Мегаполисы и трущобы

Мировое господство европейских и американских мегаполисов — почти полностью забытое прошлое. Например, согласно оценке населения Бюро переписи населения США, за двенадцать месяцев до июля 2018 года в США выросли лишь некоторые южные города, в то время как в старых мегаполисах — Нью-Йорке, Чикаго и Лос-Анджелесе — население сократилось.

По прогнозам Global Cities Institute, африканские агломерации станут крупнейшими городами в 2100 году. Это уже великие мегаполисы, известные не столько как великолепные пространства, полные великой архитектуры и предлагающие высокое качество жизни, сколько как бескрайние океаны трущоб, которые давно обогнали старые трущобные города, такие как Мехико (1).

1. Волны трущоб большого города в Мехико

Столица Нигерии, Лагос (2) является одним из самых быстрых. На самом деле никто не знает точного размера его населения. По оценкам ООН, в 2011 году там проживало 11,2 миллиона человек, но год спустя The New York Times сообщила, что это около не менее 21 млн.. По данным Global Cities Institute, население города достигнет конца этого века. 88,3 млн.что сделает его крупнейшим мегаполисом в мире.

Столица Демократической Республики Конго, Киншаса, был несколько десятилетий назад группой рыбацких деревень. В настоящее время она уже превзошла Парижи GCI прогнозирует, что к 2100 году он будет на втором месте в мире после Лагоса, с 83,5 миллиона жителей. По другим оценкам, к 2025 году 60% из 17 миллионов живущих там людей будут моложе восемнадцати лет, что, как ожидается, будет действовать как дрожжи на стероидах.

Согласно этим прогнозам, третьим городом мира к концу века должен стать танзанийский. Дар-эс-Салам z 73,7 миллиона жителей. Демографы предсказывают, что Восточная Африка через восемьдесят лет будет заполнена многомиллионными мегаполисами, а города, занимающие первую десятку мегаполисов в текущем десятилетии, в основном азиатские, будут заменены малоизвестными сегодня местами, такими как Блантайр Сити, Лилонгве i Лусака.

По прогнозам GCI, к 2100 г. только индийские мегаполисы, такие как Bombaj (Мумбаи) – 67,2 млн.и Дели i Рассчитатьоба после более 50 миллионов жители.

Развитие этих гиг-городов связано со многими неприемлемыми последствиями. Расположены двадцать две из тридцати самых загрязненных агломераций мира. Согласно отчету Greenpeace и AirVisual, из десяти городов нашего земного шара с самым высоким уровнем загрязнения воздуха целых семь расположены в Индии.

Раньше в этой печально известной категории лидировали китайские города, но в них наметилось заметное улучшение. В рейтинге «лидирует» Gurugram, пригород индийской столицы, Нью-Дели, самый загрязненный город на Земле. В 2018 году средний показатель качества воздуха был почти в три раза выше того, что Агентство по охране окружающей среды США считает прямой опасностью для здоровья.

Китайцы мечтают о столичных бегемотах

В 1950 году, когда впервые были собраны соответствующие данные, двадцать из тридцати крупнейших мегаполисов располагались, скажем так, в странах первого мира. Самым большим городом в мире в то время был Нью-Йорк с населением 12,3 миллиона человек. Второй в списке, Tokio, было 11,3 млн. Городов с населением более 10 миллионов человек (или, если быть точным, городских агломераций, поскольку мы не учитываем в данном случае административные границы городов) больше не было.

В настоящее время их целых двадцать восемь! По оценкам, к 2030 году в списке тридцати крупнейших агломераций мира останутся только четыре мегаполиса из стран, считающихся сегодня развитыми. Они должны быть Tokio i Osaka Ораз Нью йорк i Лос-Анджелес. Однако ожидается, что только Токио (3) останется в первой десятке. Более того, вероятно, до конца следующего десятилетия столица Японии также сохранит за собой звание крупнейшего мегаполиса мира, хотя население там уже не растет (по разным данным, оно колеблется от 38 до даже 40 млн.).

Китайцы смешиваются в рейтингах крупнейших городов. Охваченные своего рода манией величия, они строят планы и фактически создают гигантские административные организмы, которые формально становятся или могут стать крупнейшими мегаполисами мира.

Уже несколько лет назад мы читали о концепции создания в Поднебесной гигантского города площадью больше Уругвая и населеннее Германии, в которой сейчас проживает около 80 миллионов человек. Такое создание возникнет, если власти Китая реализуют свой план по укрупнению столицы Пекина большими территориями провинции Хэбэй и присоединению к этой структуре города Тяньцзинь. По официальным планам, создание такой огромной городской твари должно облегчить задыхающийся в смоге и страдающий от смога Пекин и жилье для все еще прибывающего населения из провинций.

Jing-Jin-Джи, потому что это название этого проекта по уменьшению типичных проблем большого города за счет создания еще большего города, он должен иметь 216 тысяч. км². Предполагаемое количество жителей должно быть 100 млn, что сделает его не только крупнейшей агломерацией, но и организмом более густонаселенным, чем большинство стран мира — больше, чем гипотетический Лагос в 2100 году.

