Маз с мотором Рено

Это мой первый трактор, до этого у меня были только самосвалы. Когда работы в нашем регионе почти не было, долго не думая продал самосвал и начал искать себе новую опору.

 

Так как мой бюджет был ограничен, то побродив присмотрев иномарки, я понял, что за свои деньги хорошую иномарку мне не взять, поэтому выбор пал на МАЗ 5440, но я искал А9, т.к. В этой модификации установлен двигатель ЯМЗ 650.10 — аналог Рено, по отзывам — надежный агрегат. Для меня также было важно, что он был оснащен коробкой передач ZF-16, которая хорошо себя зарекомендовала!

После долгих поисков подходящий экземпляр был найден в Тимашевске.Осмотр производился ночью на трассе М4ДОН. Машина ехала в столицу, дали залог. И вот, спустя три дня томительного ожидания, я еду забирать свою машину.

Приехав домой он сразу же отнес ее в бокс на ревизию, результаты которой дали мне четкое представление о том, что прежний хозяин машины самый натуральный ДЕМОН!

Вскрытие клапанной крышки ГБЦ показало, что замена масла в ДВС производилась от случая к случаю. Также выяснилось, что задний мост автомобиля был постоянно заблокирован, в результате отказа электромагнитного клапана включать блокировку заднего моста. Накладки на тормозные колодки тоже не появились, их просто не было вообще.

В ходе аудита были проведены следующие работы:

Замена всех жидкостей автомобиля

Замена всех фильтрующих элементов автомобиля

Замена электромагнитного клапана включения блокировки заднего моста

Капитальный ремонт редуктора заднего моста

О клепке тормозных колодок

Капитальный ремонт главной передачи

Пайка радиатора системы охлаждения двигателя

Замена шланга системы охлаждения ДВС

Демонтаж дополнительного топливного бака, его сварка и покраска

Замена рулевой тяги

Взял на МАЗ фирменный прицеп НАРКО-бэг. С ним тоже пришлось поиграться, т.е полностью раскачать шасси!

В целом МАЗом очень доволен, за эти деньги отличный вариант! Ну а как он мне послужит, жизнь покажет!

Фото дополню позже, выполнив все предыдущие работы, я вышел в полет.

Следите за судьбой моего питомца, БЖ будет систематически пополняться, там много новых заданий, которые еще не выполнены!

Каждая модификация техники Минского автозавода оснащается двигателем МАЗ. Модели отличаются по весу, мощности и другим показателям.

Какими двигателями комплектуются МАЗы

Устройство двигателя включает в себя следующие элементы:

• распределительный вал;
• крышка клапана;
• выпускной клапан;
• выхлопное отверстие;
• головка цилиндрического элемента;
• система охлаждения двигателя МАЗ и полость охлаждающей жидкости;
• блок силовой установки;
• раковина;
• свеча зажигания;
• впускной клапан;
• вход;
• поршневая часть;
• шатунный подшипник;
• коленчатый вал;
• поршневые кольца;
• крепежные винты и гайки.

 

В зависимости от модификации автомобиля устанавливаются следующие двигатели:

Каждый двигатель отличается техническими характеристиками.

Двигатель ЯМЗ-238 выпускается Ярославским автомобильным заводом.

Технические показатели данной модели:

Тип используемого топлива	Дизель
Объем работы	15 литров
Количество цилиндров	восемь
Расположение цилиндрических элементов	V-образный
Количество клапанов	шестнадцать
Экологический стандарт	4 евро
Диаметр цилиндра	13см
Холодильная система	Жидкость
Клапанный механизм	ОХВ
Мощность силового агрегата	230 л.с
Материал	Расплавленное железо
Ресурс	До 1 000 000 км
Электронная система впрыска топлива	Там есть
Ход поршня	14см
Максимальный крутящий момент	2200нм
Расположение распределительного вала	Начальство
Габаритные размеры	100*96*90см
Вес двигателя ЯМЗ	11 300 кг
Порядок работы цилиндрических элементов	1-5-4-2-6-3-7-8

Технические параметры двигателя Рено:

Использованное топливо	Дизель
Объем двигателя	12 литров
Количество элементов клапана	24
Механизм газораспределения	DOHC
Система питания двигателя	Непосредственный впрыск топлива
Энергия	385 л.с
Максимальная гайка	2400нм
Скорость	1200 об/мин
Количество цилиндров	восемь
Диаметр цилиндрических элементов	12см
Ход поршня	13см
Расположение цилиндров	V-образный
Средний расход топлива	25л
Расположение клапанов	Начальство
Опции	100*97*85см
Температурный режим	-27…+32°С
степень сжатия	6
Международный экологический стандарт	4 евро
Расход масляной жидкости	7 литров на 100 км
Порядок работы цилиндров	1-5-4-2-6-3-7-8

Мерседес

Технические показатели МАЗ с двигателем Мерседес:

Объем двигателя	12,96 литра
Номинальная мощность	231 л.с
Максимальная гайка	2300нм
степень сжатия	7.3
Количество цилиндров	6
Количество клапанов	24
Диаметр цилиндрического элемента	13см
Ход поршня	14см
Расположение цилиндров	В сети
Система снабжения	Непосредственный впрыск топлива
Расход масла на 100 км	8л
Бензин	Дизель
Порядок работы цилиндров	1-5-4-2-6-3
Температурный режим	-35…+40°С
Самая высокая частота вращения коленчатого вала	2200 об/мин
Тип системы охлаждения	Жидкость
Турбокомпрессор	Там есть
Промежуточная система охлаждения	Там есть
Масса	12 000 кг
Ресурс	До 1 500 000 км

Параметры и показатели транспорта с двигателем MAN:

Использованное топливо	Дизель
Объем двигателя	6,8 литра
Количество элементов клапана	24
Механизм газораспределения	Там есть
Система питания двигателя	Непосредственный впрыск топлива
Энергия	260 л.с
Максимальная гайка	981нм
Скорость	1700 об/мин
Количество цилиндров	6
Диаметр цилиндрических элементов	10,8 см
Ход поршня	12,5 см
Расположение цилиндров	V-образный
Средний расход топлива	27 литров
Расположение клапанов	Начальство
Опции	110*98*89см
Температурный режим	-35…+35°С
степень сжатия	16,5
Международный экологический стандарт	4 евро
Расход масляной жидкости	10 литров
Порядок работы цилиндров	1-3-4-5-2-6

Обслуживание

Ежедневное техническое обслуживание включает в себя:

1. Проверка уровня рабочей жидкости в баке.
2. Проверка уровней масла и охлаждающей жидкости.
3. Диагностика силового агрегата на наличие повреждений и дефектов.
4. Проверка уровня давления жидкости, масла, воздуха в пневмосистеме.

Читайте также: Starline twage b6 автозапуск как включить

Обслуживание двигателя:

1. Провести внешний осмотр всего механизма.
2. Определите поврежденные и изношенные детали, которые необходимо заменить новыми.
3. Проверьте затяжку крепежных гаек и болтов, соединяющих опоры двигателя с внутренней частью кузова автомобиля.
4. Осмотреть глушитель, кронштейн с рамой, лестницу выхлопной трубы с поперечиной.
5. Проверьте состояние и герметичность соединения шланга с корпусом глушителя.

Какое масло заливать

Рекомендуемые марки: ТНК, Сибнефть, МХ Экстра, Лукойл-Авангард. Объем масла не должен превышать отметки 8-10 литров в зависимости от модификации двигателя.

Редакция

Порядок проведения капитального ремонта двигателя:

1. Установите транспорт на специальную подставку.
2. Разобрать силовой агрегат.
3. Промойте двигатель.
4. Проведите внешний осмотр механизма на наличие трещин в блоке цилиндрических элементов, увеличение зазора между клапанами, на биение коленчатого вала.
5. Измерить правильность геометрии поверхностей трения.
6. Заделайте все трещины.
7. Провести восстановление втулок направляющего типа.
8. Отшлифуйте поверхность механизма.
9. Проверьте герметичность клапана.
10. Замените сальники.
11. Расточить коленчатый вал до ремонтного размера вкладыша.
12. Замена поршневых колец, сальников и прокладок.
13. Залить свежее масло.

Замена двигателя

Чтобы заменить двигатель, выполните следующие действия:

1. Установите автомобиль на специальную подставку.
2. Отверните крепежные винты и гайки с корпуса механизма.
3. Снять коробку передач вместе с корпусом муфты.
4. Отвинтите крепления корпуса и снимите прижимную пластину.
5. Вытяните ведомый диск.
6. Снимите передний и центральный приводные диски со сцепки.
7. Ослабьте болты стартера.
8. Снимите стартер, генераторную установку, компрессор пневматического тормоза.
9. Снимите привод вентилятора.
10. Снимите элемент воздушного фильтра.
11. Снимите 4 винта со штекера.
12. Установите новый двигатель.
13. Соберите элементы, выполняя все действия в обратном порядке.