Масло для вариатора Honda Fit

Японский минивэн Хонда Фит – комфортный автомобиль для семейного использования. Одной из главных конструктивных особенностей этого автомобиля является вариаторная трансмиссия, требующая при эксплуатации использования специализированных смазочных материалов.

Чтобы избежать проблем с коробкой передач, владелец должен вовремя менять смазку, используя предназначенный для этой цели тип масла Honda CVT.

Какое масло лить в вариатор Honda Fit

Для правильного выбора смазки для вариатора Honda Fit GD1 CVT и других модификаций автомобиля необходимо учитывать рекомендации производителя. В трансмиссию можно заливать оригинальные и аналогичные смазочные материалы, подходящие по составу.

Оригинальное масло

Масло, которое нужно заливать в вариатор Хонда Фит – Honda Ultra HMMF с артикулом 08260-99907. Эта жидкость японского производства предназначена для использования в вариаторных коробках передач автомобилей Honda Fit, Honda Jazz и других автомобилей этого производителя. Использование смазки АКПП исключено, учитывая разницу в составе, что может привести к выходу из строя вариатора CVT.

Жидкость выпускается в 4-литровых пластиковых емкостях и 20-литровых жестяных ведрах. Цена четырехлитровой канистры – 4600 рублей.

Американский вариант смазки — CVT-F.

Аналоги

Вместо оригинального инструмента CVT можно использовать аналоги:

• Aisin CVT CFEX – объемом 4 литра стоит от 5 800 рублей.;

• Idemitsu Extreme CVTF – цена четырехлитровой канистры 3200 руб.

Перечисленные масла имеют множественные допуски, позволяющие использовать их для автомобилей Honda Fit, Honda Civic и других моделей автомобилей.

При оценке возможности использования смазки учитываются следующие характеристики:

• плотность при 15 градусах — 0,9 г/см3;
• кинематическая вязкость при 40 градусах – 38,9, при 100 – 7,6 сСт;
• температура воспламенения – от 198 градусов.

Покупая смазку для вариатора CVT Хонда Фит, Хонда ХР и других машин, нужно проверять допуск и технические характеристики, заявленные производителем.

• 
• 

Как отличить подделку

Учитывая высокую стоимость смазочных материалов для Honda Fit Shuttle, Fried и других моделей вариаторных трансмиссий, важно уметь отличить подделку. Поддельные продукты не обладают необходимыми функциями и могут привести к сбою накопителя.

Среди менее очевидных отличий — непрозрачность пластиковой вкладки, высота упаковки, превышающая габариты оригинала на 2 мм и более. Подделку легче распознать, если есть оригинальная тара (для сравнения образцов).

Вы когда-нибудь сталкивались с подделкой? Откуда вы знаете, что это не оригинальный продукт? Поделитесь своим опытом в комментариях.

Когда менять масло в вариаторе Хонда Фит

Автовладельцу важно соблюдать интервал замены масла. Его необходимо менять каждые 25 000 км. При эксплуатации вариаторной трансмиссии в тяжелых условиях (низкая температура воздуха, частая езда в городе с резкими разгонами и торможениями на светофорах, езда по бездорожью) может потребоваться замена смазки через 20 000 км.

Проверка уровня масла

При выполнении регламентных работ по техническому обслуживанию необходимо проверять уровень смазки в вариаторной трансмиссии. Данную процедуру рекомендуется выполнять каждые 10 000 км.

Последовательность работы:

1. Прогрейте автомобиль до температуры 70 градусов.
2. Откройте капот, выньте щуп, протрите его начисто и опустите обратно в вариатор.
3. Снова вытащив щуп, проверьте уровень масла, который не должен быть ниже отметки Hot. При необходимости добавьте смазку.

В некоторых моделях приводов щуп отсутствует. В этой ситуации уровень масла определяется путем откручивания сливной пробки на дне поддона механизма. Если жидкость вытекает, смазки достаточно.

Показатель недостатка масла в вариаторе

Недостаточный уровень трансмиссионной жидкости в вариаторе можно определить по следующим признакам:

• неравномерная работа двигателя в режиме холостого хода;
• рывки, когда вы начинаете двигаться вперед или назад;
• медленный разгон автомобиля.

При серьезной проблеме с вариатором машина не едет.

Признаки избытка масла

На избыток смазки в вариаторе указывают:

• трудности при изменении режима работы трансмиссии;
• машина движется медленно с нейтральным положением селектора.

Опытный диагност сможет выявить и другие признаки избытка смазки вариатора из-за характерных проблем в работе коробки передач.

Процесс замены масла в вариаторе Honda Fit

На необходимость замены масла в вариаторе CVT могут указывать следующие признаки:

Замена возможна своими силами или в автосервисе.

Инструменты и материалы для замены

Для замены масла в вариаторе потребуется подготовка инструментов и материалов:

• оригинальная смазка или аналог;
• уплотнители для пробок на сливе и заливке (старые уплотнители теряют эластичность и подлежат замене при заливке нового масла);
• пломбы и герметики для поддона;
• войлочный или бумажный фильтр (в зависимости от модели). На некоторых автомобилях установлен фильтр тонкой очистки. Меняется после 90 000 км пробега, так как промывка не удалит грязь, а только ухудшит эксплуатационные характеристики;
• гаечные ключи;
• воронки;
• емкости для слива старого ила;
• безворсовые салфетки;
• растворитель или бензин для очистки лотка и магнитов.

С учетом необходимых расходников замена масла в автосервисе будет стоить от 10 000 рублей.

Слив масла

Для замены отработанной жидкости масло сливают в следующем порядке:

1. Автомобиль загоняют на яму или поднимают на подъемнике.
2. Снимите экран, чтобы защитить его от грязи.
3. Пустую емкость помещают под дренажное отверстие.
4. Открутите пробку, слив остатки жидкости.

Необходимо дождаться, пока масло перестанет выходить из отверстия, не пытаясь ускорить этот процесс.

Промывка вариатора

Промывать корпус вариатора необходимо, если в смазке есть продукты износа деталей. Необходимость этой процедуры может определить опытный диагност, учитывая состояние осушенной шахты.

Промывку вариатора рекомендуется проводить в автосервисе, учитывая сложность данной манипуляции и риск повредить механизм из-за ошибок при обслуживании. Также вам потребуется воспользоваться лифтом, что невозможно в обычном гараже.

Работа выполняется в следующем порядке:

1. Автомобиль подвешен на лифте.
2. Добавьте в механизм бутылку с промывочным средством.
3. Они запускают двигатель. Продолжительность работы определяет мастер сервисного центра.
4. Глушат двигатель, сливая старое масло вместе с омывающей жидкостью.
5. Закрутив сливную пробку, залейте новую смазку.

Грамотное выполнение отвала CVT требует от исполнителя соответствующего опыта и квалификации.

Если у вас возникли вопросы по эксплуатации и обслуживанию вариатора CVT, вы можете обратиться к специалистам Центра ремонта CVT №1. Получить бесплатную консультацию можно по телефонам: Москва — 8 [phone], Санкт-Петербург — 8 [phone]. Принимаем звонки со всех регионов страны.

Заливка нового масла

Новое масло в вариатор заливают в таком порядке:

1. Проверьте герметичность сливной пробки.
2. Залейте новую жидкость в необходимом объеме через воронку.
3. Закройте заливное отверстие, проверив уровень смазки.

Смазки необходимо около 3 литров и более, в зависимости от модели автомобиля.

После замены масла может потребоваться калибровка вариатора Honda Fit для настройки работы электроники, управляющей трансмиссией.

Почему менять масло в вариаторе лучше в автосервисе

Для замены масла в вариаторе CVT рекомендуется обратиться в автосервис. Это устранит ошибки при замене. Также опытные специалисты проведут диагностику трансмиссии, чтобы проверить состояние механизма.

Необходимость обращения в сервисный центр обусловлена ​​обязательной квалификацией исполнителей, использованием технических средств. Учитывая высокую стоимость комплектующих (как и вариатора в целом), выход из строя коробки из-за ошибок при замене масла дорого обойдется владельцу.

Для обеспечения надежной работы трансмиссии Honda Fit CVT требуется своевременная замена смазки. Владелец должен приобрести оригинальную смазку или аналог, превышающий допуски.