Масло и запуск двигателя зимой
Зима – самое сложное время года для двигателей автомобилей, которые справляются с большим количеством дополнительных нагрузок. Рецептом таких проблем станет правильное масло, позволяющее двигателю работать легче и избавляющее автовладельца от стресса и лишних расходов.
Наибольший расход топлива и нагрузка на узлы двигателя возникают при его пуске, особенно когда мы запускаем двигатель зимними утрами, при отрицательных температурах. Это когда система смазки должна немедленно подавать масло к холодным движущимся деталям, длительное время пребывающим в состоянии покоя, максимально быстро минимизировать возникающее трение и обеспечивать их соответствующей смазкой, предотвращая износ. Учитывая, что в стандартном двигателе автомобиля несколько сотен рабочих деталей и функционирование каждой из них требует должной смазки, можно представить, насколько важна эта задача для всей маслосистемы и самого масла.
Защита от трения
Одной из ключевых проблем, связанных с эффективностью смазывания двигателя зимой, является вязкость масла (класс вязкости по SAE). С одной стороны, чем «жидкее» или «жидкее» масло, тем быстрее насос сможет забрать его из поддона и распределить по системе, с другой стороны, слишком низкая вязкость снижает его защита от трения. Также следует помнить, что по мере повышения температуры в двигателе вязкость масла будет уменьшаться, а это скажется на толщине масляной «пленки», распределяемой по механизмам. Поэтому залогом успеха является нахождение производителем масла «золотой середины», гарантирующей максимально быструю смазку двигателя при первом пуске и его длительную работу при соответствующей масляной защите.
Смотрите также: Трое футболистов прощаются с Хойничанкой. Никита с новым контрактом
Вязкость масла
Маркировка класса вязкости дает нам информацию об условиях эксплуатации масла. Определение зимних параметров масла позволяет провести сравнение низкотемпературных свойств. Это означает, что масло “0W” обеспечит те же параметры потока масла в – 40o C для масла “5W” в – 35o С, а масло “10W” – – 30o C i „15W” до — 25o C. Также важно, используем ли мы минеральное масло, синтетическое масло или продукт, изготовленный с использованием обеих этих технологий.
Помимо правильного подбора масла и его цикличной замены, стоит помнить несколько основных правил повседневного ухода за двигателем автомобиля. Избегайте длительных остановок после запуска двигателя, что часто бывает, особенно снежным утром, когда вы оставляете машину на холостом ходу на несколько минут. Это обычная практика для утепления салона автомобиля
и размораживание окон с помощью подачи воздуха.
Не менее важна своевременная замена масла вместе с фильтром, в соответствии с рекомендациями производителя, и систематический контроль его уровня. Это гарантирует долгую и безотказную работу двигателя вне зависимости от времени года и сложившихся погодных условий.
