Тест драйв Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D: плюсы и минусы — Дорожный тест

Мы попробовали Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D, одну из лучших маленьких в мире: яркую, полную аксессуаров и не жаждущую дизеля.

Пагелла

La Mazda Mazda2 это один из самых недооцененных автомобилей на рынке: на самом деле это не просто Piccola действительный, который изо всех сил пытается найти место в категории, полной конкуренции, но также является одним из лучших предложений «сегмента B».

У нас уже была возможность протестировать (и оценить) версию турбодизель 1.5 Skyactiv-D: на этот раз мы предпочли использовать наш дорожный тест рассказать вам 5 причин купить Mazda2, и 3, чтобы подумать.

Давайте узнаем вместе.

Pregi

аксессуары	Много и очень полезно
Супер экологический двигатель	Менее 90 г / км CO2
производительность	Давит уже на низких оборотах
Быстрый	Маленький с 0 до 100 за 10,1 секунды
Экономия	Низкое потребление: более 20 км / л, всегда

Difetti

Ствол	Потребуется немного больше места
Задний обзор	Заднее стекло маловато
цены	Вы платите за качество

Аксессуары — Богатое стандартное оборудование

La стандартное оборудование присутствует на борту Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D в самой роскошной обстановке превышать наш главный герой дорожный тест это круто.

Некоторые примеры?

Воздушная подушка передние, боковые и шторные, передние и задние электрические стеклоподъемники, ассистент трогания с места, соединения Isofix, литые диски из 16 «, кондиционер автоматика, стабилизация и контроль тяги, круиз-контроль, LDWS (предупреждение о выезде с полосы движения), полностью светодиодные фары, противотуманные фары, navigatore, радио DAB Aux In Bluetooth CD MP3 с органами управления на рулевом колесе и двойной розеткой USB, складные зеркала электрически и автоматически, SCBS (автоматическое торможение передняя с обнаружением пешеходов), парктроник сзади, датчики света / дождя, датчики давления шины и тонировка задних стекол.

аксессуары

16-дюймовые легкосплавные диски	серийный
Автоматический климат-контроль	серийный
Круиз-контроль	серийный
Противотуманные огни	серийный
Кожаный салон	700 евро
Спутниковый навигатор	серийный
Световой датчик	серийный
Датчик дождя	серийный
Пост парктроника.	серийный
Металлическая краска	550 евро

Экология — потребление с вниманием к окружающей среде

Кто думает, что я дизельные двигатели абсолютное зло, следует взглянуть на Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D.

La Piccola Японский — один из немногих дизельных автомобилей, которые он выпускает менее 90 г / км CO2.

Согласно общественному мнению, это грязный загрязнитель из-за простого факта размещения двигатель дизельное топливо, но на самом деле существуют гибридные автомобили, которые выбрасывают в воздух больше углекислого газа.

Производительность — (почти) спортивный автомобиль

Обычно «0–100» менее 10 секунд является синонимом живого автомобиля.

La Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-DНесмотря на то, что, как мы уже видели, это чрезвычайно экологически чистый небольшой автомобиль, для разгона от 10,1 до 0 километров требуется всего 100 секунды.

Более того, японский «сегмент B» оживлен не только по холодным цифрам: достаточно проехать на нем, фактически, чтобы понять, что вы имеете дело с одним из самых быстрых предложений сегмента (пока вы это делаете. не использовать высокие передачи).

Расход — Дизель, который мало пьёт

Трудно, если не невозможно, найти его малый дизель менее жаждущий, чем Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D объект нашего дорожный тест.

Casa del Sol Levante заявляет, что пробег составляет 29,4 км / л (что, очевидно, невозможно достичь при нормальном использовании). Однако довольно удивительно, что вы оказались с автомобилем, способным всегда оставаться выше 20 в любых условиях вождения (да, даже на автомагистрали со скоростью 130 км / ч).

Три недостатка: багажник, обзорность, цена.

La Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D — как видите — у него много достоинств, но есть и недостатки.

Il багажникнапример, он мог быть больше (280 литров, что становится 950, когда задние сиденья сложены), а видимость он наказан маленьким задним стеклом. В Ценынаконец, они немного завышены: Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D Exceed проанализированы в нашем дорожный тест самая дорогая версия линейки (20.150 евро) и японский бренд не славится большой скидки. С другой стороны, качество, за которое вы платите …

Спецификация

Техника

двигатель	турбодизель, 4 цилиндра
смещение	1.499 см
Максимальная мощность / обороты	77 кВт (105 л.с.) при 4.000 гири
Максимальный крутящий момент / обороты	От 220 Нм до 1.400 входов
утверждение	Евро 6
Обмен	6-ступенчатая механика

Мощность

Ствол	280 / 950 литров
Бак	44 литров

Производительность и потребление

максимальная скорость	178 км / ч
В соотв. 0–100	10,1 с
Городское / дополнительное / среднее потребление	26,3 / 31,3 / 29,4 км / л
Свобода	1.294 км
Выбросы CO2	89 г / км

Затраты на использование

цена	20.150 евро
Болло	198,66 евро