McLaren MCLExtreme, F1 2050 — Формула 1 — Колеса Icon
Содержание
McLaren MCLExtreme, F1 del 2050 — Формула 1
Концепция MCLExtreme — это F1 2050 года в соответствии с McLaren: будущее, состоящее из электрических одноместных автомобилей с индуктивной зарядкой, с активной аэродинамикой и большим взаимодействием с общественностью.
McLaren он представлял, как это будет там F1 2050 года: не только через презентацию концепция называть MCLExtreme но также с рядом идей, которые сделают Цирк более интересным, инновационным и захватывающим.
McLaren MCLExtreme: будущее F1
La концепт McLaren MCLExtreme поддерживает две точки контакта с одноместный di F1 настоящего: четыре открытых колеса и человек-водитель в кабине. Все остальное другое, начиная с двигателя: агрегат мощность питаться от индукционные аккумуляторные батареи сквозные проезды на пит-лейн (с технологиями ближайших 30 лет на приведение аккумуляторов с 10 до 30-0% может потребоваться около 10-50 секунд).
Но это еще не все:активная аэродинамика (движущиеся части кузова, способные изменять форму и наклон в зависимости от скорости) позволят техническим специалистам создавать автомобили, приклеенные к асфальту на поворотах и очень быстро на прямых линиях (до 500 км / ч), в то время как самовосстанавливающиеся шины сделает замену шин ненужной.
Формула-1 будущего по версии McLaren: гонщик
Il пилот di F1 второго будущего McLaren он всегда будет человеком, но с поддержкой искусственного интеллекта, который будет выполнять те же задачи, что и инженеры у стены. Однако бывают моменты «затемнения», в которых водителю придется полагаться только на собственные силы.
Чтобы справиться с большой перегрузкой при прохождении поворотов и торможении, гонщик, очевидно, должен быть одет в специальный комбинезон.
Формула-1 будущего по версии McLaren: публика
La F1 будущего Secondo McLaren он обязательно должен быть ближе к общественность. Как? Через прозрачную кабину, чтобы лучше видеть пилота, цветные огни, которые показывают настроение водителя, но, прежде всего, многое другое городские маршруты чтобы привлечь больше зрителей.
Однако трассы, созданные внутри городов, более скучны: поэтому решение состоит в том, чтобы создать параболические кривые Подъемники, чтобы увидеть, как одноместные автомобили преодолевают быстрые повороты, не полагаясь на существующие дороги. Мало того: чтобы фанаты были ближе к действию, можно было установить стеклянные перегородки и навесы.
