ремень. При правильной регулировке зубья не сойдутся за середину регулировочного болта натяжителя.
- Закрепите болты натяжителя.
- Вернуть все предметы на свои места, установить в порядке, обратном снятию.
- Потяните лямки на всех предметах.
Момент затяжки болтов
Данные по крутящему моменту в Н/м.
- Kia Rio 2 (G4EE) затяжка болта шкива коленвала — 140 — 150.
- Шкив распредвала — 80 — 100.
- Натяжитель ремня ГРМ Киа Рио 2 — 20 — 27.
- Болты крышки ГРМ — 10 — 12.
- Крепление правой опоры G4EE — 30 — 35.
- Опора генератора — 20 — 25.
- Болт крепления генератора — 15-22.
- Шкив насоса — 8-10.
- Водяной насос в сборе — 12-15.
Заключение
При наличии даже незначительных признаков нестабильной работы двигателя, подозрительных шумов, стуков, гудения или стука клапанов обратите внимание на состояние указателей опережения зажигания и опережения зажигания.
При четком понимании процесса, небольшой сноровке можно заменить ремень ГРМ Киа Рио второго поколения своими руками, сэкономив на сервисных работах и набравшись опыта, который пригодится автолюбителю.
