Машины Усэйна Болта почти такие же быстрые, как он
У самого быстрого бегуна на планете Усэйна Болта в гараже полно машин, достойных только его репутации.
Ямайский спринтер Усэйн Болт, вышедший на пенсию в 2017 году, по-прежнему удерживает титул «Самый быстрый бегун в мире». Восьмикратный олимпийский чемпион имеет редкий рекорд по завоеванию золотых медалей на трех Олимпийских играх подряд в категориях 100 и 200 метров. Кроме того, в 2008 году он сделал двойной спринт с рекордным временем, что сделало его самым быстрым человеком на Земле. Коллекция автомобилей этого знаменитого спортсмена так же ошеломительна, как и его рекорды.
Коллекция автомобилей Усэйна Болта довольно велика, учитывая его солидный капитал, и вот некоторые из самых быстрых автомобилей в его коллекции.
Ниссан MY15 GTR
Этот автомобиль такой же уникальный и редкий, как и его владелец. Nissan MY15 GTR был выпущен в 2015 году как специальное издание компании, приуроченное к ее 45-летию. Только восемьдесят автомобилей были изготовлены с отделкой из кремнеземной латуни и стоили 177,000 XNUMX долларов. Однако GTR Bolt не был одной из этих моделей.
Nissan MY15 GTR Усейна, который есть у Болта, был сделан специально для него. Собственно, таких машин было изготовлено две; один принадлежит олимпийскому чемпиону, а другой, точная копия автомобиля Усэйна, был продан с аукциона, чтобы собрать средства на благотворительность Болта. Выпуск, посвященный 45-летию, был назван «Gold Edition», и каждый автомобиль этой серии был окрашен уникальной краской золотого цвета под названием Silica Brass. Однако Bolt MY15 GTR окрашен в красный цвет. Другие особенности включают в себя модернизированные светодиодные передние и задние фонари, новый черный интерьер, 20-дюймовые легкосплавные диски нового дизайна и специальную номерную табличку ограниченного производства под капотом.
Чтобы сравняться в спринте с мировым рекордсменом, MY15 GTR оснащен 3.8-литровым бензиновым двигателем V6 с двойным турбонаддувом, который способен развивать мощность 550 л.с. и крутящий момент 652 Нм. Мощность двигателя контролируется шестиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением, которая распределяет мощность на все колеса. MY15 GTR может разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 2.7 секунды. Двигатель автомобиля имеет партию «Такуми», что означает имя инженера, который вручную изготовил двигатель.
Феррари 458 Италия
Любовь Болта к Ferrari несравнима, поскольку его часто можно увидеть на тестовых трассах Ferrari за рулем своего 458 Italia. Этот автомобиль был выпущен через год после того, как ямайский спринтер установил мировой рекорд в двойном спринте на Олимпийских играх 2008 года в Пекине. 458 Italia, несомненно, является одним из лучших спортивных автомобилей Ferrari и был создан с использованием гоночной ДНК Формулы-1.
Вдохновленный гоночными технологиями F1, 458 Italia имеет более легкое и жесткое шасси, состоящее из алюминиевой пространственной рамы вокруг алюминиевого подрамника. Обладая заявлениями о дизайне нового века, Italia также несет в себе элементы классических элементов. Более высокая аэродинамическая эффективность автомобиля достигается за счет глубоко заниженной передней части. Сзади одиночные круглые задние фонари расположены по краям и полуоткрыты. Но самым примечательным является выхлоп с тремя патрубками, установленный посередине заднего диффузора.
Эта потрясающая скаковая лошадь приводится в движение продольно расположенным полностью алюминиевым двигателем F90 V4.5 объемом 136 л с углом развала цилиндров 8°, который развивает мощность 570 лошадиных сил и крутящий момент 398 фунт/фут. С такой конфигурацией двигателя 458 Italia может разгоняться от 0 до 60 миль в час всего за 3.4 секунды и развивать максимальную скорость 202 километров в час.
Феррари Ф430
Как уже упоминалось, любовь Болта к Ferrari — это нечто иное, и вот еще одна Ferrari в его гараже, F430. По совпадению, F430 является предшественником 458 Italia. Представленная на Парижском автосалоне 2004 года, Ferrari прекратила выпуск этой модели в 2009 году.
Ferrari разработала дизайн в сотрудничестве с Pininfarina и позаимствовала его у 360 Modena. Результатом стала более мускулистая осанка и агрессивный дизайн F430. F430 имеет то же шасси Alcoa Aluminium, линию крыши, двери и стекла, что и 360 Modena, но превосходная инженерия Ferrari сделала его более аэродинамически эффективным с умеренным коэффициентом аэродинамического сопротивления. Автомобиль оснащён 19-дюймовыми дисками с пятью сдвоенными спицами. На задней стороне задние фонари были вдохновлены Энцо Феррари. Большие овальные вентиляционные отверстия в переднем бампере напоминали о гоночных автомобилях Ferrari 60-х годов, особенно о болиде F156 1 с «акульим носом».
Этот гарцующий конь в гараже Болта приводится в движение двигателем V4308 объемом 90 куб.см с углом развала цилиндров 8 градусов, специально разработанным для этого автомобиля. Установленный сзади двигатель развивает мощность 490 л.с. и крутящий момент 465 Нм. С такой мощностью Ferrari F430 может разогнаться до 0 км/ч всего за 60 секунды и развить максимальную скорость 3.6 км/ч.
Жажда скорости Болта на этом не заканчивается; вместо этого это всего лишь вершина айсберга. У него есть еще много фантастических автомобилей, таких как Ferrari California, Subaru Impreza WRX STI и классический Chevrolet Camaro.
СЛЕДУЮЩИЙ: Это автомобили в коллекции Джея Кея