Маск: Это будет День батареи и День силовых агрегатов. Первые первые
Мы уже знаем, что День батареи Tesla состоится не раньше середины мая. Теперь мы также узнали, что силовые агрегаты калифорнийского производителя на мероприятии обсуждаться не будут – сами аккумуляторы – достаточно обширная тема.
День инвестора в аккумуляторные батареи и силовые агрегаты -> День батареи
О «Дне батареи» мы слышим с 2019 года. Как следует из названия, мы ожидали, что производитель раскроет некоторые подробности о последних решениях, используемых в автомобилях компании. Поклонники Tesla требовали, чтобы мероприятие было организовано, несмотря на ограничения, связанные с вирусной эпидемией, чтобы «на этот раз разнообразить» и «принести немного надежды».
> День батареи Tesla «может быть в середине мая». Может быть…
В этом есть некоторая логика, но риск был велик. Даже если бы вся запись и все презентации могли быть сделаны на нужном расстоянии, по крайней мере, при падении цен Tesla был бы игрок, чтобы предать гласности «рискованное поведение компании».
Этот поиск дыры в целом был особенно заметен в начале ограничений: когда Tesla не закрыла завод, потому что слышала, что это стратегическое предприятие, раздались голоса, что это подвергает сотрудников риску. Когда она объявила дату закрытия фабрики, сразу же раздались голоса, что Илон Маск хотел сделать американского рабочего безнадежным (потому что некоторых из них отправили в неоплачиваемый отпуск).
Текущая декларация показывает, что предстоящее событие, День батареи может быть проведен в середине мая и будет касаться только элементов, батарей и всего, что с ними связано.. Двигатели, если они есть, есть только часть вопросов и ответов (источник). Таким образом, мы можем сократить наш список ожидаемых тем до:
- клетки, выдерживающие миллионы километров пробега,
- более высокая емкость аккумулятора в автомобилях производителя, например 109 кВтч в Tesla Model S / X или даже больше в Semi или Cybertruck,
> Tesla Semi с батареей на 1 кВтч официально? [Tesla.com]
- использование ячеек LiFePO4 в Китае и за его пределами,
- очень дешевые элементы по цене 100 долларов за кВтч (проект «Roadrunner»).
Открывающее фото: 18650 Тесла (c) Тесла-элементы
Это может вас заинтересовать: