Масляный фильтр на Пежо 308

Многие считают, что обслуживание французского кроссовера – сложная процедура, которую лучше доверить профессионалам. Но на самом деле расположение масляного фильтра на Пежо 308 очень удачное, что позволяет самостоятельно проводить плановое ТО.

Замена моторного масла и фильтра производится одновременно при плановых и внеплановых ТО, а также рекомендуется менять воздушный фильтр и все расходники и жидкости после определенного пробега, который регламентирован в техническом паспорте автомобиля.

Сроки замены масляного фильтра и как его выбрать

Масляный фильтр в Пежо 308 рекомендуется менять каждые 10 тысяч километров пробега или раз в 6 месяцев. Данные рекомендации имеют место быть, если автомобиль эксплуатируется в интенсивных условиях или в помещениях с повышенной запыленностью. При нормальных условиях эксплуатации машины процедуру замены фильтра следует проводить каждые 15-20 тысяч километров пробега или раз в 12 месяцев.

Что касается смазки, то процедуру замены рекомендуется проводить через год эксплуатации автомобиля или каждые 20 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше.

В техрегламенте указано, что на Пежо должен быть установлен оригинальный фильтр механического типа. Корпус элемента несъемный, а потому при выборе хорошего аналога важно четко соблюдать все параметры и размеры фильтрации. Доступные аналоги: PURFLUX, PARTS-MALL, Denco, Filtron, MANN, MAHLE, Fiamm, JC Premium, KNECHT, HENGST, Crosland и др.

Понять, что машина едет с грязным и забитым фильтром, можно, если посмотреть на:

• повышенный расход топливной смеси;
• снижение динамики транспорта на максимальной скорости;
• перебои при запуске двигателя;
• машина сама начинает тормозить;
• при включении передачи и начале движения машина дергается.

Масло слабо проходит через забитый узел, что может привести к недостатку масла и повышенному трению поверхностей компонентов системы.

Подготовка к замене и необходимые инструменты

Если вы решили решить проблему с ремонтом самостоятельно, вам понадобится список необходимых инструментов для замены масляного фильтра на Пежо 308:

• новое моторное масло – лучше выбирать то, что рекомендует производитель;
• масляный фильтр — одноразовый бескаркасный;
• новое уплотнительное кольцо сливной пробки, для идеальной подгонки детали и устранения течи смазки;
• емкость для использованной смазки;
• резиновая прокладка – для предотвращения утечки моторной смазки;
• перчатки – необходимы для защиты от контакта с горячей отработкой;
• набор ключей;
• гаечный ключ и отвертка;
• воронка или специальный шприц;
• экстрактор — необходим для извлечения фильтрующего элемента из корпуса.

Работать с системой необходимо, когда двигатель Пежо 308 еще горячий. Если он остыл, нужно завести автомобиль и довести его до рабочей температуры, затем приступить к соответствующей процедуре замены.

Процесс замены масляного фильтра

• ключом открутите пробку маслосливного отверстия против часовой стрелки;
• очистите сливную пробку чистой ветошью и немного ослабьте;
• поставить емкость под днище автомобиля;
• открутить пробку до конца и выпустить моторную смазку;
• перед установкой новой фильтрации необходимо промыть систему и установить новые прокладки;
• закрутить сливную пробку на место;
• ключом открутить заливную горловину и залить немного новой моторной жидкости или специальной промывки;
• запустите двигатель и пропустите жидкость через систему в течение 10 минут, затем слейте. Процедуру можно проводить несколько раз, пока жидкость на выходе не станет прозрачной;
• закрутить сливную пробку, предварительно сменив уплотнительную прокладку;

• с помощью ключа ослабьте крышку корпуса фильтра;
• открутите крышку вручную и снимите деталь. Если это невозможно сделать вручную, необходимо взять экстрактор и вынуть фильтр;
• вставить новый элемент. Перед этим его можно смочить в моторной смазке;
• замените колпачок и затяните его, установив уплотнительное кольцо;
• залить в двигатель новую смазку;
• подождите несколько минут, пока масло проникнет в картер системы;
• выньте масляный щуп из корпуса, очистите его и вставьте на место;
• снова извлеките щуп и проверьте уровень масла;
• если уровень находится на нижней границе, необходимо долить жидкость;
• закройте крышку заливной горловины.

Для завершения процесса необходимо запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу. Во время работы проверяйте наличие утечек жидкости в нижней части сливной пробки и пробки фильтра.

Отличия замены масляного фильтра в других моделях Пежо

Замена масляного фильтра на Пежо 408 своими руками аналогична процедуре на Пежо 308. Фильтрация на нем закреплена – кассета элемента легко снимается и меняется. Но есть еще некоторые особенности в процедуре. Чтобы добраться до верхней части детали, потребуется отсоединить воздуховоды. Для этого отверткой отсоедините хомут от резонатора и снимите его, нажав на защелки. Саму трубку разбирать не обязательно, достаточно ослабить ее затяжку и отложить в сторону.

На Peugeot 408 замена масляного фильтра также предполагает снятие поддона; это необходимо для того, чтобы моторная смазка полностью вышла из системы. Однако на Peugeot 308 и Peugeot 3008 замена масляного фильтра идентична. На некоторых моделях Peugeot 3008 установлена ​​защита картера, которую нужно будет снять, чтобы добраться до сливной крышки.

Чтобы самостоятельно провести процедуру смены фильтрации, не нужно обладать специальными знаниями, достаточно следовать техническим инструкциям и рекомендациям производителя.