Масло Газпромнефть 5w40
Смазочные материалы российского производства, способные по качеству конкурировать с западными аналогами, начали выпускаться относительно недавно. Так, масло Газпромнефть 5w40 полусинтетического типа появилось в массовой продаже с 2009 года, с момента открытия современных производств в Омской области. Также этот продукт производится на заводе в Московской области. В целом имеет хорошие отзывы от потребителей.
Что обещает производитель
Отечественная полусинтетика 5w40 разрабатывалась специально с учетом российских особенностей. Из их:
- ледяная зима;
- много машин с большим пробегом.
Газпром полусинтетика теряет текучесть только при морозе ниже 39 градусов. Содержит достаточно большую концентрацию специальных присадок, предотвращающих износ и частично купирующих его последствия. Моющие присадки помогают удалять отложения, образовавшиеся за годы эксплуатации. Производитель также гарантирует следующие качества, подтвержденные лабораторными испытаниями:
- сохранение рабочих свойств в широком диапазоне температур;
- сохранность сальников за счет инерции масла к резиновым и пластиковым деталям двигателя;
- стабильное давление на оптимальных значениях;
- пакет присадок подходит для двигателей со значительным износом.
Описание основных характеристик
- индекс вязкости по классификации SAE -5w-40;
- плотность при +20 °С — 860 кг/м³;
- температура возгорания на открытом воздухе +231 °С;
- потеря текучести — при минус 39°С;
- при +40 °С вязкость 89,1 мм²/с;
- при +100 °С вязкость 14,3 мм²/с.
Рекомендуется для использования в бензиновых и дизельных автомобилях. Также подходит для небольших грузовиков со значительным пробегом, с бензиновыми и дизельными двигателями, в том числе с турбонаддувом.
Газпром нефть Н 5W-40
Стоит отметить, что в продаже есть два варианта: супер и премиум. Канистра «премиум» 4 литра стоит около 1000 рублей, канистра 4 литра «супер» примерно на 200 рублей дешевле.
Существенной разницы в технических характеристиках и отзывах найти не удалось. Однако большое количество производителей автомобилей, в том числе иномарки Renault, BMW и Porsche, рекомендуют использовать в своих двигателях более дорогое масло премиум-класса. АвтоВАЗ и ЗМЗ рекомендуют вариант «супер» для норм Евро-2».
Что на самом деле
По многочисленным отзывам автовладельцев, реально использовавших Газпромнефть 5w40, выявлены следующие преимущества:
- автомобили с ним заводятся в сильный мороз даже после нескольких дней стоянки;
- давление стабильное, в то время как с другими маслами до этого постоянно мигала лампочка.
Был проведен простой эксперимент, который могут провести все автовладельцы, чтобы убедиться, что рабочие свойства сохраняются в сильный мороз. Лодка осталась снаружи. При температуре ниже -25 и до -40 градусов газпромовская полусинтетика сохраняет свою текучесть. Вариант от другого производителя в канистре, оставленной рядом для контроля, в тех же условиях превратился в слизистый комок.
Также на форумах автомобилистов можно найти результаты сравнительных испытаний моторных масел Лукойла и Газпрома. Первый считается известным производителем высококачественных горюче-смазочных материалов. Но сегодня многие потребители согласны с тем, что продукция «Газпрома» составляет серьезную конкуренцию «Лукойлу».
Направленность этого продукта на изношенные двигатели вовсе не означает, что его нельзя использовать на новых автомобилях или на двигателях после капитального ремонта. Наоборот, многие автовладельцы заправляют его только на период обкатки, особенно в период морозов.
Автолюбителям важно знать, что помимо полусинтетики, описанной выше, существует синтетика Gazpromneft N 5W-40. Их свойства заметно различаются. В мороз масло становится очень густым, что хуже для зимнего периода.
