Mazda MX-30 и сервисное мероприятие. Ничего подобного с аккумулятором, но почти 12 XNUMX автомобилей должны посетить мастерские • ЭЛЕКТРОМАГНИКИ
Почти 12 30 покупателей Mazda MX-20 вынуждены посещать ремонтные мастерские. У автомобиля небольшая проблема с огнями STOP и системой помощи при трогании с места. Последняя проблема особенно проявляется зимой при движении по скользкой поверхности. Обновление программного обеспечения занимает около XNUMX минут.
Сервисное мероприятие: Mazda MX-30
По данным немецкого портала KfZ-Betrieb, проблема со стоп-сигналами затрагивает 11 774 автомобиля Mazda MX-30, проданных по всей Европе. Фары могут включаться самостоятельно при движении задним ходом, даже если водитель не нажимает педаль тормоза. Обновление заключается в загрузке новой версии ПО блока управления двигателем (источник).
Вторая проблема более серьезная, она затрагивает 11 261 автомобиль, но это тоже не критично. Система помощи при трогании с подъема может ошибиться при повороте автомобиля со скользкой поверхности на нормальный асфальт. После остановки и отпускания тормозов Mazda MX-30 может медленно двигаться вперед, поскольку определяет, что автомобиль находится на склоне. Для отключения системы необходимо несколько раз нажать на тормоз.
Ошибки появляются на автомобилях, выпущенных с 19 мая по 4 декабря 2020 года. Обновление отмечено значком AM001A, его загрузка занимает около 20 минут и требует посещения веб-сайта. Mazda — как практически все традиционные производители автомобилей — в первом поколении своих электриков не предлагает возможности обновления удаленно.
Начальное фото: 2x Mazda MX-30 (c) Autogefuehl
Это может вас заинтересовать:
