Масло не замерзнет?
В Польше в период низких температур, т.н. зимнее дизельное топливо, которое должно быть при температуре затвора фильтра минус 18 градусов Цельсия.
В период экстремально низких температур в сбытовой сети присутствует импортное арктическое дизельное топливо с более высокими параметрами и более высокой ценой, чем отечественное топливо.
Если топлива, заливаемые в баки автомобилей, сохраняют заводские параметры, то в условиях польской зимы нет необходимости добавлять присадки, препятствующие выходу парафинов в фильтр и топливопроводы. Однако качество моторных топлив вызывает сомнения у органов, контролирующих розничную торговую сеть.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
Менять масло раньше или нет?
Масло на зиму
Поэтому во избежание обездвиживания дизельных автомобилей предпочтительнее добавлять улучшители, особенно при понижении температуры ниже минус 15 градусов. Следует выбирать продукцию известных нефтехимических компаний, которая, к сожалению, имеет высокие цены.
Вы не закрываете воздухозаборник радиатора?
В период низких температур многие водители отмечают повышенный расход топлива двигателем автомобиля и медленный нагрев силового агрегата и салона транспортного средства. Чтобы двигатель не остывал зимой, пользователи устанавливают в решетку радиатора заслонки, закрывающие воздухозаборник радиатора. Этот раствор эффективен в морозные дни.
Благодаря ему отсекается часть потока холодного воздуха, который интенсивно получает тепло от радиатора и подкапотного пространства. Следует подчеркнуть, что в современных автомобилях второй поток воздуха направляется в нижнюю часть радиатора через отверстия в бампере и эти отверстия не должны перекрываться.
После установки крышки необходимо проверить показания прибора, измеряющего температуру охлаждающей жидкости. Мембраны не следует использовать, когда воздух проходит через решетку радиатора к промежуточному охладителю или к воздушному фильтру, питающему привод. С наступлением плюсовых температур штору необходимо демонтировать.