Возможно, тестом этой концепции является «город». Чунцин , также известный как Чунцин, который в последнее время уже возглавляет многие списки крупнейших мегаполисов мира, обогнав Шанхай, Пекин, Лагос, Мумбаи, а также Токио. Для Чунцина количество жителей «настоящего города», указанное в статистике, почти 31 миллиона жителей и почти в четыре раза выше, чем в «агломерации».

Большая площадь (4) указывает на то, что это густонаселенная коммуна, искусственно превращенная в город. В административном отношении это один из четырех китайских муниципалитетов, находящихся под непосредственным центральным управлением (остальные три — Пекин, Шанхай и Тяньцзинь) и единственный такой муниципалитет в Поднебесной, расположенный далеко от побережья. Гипотеза о том, что китайские власти проверяют, как функционируют эти организмы, прежде чем сами создать городского бегемота на севере, вероятно, небезосновательна.

4. Карта Чунцина на фоне всего Китая.

Стоит помнить, что в рейтингах и данных о размерах городов есть некоторая путаница. Их авторы иногда принимают во внимание только размеры собственно городов, что — в силу того, что административные города часто обозначались искусственно — чаще всего считается плохим показателем. Обычно чаще используются агломерационные данные, но в этих случаях границы часто остаются подвижными, и существуют разные определения так называемых мегаполисы.

Кроме того, существует проблема скопления крупных городских центров, т. н. мегаполисысо многими центрами без господства одного «города». Я думаю, что это что-то вроде этого Гуанчжоу (Кантон), в котором, согласно немецкому сайту citypopulation.de, должно быть не менее 48,6 миллиона жителей – после добавления всех крупных городов в окрестностях, в т.ч. Гонконг, Макао и Шэньчжэнь.

Не размер, не количество, а качество

Китайская идея решать проблемы мегаполисов за счет строительства еще более крупных мегаполисов находит признание только в самом Китае. В развитых западных странах в настоящее время она движется в совершенно ином направлении. Вместо того, чтобы, например, отводить больше земли под городскую застройку и сокращать площади пашни или леса, все чаще это умные городские решения, качество жизни и экология.стремление к нулевым неудобствам для окружающей среды и людей, живущих в них.

Есть даже те, кто хочет вернуться в прошлое, вернуть городам человеческое измерение и… Власти Гамбурга планируют очистить 40% города от автомобильного движения в течение следующих двадцати лет.

Фонд принца Чарльза в свою очередь, он переделывает целые города наподобие средневековых — с площадями, узкими улочками и всеми службами в пяти минутах от дома. Действия также возвращаются к источникам Яна Гела, датский архитектор, который не создает новых больших проектов, а возвращает городам «человеческий масштаб». Архитектор подчеркивает, что уже шесть городов мира из десяти самых рейтинговых по качеству жизни прошли процедуру «очеловечивания», разработанную его командой. Копенгаген, родной город Геля, занимает первое место в этой группе — именно здесь в 60-х годах он начал изучать поведение людей в городе.

Таким образом, будущее градостроительства в мире выглядит примерно так: с одной стороны, все более чистые, более человечные и экологичные города на севере, и гигантские, уплотненные до невообразимых границ, загрязненные всем, что может произвести человек, трущобы. бездна на юге.

В целях улучшения качества жизни и функционирования жителей в каждом районе создаются умные города, используя передовые технологии, например интеллектуальное строительство. Согласно этому предположению, жители должны жить лучше и комфортнее, и в то же время издержки функционирования всего городского организма должны быть как можно ниже.

В рейтинге «The 2018 Smart Cities Index», опубликованном в 2017 году, т.е. в рейтинге самых умных городов мира, подготовленном EasyPark Group, доминируют европейские «адреса», с Копенгагеном, Стокгольм i Цюрих на переднем крае.

Однако азиатские умные мегаполисы, которые развиваются быстрее всего, также набирают силу. В разбивке по континентам список ста самых умных городов включает: 57 агломераций из Европы, 18 из Азии, 14 из Северной Америки, 5 из Южной Америки, 5 из Австралии и один из Африки.

Важным понятием в новом градостроительстве является качество жизни, которое означает много разных аспектов и, наверное, каждый понимает его немного по-разному. Для одних это низкая стоимость жизни, доступное жилье и здравоохранение, для других – низкий уровень загрязнения, дорожного движения и преступности. Numbeo, глобальная база данных, управляемая пользователями, предоставляет данные по показателям качества жизни для городов по всему миру. На их основе был создан глобальный рейтинг.

Особенно хорошо там у Австралии. Города там стоят в первую очередь – Канберра (5), четвертый (Аделаида) и седьмой (Брисбен). У США четыре представителя в первой десятке и это вовсе не самый большой мегаполис. Из Европы голландцы заняли второе место. Эйндховени Цюрих на пятом. На нашем континенте качество жизни определенно связано с богатством, хотя бы из-за цен на недвижимость.

Конечно, и качество жизни, и экология могут резко измениться в богатых городах Севера, если к ним захотят прийти южные трущобы-столбы, где жизнь становится невыносимой.

Но это тема для другого рассказа.